一种循环集货配送控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种循环集货配送控制系统，包括有控制器和电子标签，所述控制器分别连接有第一无线通信模块和用于读写电子标签的第一校验模块，所述第一无线通信模块连接有第二无线通信模块，所述第二无线通信模块连接有用于读写电子标签的第二校验模块。第一校验模块包括第一数字信号处理芯片、存储器和用于读写电子标签的第一RFID读写器，第二校验模块包括有第二数字信号处理芯片和用于读写电子标签的第二RFID读写器。本实用新型专利技术用以应对集货过程中出现的各种特殊、意外情况；同时对信息进行加密可保障信息的安全，尤其是在对商业机密的保护上更为可靠。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种循环集货配送控制系统
本技术涉及物联网领域，尤其是一种循环集货配送控制系统。
技术介绍
循环集货模式是一种制造商用同一货运车辆从多个供给处取零配件的操作模式，具体运作方式是天天固定的时刻，卡车从制造企业工厂或者集货、配送中心出发，到第一个供给商处装上预备发运的原材料，然后按事先设计好的路线到第二家、第三家，以此类推，直到装完所有安排好的材料再返回。这样做省去了所有供给商空车返回的浪费，同时使物料能够及时供给，发运货物少的供给商不必等到货物积满一卡车再发运，可保持较低的库存。循环集货模式是汽车制造业常用的一种物料集货模式，这种模式不是由供应商自己将配件运送到客户工厂那里，而是由签定合同的物流公司根据客户工厂的物料需求计划，按最优的集货运输方案到供应商处取货，再集中送到客户工厂，这样可以提高车辆装载率，使返回空车的数量和行驶距离大大减少，能有效降低供应商送货成本，提高物料供应的敏捷性和柔韧性。同样是汽车制造企业，有些实施循环取货后有效地降低了成本，优化了供给物流运作，而有些则未取得预想的效果，而实际上，国内已声称应用循环取货模式的企业大多遭碰到一些问题。1、制造厂生产计划不连贯在正常的情况下，制造厂根据市场需求和工厂实际制造能力制定出月/周/日生产计划，再将之转化为生产物料的需求或送货月/周/日计划，然后按计划去各供给商处取货。但是由于市场猜测不准确或生产内部的缺陷等导致无法制定连贯的生产计划，进而物料需求时间、数量和种类经常毫无规律地变化。2、信息共享不充分供给链的良好运行需要整体协作，制造商在生产猜测、计划和组织上的变化或问题应及时通知供给商，以便其对自身的生产计划进行调整。同时制造商也需要了解供给商在生产制造方面的更多信息，以安排生产计划。第三方物流企业也须及时把握双方的信息，否则无法为客户进行适当的运输、仓储等物流规则。在国内，实施循环取货的制造企业要么信息化程度不高，要么是自身的信息化基础尚好但其众多的供给商信息化建设没有跟上，信息的交互出现断层，另一方面国内企业之间往往缺乏信任，出于商业机密的考虑或担心信息过多透露导致在谈判中利益受损而对信息共享较为保守。3、供给商不配合循环取货支持下的JIT供给使得中心制造企业的库存可降至最低，而作为强势的制造企业往往会要求供给商抬高安全库存以保证每次顺利地取货。另一方面，供给商原先自行送货时很多都拥有自己的运输车队，运费都打在货物的价格里，不需要供给商承担，很多小供给商的自备车基本上是大制造商在供养。而制造企业实行循环取货后，运输作业由制造商委托第三方物流商或者制造商自己来执行，供给商自有车队的车辆设备以及人员等的处置问题较为棘手，因此供给商对此的态度非常被动也不足为奇。4、货物的质量检验问题循环取货条件下，由于供货时间规定得较严格，而车辆配载的要求令制造商不可能派质检员去取货，同样供给商也不会派人随车入厂交付，因此货物品质检验和责任就经常出现纠纷，假如有第三方物流商参与的话这个问题就更加复杂。一旦出现质量有问题的物料，就很可能会供给商和物流作业方互相推卸责任，更重要的是，由于质量问题导致交货延迟会带来生产停顿的较大损失，同时既定的运输计划使不合格物料的回收或返修变得很难处理。5、交通状况不佳循环取货对取货、到货的时间要求得很严格，否则难以良好地支持制造企业的JIT计划。然而在国内，尤其是一些较大的城市，道路设计不合理，车辆遵规意识差，交通拥堵严重，这样的路况对于计算精确的到货时间来说比较困难，到货时间无论是早到还是晚到都会对生产及库存产生影响。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的是:提供一种能进行远程质量检验的、实现生产者与供应商之间信息充分共享的循环集货配送控制系统。本技术所采用的技术方案是:一种循环集货配送控制系统，包括有控制器和电子标签，所述控制器分别连接有第一无线通信模块和用于读写电子标签的第一校验模块，所述第一无线通信模块连接有第二无线通信模块，所述第二无线通信模块连接有用于读写电子标签的第二校验模块。进一步，所述第一校验模块包括第一数字信号处理芯片、存储器和用于读写电子标签的第一 RFID读写器，所述第一数字信号处理芯片分别与控制器、第一 RFID读写器和存储器连接。进一步，所述第二校验模块包括有第二数字信号处理芯片和用于读写电子标签的第二 RFID读写器，所述第二数字信号处理芯片分别与第二无线通信模块和第二 RFID读写器连接。进一步，还包括有信息共享模块，所述信息共享模块的输出端连接至第一无线通信模块的输入端。进一步，所述信息共享模块包括有信息输入装置和信息编码器，所述信息输入装置的输出端连接至信息编码器的输入端，所述信息编码器的输出端连接至第一无线通信模块的输入端。进一步，所述信息编码器为加密编码器。进一步，所述第一无线通信模块和第二无线通信模块均为3G无线通讯模块。本技术的有益效果是:通过无线通信模式对货物的远程校验，利用RFID技术实现快速校验过程；利用信息共享模块可将信息实时传递给用于循环集货的货车，用以应对集货过程中出现的各种特殊、意外情况；同时对信息进行加密可保障信息的安全，尤其是在对商业机密的保护上更为可靠。【附图说明】图1为本技术的系统结构框图；图2为图1进一步实施例的结构框图；图3为图1另一进一步实施例的结构框图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步说明:参照图1，一种循环集货配送控制系统，包括有控制器和电子标签，所述控制器分别连接有第一无线通信模块和用于读写电子标签的第一校验模块，所述第一无线通信模块连接有第二无线通信模块，所述第二无线通信模块连接有用于读写电子标签的第二校验模块。针对货物的质量检验问题，通常方法是派质量检验员到供给商的货物交付点检查，否则容易出现责任纠纷。本技术的技术方案使用电子标签，使货物交付之时即可对器进行检查，保证不会出现货物遗漏的情况，此外，由于电子标签中含有大量货物的信息，即使在货物入厂交付后发现问题，也可对货物出现的问题根据电子标签内的内容对货物源头进行追溯。本技术方案中设置了两个校验模块，其中第二校验模块设置于循环集货的运输车辆上，用于在装货时对货物上的电子标签进行读写并通过无线通信的方式发挥数据进行校验；第一校验模块设置于生产现场，用于读取电子标签并积累历史数据，以便在之后过程中利用历史数据对第二校验模块发回的数据进行进一步更准确地校验。参照图2，进一步作为优选的实施方式，所述第一校验模块包括第一数字信号处理芯片、存储器和用于读写电子标签的第一 RFID读写器，所述第一数字信号处理芯片分别与控制器、第一 RFID读写器和存储器连接。所述第一 RFID读写器用于对生产现场货车上卸下的货物上的电子标签进行读取，利用第一数字信号处理芯片将读取的数据与原有数据进行对比分析，从而得出校验结果，其次是将数据存入存储器，作为数据的原始积累。参照图2，进一步作为优选的实施方式，所述第二校验模块包括有第二数字信号处理芯片和用于读写电子标签的第二 RFID读写器，所述第二数字信号处理芯片分别与第二无线通信模块和第二 RFID读写器连接。利用第二数字信号处理芯片对第二 RFID读写器读取的数据进行初步校验，确定没有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种循环集货配送控制系统，其特征在于：包括有控制器和电子标签，所述控制器分别连接有第一无线通信模块和用于设置于循环集货配送生产现场并且用于读写电子标签的第一校验模块，所述第一无线通信模块连接有第二无线通信模块，所述第二无线通信模块连接有用于设置于循环集货的运输车辆上并且用于读写电子标签的第二校验模块；所述第一校验模块包括第一数字信号处理芯片、存储器和用于读写电子标签的第一RFID读写器，所述第一数字信号处理芯片分别与控制器、第一RFID读写器和存储器连接；所述第二校验模块包括有第二数字信号处理芯片和用于读写电子标签的第二RFID读写器，所述第二数字信号处理芯片分别与第二无线通信模块和第二RFID读写器连接。

【技术特征摘要】
1.一种循环集货配送控制系统，其特征在于:包括有控制器和电子标签，所述控制器分别连接有第一无线通信模块和用于设置于循环集货配送生产现场并且用于读写电子标签的第一校验模块，所述第一无线通信模块连接有第二无线通信模块，所述第二无线通信模块连接有用于设置于循环集货的运输车辆上并且用于读写电子标签的第二校验模块；所述第一校验模块包括第一数字信号处理芯片、存储器和用于读写电子标签的第一 RFID读写器，所述第一数字信号处理芯片分别与控制器、第一 RFID读写器和存储器连接；所述第二校验模块包括有第二数字信号处理芯片和用于读写电子标签的第二 RFID读写器，所述第二数字信号处理芯片分别与第二无线通信模...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄平，
申请(专利权)人：广州市嘉诚国际物流股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44