【技术实现步骤摘要】
行驻一体制动器的促动机构
本技术涉及一种行驻一体制动器的促动机构。
技术介绍
目前，矿山以及各种恶劣环境工程中，工程车辆的应用日趋广泛。而由于工程车辆大都在恶劣的环境下工作，因此对车辆的制动装置的要求也相应提高。近年来随着对制动性能要求严格的车辆和各种工况的要求，湿式制动器得到越来越广泛的应用，主要应用于工作环境恶劣以及需要制动力矩较大的特殊车辆。而多数湿式制动器不带驻车装置，需加装另外的驻车制动器或各类驻车装置，导致其结构较为复杂。因此有必要设计一种新型的行驻一体制动器的促动机构，以克服上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种结构简单的行驻一体制动器的促动机构。本技术是这样实现的:本技术提供一种行驻一体制动器的促动机构，包括内钳体、驻车弹簧、驻车活塞、驻车活塞密封圈、活塞腔壳体、行车活塞以及行车活塞密封圈，所述驻车弹簧装设于内钳体中，所述内钳体和所述活塞腔壳体通过连接螺栓相连接；所述驻车活塞与所述驻车活塞密封圈均安装于所述活塞腔壳体内，并形成驻车腔体；所述行车活塞与所述行车活塞密封圈均安装于所述活塞腔壳体内，并形成行车腔体；其中，...
【技术保护点】
一种行驻一体制动器的促动机构，其特征在于，包括内钳体、驻车弹簧、驻车活塞、驻车活塞密封圈、活塞腔壳体、行车活塞以及行车活塞密封圈，所述驻车弹簧装设于内钳体中，所述内钳体和所述活塞腔壳体通过连接螺栓相连接；所述驻车活塞与所述驻车活塞密封圈均安装于所述活塞腔壳体内，并形成驻车腔体；所述行车活塞与所述行车活塞密封圈均安装于所述活塞腔壳体内，并形成行车腔体；其中，所述行车腔体与所述驻车腔体相互独立设置。
【技术特征摘要】
1.一种行驻一体制动器的促动机构，其特征在于，包括内钳体、驻车弹簧、驻车活塞、驻车活塞密封圈、活塞腔壳体、行车活塞以及行车活塞密封圈，所述驻车弹簧装设于内钳体中，所述内钳体和所述活塞腔壳体通过连接螺栓相连接； 所述驻车活塞与所述驻车活塞密封圈均安装于所述活塞腔壳体内，并形成驻车腔体； 所述行车活塞与所述行车活塞密封圈均安装于所述活塞腔壳体内，并形成行车腔体； 其中，所述行车腔体与所述驻车腔体相互独立设置。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王语风，钱兴文，石潮，熊晶，周斌，周杰刚，
申请(专利权)人：武汉元丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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