汽轮机制造技术

本实用新型专利技术提出一种易于拆卸且即使重复拆卸也能够保证安装精度的汽轮机。其具有：缸体，其内部设置有隔板槽，在隔板槽中设置有将缸体分割为多个压力阶段的隔板，在缸体的进气口设置有喷嘴室，在喷嘴室中设置有喷嘴；转子，其包括主轴、与主轴连接的叶轮；联轴器，其将转子与被驱动装置连接，将汽轮机的扭矩传递给被驱动装置；叶轮包括轮毂和叶片，轮毂与主轴通过胀紧套进行连接。由于叶轮的轮毂与主轴通过胀紧套进行连接，易于将轮毂和主轴进行拆卸，并且操作简单不会损坏叶片，另外即使重复拆卸也不会损害安装精度。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽轮机
本技术涉及一种汽轮机。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，在生产生活中广泛使用。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。这样的汽轮机具有缸体，其内部包括喷嘴室、喷嘴、隔板套、隔板；转子，其包括主轴、叶轮和联轴器；叶轮包括轮毂和叶片。在市面上的汽轮机中，轮毂与主轴通过键连接，这样能够满足叶轮的转速高、扭矩大的要求。但是，在通过键连接的情况下，存在检修时，难于将叶轮从主轴上拆卸、拆卸时叶片易于损坏、多次拆卸后精度下降引发轮系震动等问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷而提出一种易于拆卸且即使重复拆卸也能够保证安装精度的汽轮机。为实现本技术的目的采用如下的技术方案。本技术的一种汽轮机，具有:缸体，其内部设置有隔板槽，在隔板槽中设置有将缸体分割为多个压力阶段的隔板，在缸体的进气口设置有喷嘴室，在喷嘴室中设置有喷嘴；转子，其包括主轴、与主轴连接的叶轮；联轴器，其将转子与被驱动装置连接，将汽轮机的扭矩传递给被驱动装置；所述叶轮包括轮毂和叶片，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机，其特征在于，具有：缸体，其内部设置有隔板槽，在隔板槽中设置有将缸体分割为多个压力阶段的隔板，在缸体的进气口设置有喷嘴室，在喷嘴室中设置有喷嘴；转子，其包括主轴、与主轴连接的叶轮；联轴器，其将转子与被驱动装置连接，将汽轮机的扭矩传递给被驱动装置；所述叶轮包括轮毂和叶片，所述轮毂与所述主轴通过胀紧套进行连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机，其特征在于，具有: 缸体，其内部设置有隔板槽，在隔板槽中设置有将缸体分割为多个压力阶段的隔板，在缸体的进气口设置有喷嘴室，在喷嘴室中设置有喷嘴； 转子，其包括主轴、与主轴连接的叶轮； 联轴器，其将转子与被驱动装置连接，将汽轮机的扭矩传递给被驱动装置； 所述叶轮包括轮毂和叶片，所述轮毂与所述主轴通过胀紧套进行连接。2.根据权利要求1所述的汽轮机，其特征在于， 所述主轴的端部形成为阶梯状，包括大径部、小径部，所述轮毂的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷瑞国，刘良建，严宪成，尹鹏，殷文杰，
申请(专利权)人：北京华晟环能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11