电磁刹车嵌入式转轴制造技术

电磁刹车嵌入式转轴，涉及刹车转轴领域。本实用新型专利技术解决了气囊刹车位于不同地域时处于高气压工作时，其寿命低，会出现破损；电磁刹车需额外装配，总体尺寸较大，且电磁刹车暴露在外，影响转轴空间结构的问题。电磁刹车嵌入式转轴，包括转轴和电磁刹车组件，所述的转轴包括转轴外圈和转轴内圈；所述的电磁刹车组件包括摩擦板、衔铁、线圈、线圈座、弹簧、导向柱和固定螺丝。本实用新型专利技术的电磁刹车嵌入式转轴，秉承了电磁刹车的优势，同时，采用内嵌式的结构，使得减小了转轴总体尺寸，节省了使用空间，降低了整体的重量，节约制造成本，降低了刹车动作时产生的噪音。本实用新型专利技术适用于转轴领域。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
电磁刹车嵌入式转轴
本技术涉及刹车转轴领域，特别是涉及电磁刹车嵌入式转轴。
技术介绍
目前，刹车转轴领域产品主要分两大类，一类是转轴与气囊刹车结合，这部分设计占大多数；另一类是在转轴的外部，通过连接将电磁刹车组装到转轴上端或下端。但是，第一类的气囊刹车需要客户提供一定压力的气源；然而不同区域的客户，其气源压力是不一样的，为了满足不同市场，气囊设计时一般会考虑最小气压下的刹车力矩，当气囊长期处于高气压工作时，其寿命会大大降低，而且在某些情况下会出现破损；第二类的电磁刹车需额外装配，总体尺寸较大，且电磁刹车暴露在外，影响转轴空间结构。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了电磁刹车嵌入式转轴。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:电磁刹车嵌入式转轴，包括转轴和电磁刹车组件，转轴包括转轴外圈和转轴内圈；电磁刹车组件包括摩擦板、衔铁、线圈、线圈座、弹簧、导向柱和固定螺丝；其中，所述的转轴外圈的内部凹腔设置有台阶面，所述的台阶面与转轴内圈的顶面齐平；所述转轴内圈顶面的内侧设置有卡槽与摩擦板卡合；所述的摩擦板粘有上摩擦片和下摩擦片；所述的下摩擦片与台阶面接触，所述的上摩擦片与衔铁的下表本文档来自技高网...

【技术保护点】
电磁刹车嵌入式转轴，包括转轴和电磁刹车组件，其特征在于：所述的转轴包括转轴外圈(1)和转轴内圈(2)；所述的电磁刹车组件包括摩擦板(3)、衔铁(4)、线圈(5)、线圈座(6)、弹簧(7)、导向柱(8)和固定螺丝(9)；其中，所述的转轴外圈(1)的内部凹腔设置有台阶面(11)，所述的台阶面(11)与转轴内圈顶面(12)齐平；所述转轴内圈顶面(12)的内侧设置有卡槽(10)与摩擦板(3)卡合；所述的摩擦板(3)粘有上摩擦片和下摩擦片；所述的下摩擦片与台阶面(11)接触，所述的上摩擦片与衔铁(4)的下表面接触；所述的衔铁(4)通过销钉与其上方的线圈座(6)连接；所述的线圈(5)设置于线圈座(6)的内...

【技术特征摘要】
1.电磁刹车嵌入式转轴，包括转轴和电磁刹车组件，其特征在于:所述的转轴包括转轴外圈⑴和转轴内圈⑵；所述的电磁刹车组件包括摩擦板⑶、衔铁⑷、线圈(5)、线圈座(6)、弹簧(7)、导向柱⑶和固定螺丝(9);其中，所述的转轴外圈(I)的内部凹腔设置有台阶面(11)，所述的台阶面(11)与转轴内圈顶面(12)齐平；所述转轴内圈顶面(12)的内侧设置有卡槽(10)与摩擦板(3)卡合；所述的摩擦板(3)粘有上摩擦片和下摩擦片；所述的下摩擦片与台阶面(11)接触，所述的上摩擦片与衔铁(4)的下表面接触；所述的衔铁(4)通过销钉与其上方的线圈座(6)连接；所述的线圈(5)设置于线圈座(6)的内部空腔中，在线圈(5)的两侧设置若干弹簧(7)，所述的弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶晓旺，黎群华，吉鸣，
申请(专利权)人：迈柯唯医疗设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32