扩孔碾环机液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种扩孔碾环机液压系统，其包括二位二通液压阀、液控保压阀、溢流阀、齿轮泵、电动机、单向阀、压力表、二位四通液压阀、工作油缸，二位二通液压阀经过液控保压阀与溢流阀连接，溢流阀与齿轮泵、单向阀连接，电动机与齿轮泵连接，压力表、二位四通液压阀均与单向阀连接，工作油缸与二位四通液压阀相连。本发明专利技术通过在液压系统中添加了自行设计制造的液控保压阀，从而保证了扩孔碾环机正常工作。

【技术实现步骤摘要】
扩孔碾环机液压系统
本专利技术涉及一种液压系统，特别是涉及一种扩孔碾环机液压系统。
技术介绍
160型扩孔碾环机，操纵系统是通过液压系统控制的，他的液压系统的基本工作原理是:齿轮泵在三相电动机的带动下，将油箱的液压油输送到液压系统中，液压系统的压力的大小通过调整溢流阀而实现。当要进行扩孔碾压轴承套圈毛坯时，接通二位四通液压阀，液压油进入液压油缸的上油腔，液压油缸的下油腔的液压油经二位四通液压阀回到油箱。当完成一次轴承套圈毛坯扩孔碾压后，断开二位四通液压阀，此时，液压油进入液压油缸的下油腔，液压油缸的上油腔经二位四通液压阀回到油箱。在扩孔碾环机不进行扩孔碾压时，可接通二位二通液压阀使液压系统卸荷，减少动力消耗。160型扩孔碾环机正常工作2-3小时后，虽然轴承套圈的热锻加工温度保持Iioo0C --850°C范围，但扩孔碾环机的压力不够，而使轴承套圈毛坯扩展不开，不能达到产品尺寸要求，甚至无法进行碾压。当轴承套圈毛坯温度降至850°C左右时，因扩孔碾环机的压力不够，对轴承套圈产品加工质量的影响就更加明显。由此产生需返工的轴承套圈毛坯达40%左右。分析认为:造成扩孔碾环机液压系统压力不足的原因是液压油经溢流阀损失太大，原装6.3Mpa溢流阀与整个液压系统不匹配，更换其他型号的溢流阀又无法安装在原液压站上。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种扩孔碾环机液压系统，其通过在液压系统中添加了自行设计制造的液控保压阀，从而保证了扩孔碾环机正常工作。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种扩孔碾环机液压系统，其特征在于，其包括二位二通液压阀、液控保压阀、溢流阀、齿轮泵、电动机、单向阀、压力表、二位四通液压阀、工作油缸，二位二通液压阀经过液控保压阀与溢流阀连接，溢流阀与齿轮泵、单向阀连接，电动机与齿轮泵连接，压力表、二位四通液压阀均与单向阀连接，工作油缸与二位四通液压阀相连。优选地，所述液控保压阀包括阀芯挡板、液控保压阀阀芯、液控保压阀阀座，液控保压阀阀芯设在液控保压阀阀座上，液控保压阀阀芯外设有阀芯挡板，液控保压阀阀座四周分别与接工作油缸下腔油管、接工作油缸上腔油管、溢流阀进油口、溢流阀出油口连接。优选地，所述液控保压阀阀座的型号选用QT700-2，加工前进行正火热处理，使其硬度达 HB235-250。优选地，所述液控保压阀阀芯的型号选用40Cr，加工后进行淬火热处理使其硬度达 HRC52-54。优选地，所述液控保压阀阀芯与液控保压阀阀座采用H6/h6的间隙配合。 本专利技术的积极进步效果在于:本专利技术通过在液压系统中添加了自行设计制造的液控保压阀，从而保证了扩孔碾环机正常工作。【附图说明】图1为本专利技术扩孔碾环机液压系统的原理图。图2为本专利技术中液控保压阀一面的结构示意图。图3为本专利技术中液控保压阀另一面的结构示意图。图4为本专利技术中液控保压阀阀芯的结构示意图。图5为本专利技术中阀芯挡板的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图给出本专利技术较佳实施例，以详细说明本专利技术的技术方案。如图1至图5所示，本专利技术扩孔碾环机液压系统包括二位二通液压阀9、液控保压阀10、溢流阀3、齿轮泵13、电动机12、单向阀11、压力表14、二位四通液压阀16、工作油缸15，二位二通液压阀9经过液控保压阀10与溢流阀3连接，溢流阀3与齿轮泵13、单向阀11连接，电动机12与齿轮泵13连接，压力表14、二位四通液压阀16均与单向阀11连接，工作油缸15与二位四通液压阀16相连。液控保压阀10包括阀芯挡板1、液控保压阀阀芯2、液控保压阀阀座4，液控保压阀阀芯2设在液控保压阀阀座上4，液控保压阀阀芯2外设有阀芯挡板1，液控保压阀阀座4四周分别与接工作油缸下腔油管5、接工作油缸上腔油管8、溢流阀进油口 6、溢流阀出油口 7连接。液控保压阀阀座4的型号选用QT700-2，加工前进行正火热处理，使其硬度达HB235-250。液控保压阀阀芯2的型号选用40Cr，加工后进行淬火热处理使其硬度达HRC52-54。液控保压阀阀芯2与液控保压阀阀座4采用H6/h6的间隙配合。在液控保压阀上有四个接口，分别与溢流阀的进油口、溢流阀的出油口(回油箱)、工作油缸上腔油管、工作油缸下腔油管相连接。当液压压力油经二位四通液压阀进入工作油缸上腔时，油缸活塞向下运动，即扩孔碾环机开始对轴承套圈毛坯进行扩孔碾压，在对轴承套圈毛坯进行扩孔碾压的同时，由于液控保压阀与工作油缸上腔油管相连接，因此液控保压阀阀芯在液压压力油的作用下向左边滑动，从而使得溢流阀的出油口(回油箱)开口减小，起到阻流节流的作用，达到保持液压系统所需的工作压力的目的。若设计时，液控保压阀阀芯能全关闭此出油口，会造成4千瓦4级油泵电机超负荷，使得液压系统不能正常工作。当液压压力油经二位四通液压阀进入工作油缸下腔时，油缸活塞向上运动，即完成一次对轴承套圈毛坯的扩孔碾压。由于液控保压阀与工作油缸下腔油管相连接，因此液控保压阀阀芯在液压压力油的作用下向右边滑动，恢复初始位置。以上所述的具体实施例，对本专利技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施例而已，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扩孔碾环机液压系统，其特征在于，其包括二位二通液压阀、液控保压阀、溢流阀、齿轮泵、电动机、单向阀、压力表、二位四通液压阀、工作油缸，二位二通液压阀经过液控保压阀与溢流阀连接，溢流阀与齿轮泵、单向阀连接，电动机与齿轮泵连接，压力表、二位四通液压阀均与单向阀连接，工作油缸与二位四通液压阀相连。

【技术特征摘要】
1.一种扩孔碾环机液压系统，其特征在于，其包括二位二通液压阀、液控保压阀、溢流阀、齿轮泵、电动机、单向阀、压力表、二位四通液压阀、工作油缸，二位二通液压阀经过液控保压阀与溢流阀连接，溢流阀与齿轮泵、单向阀连接，电动机与齿轮泵连接，压力表、二位四通液压阀均与单向阀连接，工作油缸与二位四通液压阀相连。2.如权利要求1所述的扩孔碾环机液压系统，其特征在于，所述液控保压阀包括阀芯挡板、液控保压阀阀芯、液控保压阀阀座，液控保压阀阀芯设在液控保压阀阀座上，液控保压阀阀芯外设有阀芯挡板，液控保压阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：成荣福，梁飞，
申请(专利权)人：镇江中宇轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32