汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构制造技术

技术编号:10358370 阅读:189 留言:0更新日期:2014-08-27 14:29
本发明专利技术涉及一种汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构,其包括台板以及控制系统,台板上设有机油滤清器座的夹紧机构;还包括通过真空接头连接的真空抽取系统,以及分别封堵机油滤清器座上各水道口或油道口的堵头,各个堵头分别通过连接装置由气缸驱动;台板上设有与机油滤清器座安装固定部位适配的安装板,真空接头设于安装板底部;两堵头设在安装板)的前部,在后部、左侧、右侧各设一个堵头,其中右侧的堵头沿左后上方向斜向设置;工作时,真空抽取系统抽取真空,驱动各个堵头的气缸在控制系统的控制下一起动作或依次动作。抽取腔体接近真空,依次打开需要清洗管道的气缸,空气进入腔体形成紊流,带走里面的铝屑等杂质。

【技术实现步骤摘要】
汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构
本专利技术涉及一种汽车机油滤清器座的自动化装配设备,尤其是涉及一种汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构。
技术介绍
对于汽车,如果有部分残余铝屑进入机油冷却模块,他们将随着机油流入发动机,会造成发动机机能下降等后果,所以防止油冷器中有残余铝屑、杂质,保持其干净清洁是相当重要的。传统的汽车机油滤清器装配主要依赖手工台位式装配,依赖人工,通常是一个装配线需要若干个工作台位,每个工作台位由一个作业员操作,2-3分钟出来一个产品,防错能力、防误装、漏装能力较差,生产效率低,对于要求较高的汽车主机厂无法满足。因此有专利技术人提出了自动化、高效能的装配设备,例如名为“一种机油滤清器总成及其装配方法、拆卸方法”(申请号CN201210220966)的公开技术;由于机油滤清器座是压铸铝材料,水管是不锈钢材料,螺栓接头是钢制材料,在螺栓拧紧、水管压装过程中都可能产生铝屑,而铝屑如果不清除,将会随机油或者冷却水在汽车发动机中流走,造成发动机性能下降;传统的清洗方式依靠清洗液漂洗、超声波清洗、烘干等流程,这样大大加大了工序成本,而且很难实现自动化生产,具有清洁度不合格的风险。
技术实现思路
本专利技术主要目的是提供一种可在装配过程中自动清洗机油滤清器、清洁度高的汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构,包括台板以及控制系统,台板上设有机油滤清器座的夹紧机构,其特征在于:还包括通过真空接头连接的真空抽取系统,以及分别封堵机油滤清器座上各水道口或油道口的堵头,各个堵头分别通过连接装置由气缸驱动;台板上设有与机油滤清器座安装固定部位适配的安装板,真空接头设于安装板底部;两堵头设在安装板)的前部,在后部、左侧、右侧各设一个堵头,其中右侧的堵头沿左后上方向斜向设置;工作时,真空抽取系统抽取真空,驱动各个堵头的气缸在控制系统的控制下一起动作或依次动作。先用各个气缸为执行机构堵上每个水道和油道的出口,然后真空抽取系统开始抽取空气,造成工件内部腔体接近真空,然后依次打开需要清洗管道的气缸,空气瞬间进入腔体,形成紊流的空气流,带走里面的铝屑等杂质。作为优选,所述的夹紧机构包括设于台板底部的两夹紧气缸,以及夹紧杆,两夹紧气缸分别设于安装板左右两侧;夹紧杆的一端端部设有可压靠机油滤清器座的压紧头,另一端端部穿过台板与夹紧气缸构成转动连接;台板上设有固定座,夹紧杆的中部设置转轴并通过该转轴与固定座设置构成转动连接。夹紧时,夹紧气缸驱动夹紧杆在固定座上转动,压紧块下压将机油滤清器座压靠在安装板上。这种结构,结构合理,固定牢靠,动作快速。作为优选,夹紧杆与夹紧气缸的连接端端部设置腰形孔,该腰形孔中设置滑动销,滑动销与夹紧气缸固定连接。由于夹紧时,夹紧气缸的活塞杆回缩,采用腰形孔结构,使活塞杆的端部在腰形孔中相对远离固定座的一端滑动,使得活塞杆与固定座之间的垂直距离可保持不变,也即保持了力臂长度不变,不会产生输出力矩下降的问题,使得夹紧牢靠、稳定,夹紧力始终保持一致,既不影响夹紧的稳定性,又不会因为不同机油滤清器座尺寸的偏差而形成不同的夹紧力。由于在抽取真空清洗腔体、管道的过程中,各个堵头需要单独动作封堵水道或油道,使得机油滤清器座需要承受不平衡的力量;作为优选,两夹紧气缸相对设置,活塞杆同心。使机油滤清器座在固定座上固定更加牢靠稳定,可承受更多的不平衡外力。作为优选,台板前缘设置开口槽,驱动右侧堵头的气缸沿左后上方向倾斜设置在该槽中。可让该堵头与机油滤清器座上的管口形成较好的配合,封堵更严密,不易漏气;还可使结构紧凑、节约空间。作为优选,所述的真空抽取系统为吸尘器。吸尘器吸力大,相对于单独制造,吸尘器采购成本低,可降低整体成本;而且,吸尘器本身滤尘器(袋),灰尘、铝屑等杂物进入滤尘袋,杂物滞留在滤尘袋内,空气经过滤片净化后,再由机体尾部排出,清洁环保。因此,本专利技术具有结构合理、紧凑等特点,尤其是可在装配过程中自动清洗机油滤清器,清洁度较高。【附图说明】附图1是本专利技术的一种结构示意图。附图2是附图1的底部视图。【具体实施方式】下面通过实施例,并结合附图,对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本专利技术汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构,如附图1、附图2所示,其包括台板30以及控制系统,台板上设有机油滤清器座的夹紧机构,还包括通过真空接头13连接的真空抽取系统,以及分别封堵机油滤清器座上各水道口或油道口的堵头9、12、16、20、24,各个堵头分别通过连接装置由气缸5、7、14、15、17驱动。堵头24固定在连杆22上,连杆22 —端穿过台板,与固定在台板底部的气缸5上。如附图1所示,台板30上设有与机油滤清器座安装固定部位适配的安装板26,真空接头13设于安装板26底部;两堵头设在安装板26的前部,在后部、左侧、右侧各设一个堵头,其中右侧的堵头沿左后上方向斜向设置;工作时,真空抽取系统抽取真空,驱动各个堵头的气缸5、7、14、15、17在控制系统的控制下一起动作或依次动作。如附图1、附图2所示,夹紧机构包括设于台板30底部的两夹紧气缸1、6,以及夹紧杆10、21,两夹紧气缸1、6分别设于安装板26左右两侧;夹紧杆10、21的一端端部设有可压靠机油滤清器座的压紧头,另一端端部穿过台板30与夹紧气缸1、6构成转动连接;台板30上设有固定座4,夹紧杆10、21的中部设置转轴并通过该转轴与固定座4设置构成转动连接。如附图2所示,夹紧杆10、21与夹紧气缸1、6的连接端端部设置腰形孔,该腰形孔中设置滑动销,滑动销与夹紧气缸1、6固定连接,例如,夹紧杆10的连接端3上设置腰形孔,腰形孔中设置滑动销,滑动销固定在连接块2上,连接块2固定在气缸I的活塞杆上。两夹紧气缸1、6相对设置,活塞杆同心。如附图1、附图2所示,台板30前缘设置开口槽,驱动右侧堵头12的气缸14沿左后上方向倾斜设置在该槽中。真空抽取系统可采用吸尘器。吸尘器本身滤尘器(袋),灰尘、铝屑等杂物进入滤尘袋,杂物滞留在滤尘袋内,空气经过滤片净化后,再由机体尾部排出,清洁环保。使用时,本专利技术设于装配线水管接头、油道接头装配之前的工位;先通过机械手或人工将机油滤清器座的底座固定在安装板26上,然后夹紧气缸启动,活塞杆回缩,带动夹紧杆转动,其上的压紧块压靠机油滤清器座,使其固定在安装块上;其后,驱动各个堵头的气缸工作,封堵机油滤清器座的各个水道口、油道口,启动真空抽取,对机油滤清器座的腔体抽取空气,通过管路连接抽吸在之前装配工位时产生的铝屑,同时各个驱动堵头的气缸不停打开闭合,使负压气流间歇急剧变化,更容易使铝屑吸走。由于机油滤清器座是压铸铝材料,水管是不锈钢材料,螺栓接头是钢制材料,在螺栓拧紧、水管压装过程中都可能产生铝屑,而铝屑如果不清除,将会随机油或者冷却水在汽车发动机中流走,造成发动机性能下降;传统的清洗方式依靠清洗液漂洗、超声波清洗、烘干等流程,这样大大加大了工序成本,而且很难实现自动化生产,目前几乎没有厂家采用这种方式生产。或者有的厂家也以装配之前机油滤清器座已经清洗过为由,不加以清洗,但是可能存在清洁度不合格的风险。根据本专利技术前述的原理,专利技术人选择了清洁的空气作为清洗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构,包括台板(30)以及控制系统,台板上设有机油滤清器座的夹紧机构,其特征在于:还包括通过真空接头(13)连接的真空抽取系统,以及分别封堵机油滤清器座上各水道口或油道口的堵头(9、12、16、20、24),各个堵头分别通过连接装置由气缸(5、7、14、15、17)驱动;台板(30)上设有与机油滤清器座安装固定部位适配的安装板(26),真空接头(13)设于安装板(26)底部;两堵头设在安装板(26)的前部,在后部、左侧、右侧各设一个堵头,其中右侧的堵头沿左后上方向斜向设置;工作时,真空抽取系统抽取真空,驱动各个堵头的气缸(5、7、14、15、17)在控制系统的控制下一起动作或依次动作。

【技术特征摘要】
1.一种汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构,包括台板(30)以及控制系统,台板上设有机油滤清器座的夹紧机构,其特征在于:还包括通过真空接头(13)连接的真空抽取系统,以及分别封堵机油滤清器座上各水道口或油道口的堵头(9、12、16、20、24),各个堵头分别通过连接装置由气缸(5、7、14、15、17)驱动;台板(30)上设有与机油滤清器座安装固定部位适配的安装板(26),真空接头(13)设于安装板(26)底部;两堵头设在安装板(26)的前部,在后部、左侧、右侧各设一个堵头,其中右侧的堵头沿左后上方向斜向设置;工作时,真空抽取系统抽取真空,驱动各个堵头的气缸(5、7、14、15、17)在控制系统的控制下一起动作或依次动作。2.根据权利要求1所述的汽车机油滤清器座的腔体真空清洗机构,其特征在于:所述的夹紧机构包括设于台板(30)底部的两夹紧气缸(1、6),以及夹紧杆(10、21),两夹紧气缸(1、6)分别设于安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴守斌
申请(专利权)人:宁波祥润自动化设备有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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