用于可加热的介质管道的可至少部分加热的管道连接器和具有该管道连接器的组装介质管道制造技术

本发明专利技术提供一种用于可加热的介质管道(2)的可至少部分加热的管道连接器(1，4，8)，所述管道连接器(1，4，8)至少部分地包含可导热或导热材料，加热系统和/或加热元件连接在所述管道连接器(1，4，8)的主体的外部。具有至少一个可加热的介质管道(2)的组装完成的介质管道(7)设置有至少一个这种可至少部分加热的管道连接器(1，4，8)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于可加热的介质管道的可至少部分加热的管道连接器和具有该管道连接器的组装介质管道
本专利技术涉及一种用于可加热的介质管道的可至少部分加热的管道连接器，还涉及一种具有至少一个可加热的介质管道并具有至少一个可部分加热的管道连接器的组装介质管道。
技术介绍
具有可加热的介质管道和可至少部分加热的管道连接器的组装介质管道在现有技术中是已知的。尤其是在车辆中，设置有用于输送大多是流体介质的介质管道。在低温下，介质管道有冻结的危险，因此对其加热。管道连接器用于连接至少两个介质管道或用于将介质管道连接到所需单元。通常此类介质都是通过介质管道输送，而此类介质由于冰点较高因此即使在相当高的环境温度下也易于冻结，因此车辆的功能可能受损甚至受到很大干扰。这在用于挡风玻璃清洗系统的水管线的情况下特别明显，这与介质管道的情形相同，所述介质管道的情形是，借助于该介质管道来输送作为介质的尿素水溶液，该尿素水溶液被用作具有所谓SCR催化转换器的柴油发动机的NOx反应助剂。从EP2102464B1已知有一种设备，该设备用来利用被加热的进料管线和至少一个具有被加热内部的系统组件来输送流体介质，其中，所述进料管线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于可加热介质管道(2)的可至少部分加热的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，所述管道连接器(1，4，8)至少在一定程度上包含可导热或导热材料，其中在所述管道连接器(1，4，8)的主体的外部设置有加热系统和/或加热元件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.10.14 DE 202011106751.7;2011.10.14 DE 10201111.一种用于可加热介质管道(2)的可至少部分加热的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，所述管道连接器(1，4，8)至少在一定程度上包含可导热或导热材料，其中在所述管道连接器(1，4，8)的主体的外部设置有加热系统和/或加热元件。2.根据权利要求1所述的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，所述导热材料是导热塑料。3.根据权利要求1或2所述的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，在能够通过所述管道连接器(1，4，8)来输送介质或通过所述管道连接器(1，4，8)来输送介质的区域的大部分，所述管道连接器(1，4，8)至少包含可导热材料或导热材料。4.根据权利要求3所述的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，所述导热塑料的热导率为I ~20W/ (m.K)，特别是 I ~7ff/ (m.K)。5.根据前述权利要求之一所述的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，所述管道连接器(1.4.8)的至少一部分(11，17，43，48，80)被构造为连接部，特别是被构造为插头状形式，其中，所述可导热或导热材料至少设置在所述连接部的区域中。6.根据前述权利要求之一所述的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，所述管道连接器(1,4)包括至少一个与所述管道牢固连接器(1，4，8)连接的导热或传热套筒组件(16，40)，特别是，所述导热或传热套筒组件(16，40)被构造为双组件注塑成形的插入部件或压入部件并牢固地与所述管道牢固连接器(1，4，8)连接。7.根据前述权利要求之一所述的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，所述管道连接器(I)被构造为多组件部件，特别是双组件注塑成型，其中，至少一个部分(60)被构造为传导形式，特别是，用于与所述介质管道(2)连接的连接部(64)被构造成激光透过形式。8.根据前述权利要求之一所述的管道连接器(1，4，8)，其特征在于，所述管道连接器(1.4.8)包括用于热绝缘和/或电绝缘的隔离装置(3，5)，特别是，所述管道连接器至少部分地被具有至少一个用于热绝缘的空气腔室的隔离和/或保护装置(5)所包围，并且/或在用于与插头或所述介质管道(2)连接的连接部的区域设置有用来外部热绝缘的隔离装置，特别是紧固夹具(3)，其具有用于所述管道连接器(1，4，8)的空气腔室或空气间隙。9.根据前述权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·德比尔，莱因哈德·彼奇，冈特·西帕尔，奥特弗里德·施瓦茨科普夫，
申请(专利权)人：福士汽车配套部件责任有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE