【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通紧急开门用推拉索总成
本技术涉及一种推拉索总成，具体涉及一种轨道交通紧急开门用推拉索总成，适用于地铁、动车、高铁等门系统正常开门装置打不开时紧急打开门锁开关装置。
技术介绍
现有的轨道交通紧急开门用拉索采用普通钢绳，操作时能有效地产生拉力，但不能有效地实现推动复位，特别是拉索为一定角度安装使用的情况下更是如此。因此门锁打开之后需要靠其他装置才能实现复位。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种可有效实现推拉复位的轨道交通紧急开门用推拉索总成。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种轨道交通紧急开门用推拉索总成，该推拉索总成包括由内之外依次配合的索芯、内衬管、直丝管钢丝保护层和拉索护套，在所述推拉索总成的端部设有接头；其中所述索芯包括内、中间、外层，内层为单根的中心钢丝，中间层由多股钢丝紧密螺旋缠绕在中心钢丝表面而成，外层由扁钢带紧密螺旋缠绕在中间层表面而成，中间层的多股钢丝和外层的扁钢带的缠绕方向相反。优选地，所述直丝管钢丝保护层由多股钢丝组成，多股钢丝以螺旋缠绕在所述内衬管表面；所述直丝管钢丝保护层的多股钢丝与所述索芯外层...
【技术保护点】
一种轨道交通紧急开门用推拉索总成，其特征在于，该推拉索总成包括由内之外依次配合的索芯、内衬管、直丝管钢丝保护层和拉索护套，在所述推拉索总成的端部设有接头；其中所述索芯包括内、中间、外层，内层为单根的中心钢丝，中间层由多股钢丝紧密螺旋缠绕在中心钢丝表面而成，外层由扁钢带紧密螺旋缠绕在中间层表面而成，中间层的多股钢丝和外层的扁钢带的缠绕方向相反。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通紧急开门用推拉索总成，其特征在于，该推拉索总成包括由内之外依次配合的索芯、内衬管、直丝管钢丝保护层和拉索护套，在所述推拉索总成的端部设有接头；其中所述索芯包括内、中间、外层，内层为单根的中心钢丝，中间层由多股钢丝紧密螺旋缠绕在中心钢丝表面而成，外层由扁钢带紧密螺旋缠绕在中间层表面而成，中间层的多股钢丝和外层的扁钢带的缠绕方向相反。2.如权利要求1所述轨道交通紧急开门用推拉索总成，其特征在于，所述直丝管钢丝保护层由多股钢丝组成，多股钢丝以螺旋缠绕在所述内衬管表面；所述直丝管钢丝保护层的多股钢丝与所述索芯外层的扁钢带的缠绕方向相反。3.如权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：万海洋，张勇，
申请(专利权)人：江阴市长泾车船附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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