本发明专利技术涉及轴承撞击性能测试领域，具体涉及一种轴承撞击测试装置及轴承耐撞击性能测试方法。本发明专利技术提出了一种轴承撞击测试装置及轴承耐撞击性能测试方法，可以对轴承进行不同重量或不同高度的进行撞击测试，测试出合格产品的各项极限，以后生产产品必须也要达到此标准。本发明专利技术的优点是提供了一种新型的测试装置和测试方法，可以对轴承进行不同重量或不同高度的进行撞击测试，测试出合格产品的各项极限，以后生产产品必须也要达到此标准。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及轴承撞击性能测试领域，具体涉及一种。本专利技术提出了一种，可以对轴承进行不同重量或不同高度的进行撞击测试，测试出合格产品的各项极限，以后生产产品必须也要达到此标准。本专利技术的优点是提供了一种新型的测试装置和测试方法，可以对轴承进行不同重量或不同高度的进行撞击测试，测试出合格产品的各项极限，以后生产产品必须也要达到此标准。【专利说明】
本专利技术涉及轴承撞击性能测试领域，具体涉及一种。
技术介绍
滚动轴承在工业领域的应用十分广泛，其各种特性也得到大量的研究。滚动轴承的耐撞击性能影响着很多重点行业关键部件的可靠性，对工业生产的影响颇大，十分重要，但是在国内这方面的研究还尚未起步。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。为了检测轴承的耐撞击强度，需对其进行可靠性检测，传统的方法具有一定的局限性，且费时费力，不能满足轴承的测试径向载荷的要求。
技术实现思路
为了解决上述专利技术问题，本专利技术提出了一种，可以对轴承进行不同重量或不同高度的进行撞击测试，测试出合格产品的各项极限，以后生产产品必须也要达到此标准。为了达到上述专利技术目的，本专利技术提出了以下技术方案: 轴承撞击测试装置，它包括基座、轴承固定座、撞锤支架、脱钩装置、撞锤固定箱、滑轮、钢丝绳、卷扬机、控制台和防护网栏，基座安装在地面上，基座上面中间固定安装轴承固定座，轴承固定座四周有撞锤支架固定装在基座上，撞锤支架外侧还有防护网栏装在基座上，撞锤支架是长方形状钢形支架，撞锤支架中间设计有两个竖向滑轨，竖向滑轨之间装有撞锤固定箱，撞锤固定箱上端钩挂在脱钩装置上，脱钩装置上端连接钢丝绳，撞锤固定箱两侧装有滚轮组，滚轮组卡在竖向滑轨上，撞锤支架上端装有两个滑轮，一个装在撞锤支架上端中间，另一个装在撞锤支架上端外侧，钢丝绳一端连接在撞锤固定箱上端的脱钩装置上，另一端绕过中间滑轮，再绕过外侧滑轮最终连接在卷扬机上，卷扬机安装在外侧滑轮斜下端地面上，控制台安装在基座前端的地面上，所述的滑轨上装有刻度尺。所述的轴承固定座包括底座和两个支撑座，底座固定在基座上端中间，支撑座是“U”形状，两侧有安装固定的耳朵，耳朵内有固定孔，支撑座通过螺栓穿过固定孔固定在底座上；所述的轴承固定座还包括圆柱销，圆柱销中间装在待测轴承内圈内，圆柱销两侧装在支撑座上。所述的撞锤固定箱包括四组滚轮组、提手、配重箱和撞锤，配重箱两侧上下分别装有滚轮组，撞锤装在配重箱下端，配重箱上端中间装有提手，提手上端钩挂在脱钩装置下端的钩头上，所述的滚轮组有三个滚轮，中间一个滚轮，两侧分别一个滚轮，滚轮中间是竖向滑轨，两侧的滚轮两侧压着滑轨侧边，中间滚轮压着正面。使用轴承撞击测试装置测试轴承耐撞击性能的方法，具体见以下步骤: O首先把需要测试的轴承放到轴承固定座上，记录测试轴承的型号； 2)撞锤固定箱内放置需要测试撞击的重量，记录测试轴承撞击的重量； 3)使用卷扬机把撞锤固定箱拉起，拉倒要测试的高度，记录测试轴承撞击的高度； 4)瞬间松开卷扬机，让撞锤固定箱自由下落，撞击轴承； 5)通过卷扬机再次把撞锤固定箱拉起，取出轴承进行记录轴承损坏程度。本专利技术的优点是提供了一种新型的测试装置和测试方法，可以对轴承进行不同重量或不同高度的进行撞击测试，测试出合格产品的各项极限，以后生产产品必须也要达到此标准。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术装置的示意图。图2是本专利技术的撞锤固定箱的示意图。图3是本专利技术的轴承固定座的示意图。图4是本专利技术的撞锤固定箱的滚轮组局部示意图。【具体实施方式】为了对本专利技术进一步说明，下面结合说明书附图来介绍: 参照附图1，轴承撞击测试装置，它包括基座1、轴承固定座2、撞锤支架3、脱钩装置4、撞锤固定箱5、滑轮、钢丝绳、卷扬机、控制台6和防护网栏7，基座I安装在地面8上，基座I上面中间固定安装轴承固定座2，轴承固定座2四周有撞锤支架3固定装在基座I上，撞锤支架3外侧还有防护网栏7装在基座I上，撞锤支架3是长方形状钢形支架，撞锤支架3中间设计有两个竖向滑轨31，竖向滑轨31之间装有撞锤固定箱5，撞锤固定箱5上端钩挂在脱钩装置4上，脱钩装置4上端连接钢丝绳，撞锤固定箱5两侧装有滚轮组51，滚轮组51卡在竖向滑轨31上,撞锤支架3上端装有两个滑轮,一个装在撞锤支架上端中间，另一个装在撞锤支架上端外侧，钢丝绳一端连接在撞锤固定箱5上端的脱钩装置4上，另一端绕过中间滑轮，再绕过外侧滑轮最终连接在卷扬机上，卷扬机安装在外侧滑轮斜下端地面上，控制台6安装在基座I前端的地面上，所述的滑轨31上装有刻度尺。所述的轴承撞击测试装置下端地面是采用钢筋混凝土 9浇筑而成。所述的防护网栏7 —侧是防护网门，可以开关，方便人员工作。参照图3，所述的轴承固定座2包括底座21和两个支撑座22，底座21固定在基座I上端中间，支撑座22是“U”形状，两侧有安装固定的耳朵，耳朵内有固定孔，支撑座22通过螺栓穿过固定孔固定在底座21上；所述的轴承固定座2还包括圆柱销，圆柱销中间装在待测轴承内圈内，圆柱销两侧装在支撑座上。参照图2和图4，所述的撞锤固定箱5包括四组滚轮组51、提手52、配重箱53和撞锤54，配重箱53两侧上下分别装有滚轮组51，撞锤54装在配重箱53下端，配重箱53上端中间装有提手52，提手52上端钩挂在脱钩装置4下端的钩头上，所述的滚轮组51有三个滚轮，中间一个滚轮55，两侧分别一个滚轮56，两侧滚轮56中间是竖向滑轨31，两侧的滚轮56两侧压着滑轨31侧边，中间滚轮55压着正面。使用轴承撞击测试装置测试轴承耐撞击性能的方法，具体见以下步骤: O首先把需要测试的轴承放到轴承固定座上，记录测试轴承的型号； 2)撞锤固定箱内放置需要测试撞击的重量，记录测试轴承撞击的重量； 3)使用卷扬机把撞锤固定箱拉起，拉倒要测试的高度，记录测试轴承撞击的高度； 4)瞬间松开卷扬机，让撞锤固定箱自由下落，撞击轴承； 5)通过卷扬机再次把撞锤固定箱拉起，取出轴承进行记录轴承损坏程度。实施例如下: 实验是通过调节撞锤的高低，从而找到轴承出现破坏的具体高度的。而在实验过程中，也出现了很多问题，同时不断的进行改进。在实验中我们发现，虽然供我们进行实验的轴承规格相同，但一部分是充满润滑油的，另一部分是没有润滑油的。而二者之间的区别十分明显。实验中，载重为51kg。有润滑油组: 第一步:针对单件轴承，选定撞锤高度h0，进行撞击实验，每次增加撞锤高度Λ h，重复撞击实验，直至轴承破坏，完成撞击极限的初测。【权利要求】1.轴承撞击测试装置，它包括基座、轴承固定座、撞锤支架、脱钩装置、撞锤固定箱、滑轮、钢丝绳、卷扬机、控制台和防护网栏，其特征是基座安装在地面上，基座上面中间固定安装轴承固定座，轴承固定座四周有撞锤支架固定装在基座上，撞锤支架外侧还有防护网栏装在基座上，撞锤支架是长方形状钢形支架，撞锤支架中间设计有两个竖向滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
轴承撞击测试装置，它包括基座、轴承固定座、撞锤支架、脱钩装置、撞锤固定箱、滑轮、钢丝绳、卷扬机、控制台和防护网栏，其特征是基座安装在地面上，基座上面中间固定安装轴承固定座，轴承固定座四周有撞锤支架固定装在基座上，撞锤支架外侧还有防护网栏装在基座上，撞锤支架是长方形状钢形支架，撞锤支架中间设计有两个竖向滑轨，竖向滑轨之间装有撞锤固定箱，撞锤固定箱上端钩挂在脱钩装置上，脱钩装置上端连接钢丝绳，撞锤固定箱两侧装有滚轮组，滚轮组卡在竖向滑轨上，撞锤支架上端装有两个滑轮，一个装在撞锤支架上端中间，另一个装在撞锤支架上端外侧，钢丝绳一端连接在撞锤固定箱上端的脱钩装置上，另一端绕过中间滑轮，再绕过外侧滑轮最终连接在卷扬机上，卷扬机安装在外侧滑轮斜下端地面上，控制台安装在基座前端的地面上，所述的滑轨上装有刻度尺。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宝国，候国祥，朱晓宏，
申请(专利权)人：江苏万达特种轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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