【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢结构施工
，具体是指一种双轮式翼板矫正工装。
技术介绍
为避免机械结构在运输，装卸过程中发生变形，从而影响机械加工，在进行机械加工前，都会进行矫正，而在矫正过程中，使用的辅助矫正装备即为矫正工装。目前重钢车间与箱型车间的矫正机使用的最小矫正构件截面为450mm，如果遇到矫正构件界面小于450mm时，矫正工序成为两车间的产能瓶颈，若将构件转运至轻钢车间进行校正作业，将产生较大的来回转运燃动和人工成本，影响整个生产效率和流程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种突破重钢和箱型车间构件矫正工序产能，降低转运成本，节约工时的双轮式翼板矫正工装。 本技术通过下述技术方案实现：一种双轮式翼板矫正工装，包括两块呈等腰三角形的支撑筋板，两支撑筋板之间相互平行，两支撑筋板顶角通过圆套管固定连接，且两底角各设有固定柱连接，所述固定柱还扦插有校正轮，所述圆套管内嵌套有铜套，所述铜套上部设有注油孔，内表面设有螺旋油槽。通过优化设计原有设备的翼缘板校正轮，设计双轮式翼板矫正工装，为控制工装断面尺寸，并保证最小截面构件的矫正通过率和合格率，是设备科在新设计的双轮式翼板矫正工装中，采取了双轮矫正，并将原锥度轴承改为铜合金套定位。改造后设备将能满足360mm以上构件截面矫正作业，突破重钢和箱型车间构件矫正工序产能，实现设备一机多能。 进一步地，所述支撑筋板的角均为圆角。在安装和搬运避免造成碰撞和磨损，圆角平滑，不易对作业人员造成伤害。
【技术保护点】
一种双轮式翼板矫正工装，其特征在于：包括两块呈等腰三角形的支撑筋板（3），两支撑筋板（3）之间相互平行，两支撑筋板（3）顶角通过圆套管（1）固定连接，且两底角各设有固定柱连接，所述固定柱还扦插有校正轮（4），所述圆套管（1）内嵌套有铜套（2），所述铜套（2）上部设有注油孔，内表面设有螺旋油槽。
【技术特征摘要】
1.一种双轮式翼板矫正工装，其特征在于：包括两块呈等腰三角形的支撑筋板（3），两支撑筋板（3）之间相互平行，两支撑筋板（3）顶角通过圆套管（1）固定连接，且两底角各设有固定柱连接，所述固定柱还扦插有校正轮（4），所述圆套管（1）内嵌套有铜套（2），所述铜套（2）上部设有注油孔，内表面设有螺旋油槽。
2.根据权利要求1所述的一种双轮式翼板矫正工装，其特征在于：所述支撑筋板（3）的角均为圆角。
3.根据权利要求1或2所述的一种双轮式翼板矫正工装，其特征在于：所述校正轮（4）以支撑筋板（3）中线成轴对称。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏小明，
申请(专利权)人：四川华神钢构有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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