用于控制阀的阀组件和控制阀制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制阀的阀组件和控制阀
本专利技术涉及一种用于控制阀的阀组件和一种控制阀。本专利申请要求欧洲专利申请号11187874.0的优先权，其公开内容在此通过参考引入。
技术介绍
控制阀具有广泛分布的用途。具体地，控制阀用于内燃发动机，其中控制阀可以被设置以将流体计剂（dose）到内燃发动机的进气歧管中。流体可以被引导进入喷射阀，所述喷射阀可以将流体计剂到内燃发动机的气缸的燃烧室中。考虑到不期望的排放物的产生，为了增强燃烧过程，喷射阀可以适于在非常高的压力下计剂流体。例如，在汽油发动机的情形中，压力可以在高达200bar的范围中，在柴油发动机的情形中，可以在高于2000bar的范围中。为了限制内燃发动机的不期望的排放物，需要计剂到内燃发动机燃烧室的流体的压力的高准确度。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于详细说明一种控制阀的阀组件以及一种控制阀，其有助于控制阀的可靠和精确的功能。这些目的通过本专利技术的如下特征来实现。根据第一个方面，详细说明了一种用于控制阀的阀组件。阀组件包括包含中心纵轴线的阀体。阀体包括具有流体入口部分和流体出口部分的空腔。阀组件包括在空腔内可轴向...
【技术保护点】
用于控制阀(10)的阀组件(12)，包括：‑包括中心纵轴线(L)的阀体(14)，阀体(14)包括具有流体入口部分(42)和流体出口部分(40)的空腔(18)，‑在空腔(18)内可轴向移动的阀针(20)，在闭合位置，阀针(20)防止流体流穿过流体出口部分(40)并且在另外位置释放流体流使其穿过流体出口部分(40)，以及‑设计成致动所述阀针(20)的电磁致动器单元(36)，电磁致动器单元(36)包括：‑相对于阀体(14)固定地设置的极件(30)，以及‑耦接到阀针(20)并且在空腔(18)中可轴向移动的电枢(28)，其中，电磁致动器单元(36)包括永磁体(50)，所述永磁体(50...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.11.04 EP 11187874.01.用于控制阀（10）的阀组件（12），包括：－包括中心纵轴线（L）的阀体（14），阀体（14）包括具有流体入口部分（42）和流体出口部分（40）的空腔（18），－在空腔（18）内可轴向移动的阀针（20），在闭合位置，阀针（20）防止流体流穿过流体出口部分（40）并且在另外位置释放流体流使其穿过流体出口部分（40），以及－设计成致动所述阀针（20）的电磁致动器单元（36），电磁致动器单元（36）包括：－相对于阀体（14）固定地设置的极件（30），以及－耦接到阀针（20）并且在空腔（18）中可轴向移动的电枢（28），其中，电磁致动器单元（36）包括永磁体（50），所述永磁体(50)耦接到阀体（14）并且被设置在如下位置：在该位置中永磁体（50）在电枢（28）上施加力，所述力起作用以有助于将阀针（20）移动到闭合位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·格兰迪，V·波利多里，S·菲利皮，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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