一种快速发现信号灯控制的路口内异常停车的系统及方法技术方案

本发明专利技术所述的快速发现信号灯控制路口内异常停车系统，利用视频跟踪检测单元的连续跟踪技术，可以实时监测到进入信号灯控制路口内的车辆是否异常停车，以及路口出口道路是否发生拥堵。当路口放行相位的信号灯绿灯亮时，系统立即判断路口内是否有车处于停止状态，如果有车处于停止状态，则立即判断停止的车辆是否属于异常停车，如果属于异常停车，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能交通
，具体是一种快速发现信号灯控制路口内异常停车的系统及方法。
技术介绍
信号灯控制的交叉路口是城市道路网的重要节点，信号灯控制交叉路口通行效率的高低，决定了道路网是否畅通。如果信号灯控制交叉路口内有异常停车不能及时发现处理就会直接影响到路网的畅通，尤其是遇有交通事故或恶劣天气导致路口内异常停车时，如果不能快速发现处理就会导致一个区域的交通瘫痪。近年来，北京市及国内各大城市每年都会遇到降雪以及暴雨积水等导致的全城道路大塞车，究其重要原因之一，就是路口内发生异常停车时不能快速发现、快速报警导致的。现有的系统只有在造成大面积交通拥堵后，才能显示道路拥堵，这时已遍地都塞满了车。由于不能将隐患消灭在萌芽中，导致警察即使到达现场也无法立即缓解一个区域的交通拥堵。关于路口发生拥堵后快速发现报警的文献非常多，但快速发现路口内异常停车的文献报道非常少，一般都是当路口内异常停车导致进入路口的车辆拥堵排队到设置在停止线附近的检测器时，系统才能检测路口发生拥堵，或者是由下游道路拥堵导致车辆排队到该路口的出口时，设置在出口传感器检测到排队车辆时，系统才能报警。现有专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速发现信号灯控制的路口内异常停车的系统，其特征在于，包括：视频跟踪单元，对驶入路口内和驶出路口车道的车辆进行连续跟踪，实时获取每一驶入路口内和驶出路口车道的车辆位置和行驶状态，所述行驶状态包括正常行进状态和停止状态；第一判断单元，用于判断路口内是否有车辆处于停止状态；第二判断单元，用于在路口内有车辆处于停止状态时进一步判断路口出口车道处是否有停止车辆；第三判断单元，用于路口出口车道处无停止车辆时进一步判断该处于停止状态的车辆是否停止在当前绿灯相位对应的允许停车区域内；第一报警单元，用于在第二判断单元判断路口出口车道处有停止车辆时发出报警信息提示道路拥堵；第二报警单元，用于在第三判断单元判...

【技术特征摘要】
1.一种快速发现信号灯控制的路口内异常停车的系统，其特征在于，包括: 视频跟踪单元，对驶入路口内和驶出路口车道的车辆进行连续跟踪，实时获取每一驶入路口内和驶出路口车道的车辆位置和行驶状态，所述行驶状态包括正常行进状态和停止状态； 第一判断单元，用于判断路口内是否有车辆处于停止状态； 第二判断单元，用于在路口内有车辆处于停止状态时进一步判断路口出口车道处是否有停止车辆； 第三判断单元，用于路口出口车道处无停止车辆时进一步判断该处于停止状态的车辆是否停止在当前绿灯相位对应的允许停车区域内； 第一报警单元，用于在第二判断单元判断路口出口车道处有停止车辆时发出报警信息提不道路拥堵； 第二报警单元，用于在第三判断单元判断车辆未停止在允许停车区域内时发出报警信息，提示路口内有车辆处于异常停车状态。2.根据权利要求1所述的快速发现信号灯控制的路口内异常停车的系统，其特征在于: 所述报警单元中预设有报警时间阈值T，当停止车辆处于停止状态的时间超过所述报警时间阈值T时，发出报警信息。3.根据权利要求2所述的快速发现信号灯控制的路口内异常停车的系统，其特征在于: 所述报警...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜廷顺，陶瑞岩，李占宏，甄爱武，田红芳，侯文宇，
申请(专利权)人：北京易华录信息技术股份有限公司，姜廷顺，
类型：发明
国别省市：北京;11