【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种隔振结构体。该隔振结构体具备应力降低部，该应力降低部使复合层叠材料的与层叠方向正交的剪切方向上的一端侧及另一端侧所对应的部分的、针对沿着层叠方向的拉伸载荷的流体静应力，比复合层叠材料的其他部分的针对沿着层叠方向的拉伸载荷的流体静应力低。【专利说明】隔振结构体本申请是于2011年3月2日提出的申请号为201180012089.8 (国际申请号为PCT/JP2011/054780)、专利技术名称为“隔振结构体”的专利技术申请的分案申请。
本专利技术涉及一种隔振结构体，该隔振结构体具有通过交替地层叠多个硬质板和具有粘弹性质的软质板而得到的复合层叠材料，上述隔振结构体使用于例如将发动机、马达等振动产生部支承在车身等振动接收部,并且吸收从振动产生部朝向振动接收部传递的振动而使该振动衰减。
技术介绍
一直以来，针对从发动机等振动产生部产生的振动，为了支承在车身等振动接收部上,并且吸收从振动产生部朝向振动接收部传递的振动而使该振动衰减,利用隔振结构体将振动产生部支承在振动接收部上，该隔振结构体使用通过交替地层叠多个钢板等具有刚性的硬质板和具...
【技术保护点】
一种隔振结构体，该隔振结构体包括：复合层叠材料，该复合层叠材料通过交替层叠多个具有刚性的硬质板和具有粘弹性质的软质板而得到；第1凸缘构件及第2凸缘构件，该第1凸缘构件及第2凸缘构件设置为从上述复合层叠材料的层叠方向外侧夹持该复合层叠材料，并且分别连结于振动产生部及振动接收部；以及应力降低部，该应力降低部使上述复合层叠材料的与上述层叠方向正交的剪切方向上的一端侧及另一端侧所对应的部分的、针对沿着上述层叠方向的拉伸载荷的流体静应力，比上述复合层叠材料的其他部分的针对沿着上述层叠方向的拉伸载荷的流体静应力低；上述应力降低部包含如下结构：使上述硬质板的从上述一端侧到上述另一端侧的长...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：川田昌义，佐藤宣明，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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