自行车拖车简易式刹车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车拖车简易式刹车，包括：车架本体、脚踏件和牵引连杆，脚踏件的上端安装在车架本体的前端中下部，牵引连杆的一端连接脚踏件的下端，牵引连杆的另一端连接刹车铁支，车架本体和脚踏件之间还设置有第一拉簧；车架本体左右两侧各焊接一刹车铁片，刹车铁支的两端通过L型连接件分别锁紧在刹车铁片上，刹车铁片的外侧安装有刹车盘，刹车铁片与车架本体之间连接一螺钉，螺钉与L型连接件之间设置有第二拉簧。通过上述方式，本实用新型专利技术能够简化自行车拖车在刹车方面的繁杂结构，减少成本，在刹车的动作中，可以很方便的达到理想中的刹车效果，避免在刹车操作中的繁琐动作和复杂的结构带来刹车不稳定性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种自行车拖车简易式刹车，包括：车架本体、脚踏件和牵引连杆，脚踏件的上端安装在车架本体的前端中下部，牵引连杆的一端连接脚踏件的下端，牵引连杆的另一端连接刹车铁支，车架本体和脚踏件之间还设置有第一拉簧；车架本体左右两侧各焊接一刹车铁片，刹车铁支的两端通过L型连接件分别锁紧在刹车铁片上，刹车铁片的外侧安装有刹车盘，刹车铁片与车架本体之间连接一螺钉，螺钉与L型连接件之间设置有第二拉簧。通过上述方式，本技术能够简化自行车拖车在刹车方面的繁杂结构，减少成本，在刹车的动作中，可以很方便的达到理想中的刹车效果，避免在刹车操作中的繁琐动作和复杂的结构带来刹车不稳定性。【专利说明】自行车拖车简易式刹车
本技术涉及自行车拖车
，特别是涉及一种自行车拖车简易式刹车。
技术介绍
在欧美等国家骑自行车不仅做着代步交通工具，更是休闲娱乐和运动的重要器具，其中拖车在自行车后之自行车拖车，近几年来更是十分流行。自行车拖车可用于载人载货或载宠物，现有的自行车拖车的刹车装置比较繁琐，结构复杂，制作成本高。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种自行车拖车简易式刹车，能够在刹车的动作中，可以很方便的达到理想的刹车效果，避免在刹车操作中的繁琐动作和复杂的结构带来刹车不稳定性。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种自行车拖车简易式刹车，包括:车架本体、脚踏件和牵引连杆，所述脚踏件的上端安装在车架本体的前端中下部，所述牵引连杆的一端连接脚踏件的下端，所述牵引连杆的另一端连接刹车铁支，车架本体和脚踏件之间还设置有第一拉簧；所述车架本体左右两侧各焊接一刹车铁片，刹车铁支的两端通过L型连接件分别锁紧在刹车铁片上，所述刹车铁片的外侧安装有刹车盘，所述刹车铁片与车架本体之间连接一螺钉，所述螺钉与L型连接件之间设置有第二拉簧。在本技术一个较佳实施例中，所述拉簧的一端钩接在车架本体的前端中上部，所述拉簧的另一端钩接在脚踏件的下端，保证脚踏件解刹和锁刹之间的稳定性。在本技术一个较佳实施例中，为使刹车铁支顺利滑入刹车盘，所述刹车铁支的两端与L型连接件焊接为一体。在本技术一个较佳实施例中，所述第二拉簧的一端钩接在螺钉的光杆部位，所述第二拉簧的另一端钩接在L型连接件的圆孔中，第二拉簧勾住刹车铁支，起到牵引的作用。本技术的有益效果是:本技术结构简单，可明显减少自行车拖车在拖车刹车时繁琐的动作，在儿童乘座时更安全更放心，因为在部分拖车在刹车过程中，发生单刹其中一边的现象时，会发生倾倒，在使用过程中避免倾倒造成儿童受伤，通过一脚双刹的效果，使左右车轮同时停止运动，更方便的体现出使用的舒适性和稳定性。【专利附图】【附图说明】图1是本技术自行车拖车简易式刹车其解刹的立体结构示意图；图2是本技术自行车拖车简易式刹车其锁刹的立体结构示意图；图3是本技术自行车拖车简易式刹车的使用状态图。附图中各部件的标记如下:1、车轮；2、车架本体；3、脚踏件；7、第一拉簧；8、牵引连杆；10、刹车铁支；100、L型连接件；101、圆孔；12、刹车盘；13、第二拉簧；14、螺钉；15、刹车铁片。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1至图3，本技术实施例包括:一种自行车拖车简易式刹车，包括:车架本体2、脚踏件3和牵引连杆8，脚踏件3的上端安装在车架本体2的前端中下部，牵引连杆8的一端连接脚踏件3的下端，牵引连杆8的另一端连接刹车铁支10，车架本体2和脚踏件3之间还设置有第一拉簧7 ;车架本体2左右两侧各焊接一刹车铁片15，刹车铁支10的两端通过L型连接件100分别锁紧在刹车铁片15上，刹车铁片15的外侧安装有刹车盘12，刹车铁片15与车架本体2之间连接一螺钉14，螺钉14与L型连接件100之间设置有第二拉簧13。进一步说，所述第一拉簧7的一端钩接在车架本体2的前端中上部，第一拉簧7的另一端钩接在脚踏件3的下端；所述刹车铁支10的两端与L型连接件100焊接为一体；第二拉簧13的一端钩接在螺钉14的光杆部位，第二拉簧13的另一端钩接在L型连接件100的圆孔101中。本技术的刹车装置为两端联动同时刹车，刹车盘12固定于在车轮I内，在脚部踩踏脚踏件3时，第一拉簧7拉动牵引连杆8，同时牵动刹车铁支10运动，最后通过刹车铁支10两端的L型连接件100，第二拉簧13牵引L型连接件的圆孔101，刹车铁支10的两端呈半圆弧旋转卡进刹车盘12槽内，锁定轮子1，完成刹车动作。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【权利要求】1.一种自行车拖车简易式刹车，包括:车架本体、脚踏件和牵引连杆，其特征在于:所述脚踏件的上端安装在车架本体的前端中下部，所述牵引连杆的一端连接脚踏件的下端，所述牵引连杆的另一端连接刹车铁支，车架本体和脚踏件之间还设置有第一拉簧；所述车架本体左右两侧各焊接一刹车铁片，刹车铁支的两端通过L型连接件分别锁紧在刹车铁片上，所述刹车铁片的外侧安装有刹车盘，所述刹车铁片与车架本体之间连接一螺钉，所述螺钉与L型连接件之间设置有第二拉簧。2.根据权利要求1所述的自行车拖车简易式刹车，其特征在于，所述第一拉簧的一端钩接在车架本体的前端中上部，所述第一拉簧的另一端钩接在脚踏件的下端。3.根据权利要求1所述的自行车拖车简易式刹车，其特征在于，所述刹车铁支的两端与L型连接件焊接为一体。4.根据权利要求1所述的自行车拖车简易式刹车，其特征在于，所述第二拉簧的一端钩接在螺钉的光杆部位，所述第二拉簧的另一端钩接在L型连接件的圆孔中。【文档编号】B62L3/04GK203753342SQ201420120325【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月18日 优先权日:2014年3月18日 【专利技术者】陈裕盛 申请人:荣邦机械(昆山)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车拖车简易式刹车，包括：车架本体、脚踏件和牵引连杆，其特征在于：所述脚踏件的上端安装在车架本体的前端中下部，所述牵引连杆的一端连接脚踏件的下端，所述牵引连杆的另一端连接刹车铁支，车架本体和脚踏件之间还设置有第一拉簧；所述车架本体左右两侧各焊接一刹车铁片，刹车铁支的两端通过L型连接件分别锁紧在刹车铁片上，所述刹车铁片的外侧安装有刹车盘，所述刹车铁片与车架本体之间连接一螺钉，所述螺钉与L型连接件之间设置有第二拉簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈裕盛，
申请(专利权)人：荣邦机械昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32