一体式钢管定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种一体式钢管定位装置。主要解决现有钢管的定位装置由于采用分体式连接结构，从而造成夹紧不牢靠、定位不准确的问题。包括支架、定位机构以及切刀，定位机构包括动力输送机构、第一推拉杆、第二推拉杆、第一固定座、第二固定座、导轨以及夹紧组件，导轨安装于第一固定座和第二固定座之间，第一推拉杆与左夹头相连接，第二推拉杆与右夹头相连接，动力输送机构分别与第一推拉杆、第二推拉杆相连接，左夹头和右夹头分别通过第一推拉杆、第二推拉杆沿着导轨直线往复运动构成相互靠拢或分离。由于该定位装置采用导轨式的结构形式，且两侧的夹具为一体式结构，有效的防止夹具出现高低不平的现象，具有定位准确、夹紧牢靠等优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一体式钢管定位装置
本技术涉及一种钢管加工装置，尤其是指一种一体式钢管定位装置。
技术介绍
加工时，通过定位夹具在对钢管进行夹紧定位以便于切割，从而达到所需的切割长度。目前，市场上钢管在夹紧定位时，通过左右分体式的夹具进行夹紧定位，两边都由两个分体式的定位夹具组合而成，由于是分体式连接而成，因此在使用过程中，夹具会形成高低不平，从而造成夹紧不牢靠、定位不准确的技术问题。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足与缺陷，本技术提供一种一体式钢管定位装置，解决现有钢管的定位装置由于采用分体式连接结构，从而造成夹紧不牢靠、定位不准确的问题。本技术的技术方案是:一种一体式钢管定位装置，包括支架、定位机构以及切刀，所述定位机构包括动力输送机构、第一推拉杆、第二推拉杆、第一固定座、第二固定座、导轨以及夹紧组件，所述夹紧组件包括左夹头和右夹头，所述导轨安装于第一固定座和第二固定座之间，所述第一推拉杆与左夹头相连接，所述第二推拉杆与右夹头相连接，所述动力输送机构分别与第一推拉杆、第二推拉杆相连接，所述左夹头和右夹头分别通过第一推拉杆、第二推拉杆沿着导轨直线往复运动构成相互靠拢或分离，钢管位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式钢管定位装置，包括支架（1）、定位机构以及切刀（2），其特征在于：所述定位机构包括动力输送机构（3）、第一推拉杆（4）、第二推拉杆（5）、第一固定座（6）、第二固定座（7）、导轨（8）以及夹紧组件，所述夹紧组件包括左夹头（9）和右夹头（10），所述导轨（8）安装于第一固定座（6）和第二固定座（7）之间，所述第一推拉杆（4）与左夹头（9）相连接，所述第二推拉杆（5）与右夹头（10）相连接，所述动力输送机构（3）分别与第一推拉杆（4）、第二推拉杆（5）相连接，所述左夹头（9）和右夹头（10）分别通过第一推拉杆（4）、第二推拉杆（5）沿着导轨（8）直线往复运动构成相互靠拢或分离，钢管位于左...

【技术特征摘要】
1.一种一体式钢管定位装置，包括支架(I)、定位机构以及切刀(2)，其特征在于:所述定位机构包括动力输送机构(3)、第一推拉杆(4)、第二推拉杆(5)、第一固定座(6)、第二固定座(7)、导轨(8)以及夹紧组件，所述夹紧组件包括左夹头(9)和右夹头(10)，所述导轨(8)安装于第一固定座(6)和第二固定座(7)之间,所述第一推拉杆(4)与左夹头(9)相连接，所述第二推拉杆(5)与右夹头(10)相连接，所述动力输送机构(3)分别与第一推拉杆(4)、第二推拉杆(5)相连接，所述左夹头(9)和右夹头(10)分别通过第一推拉杆(4)、第二推拉杆(5)沿着导轨(8)直线往复运动构成相互靠拢或分离，钢管位于左夹头(9)和右夹头(10)之间，且所述左夹头(9)和右夹头(10)设有用于夹紧钢管的弧形夹口(11)，所述左夹头(9)和右夹头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔建华，
申请(专利权)人：温州市富田不锈钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33