移动折叠式车棚制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动折叠式车棚，它包括：两侧的支座，支座上方设有固定支撑架（2）、折叠支撑架（1），固定支撑架和折叠支撑架上面设有篷布（4），固定支撑架的两端分别连接在两侧支座的横管上，横管下面的两端设有脚轮（8），两端面设有与橫管内腔配合连接的伸缩杆（5），伸缩杆及橫管的上面分别设有铰接座（6），折叠支撑架的两端分别和铰接座铰接。由于采用了上述技术方案，本实用新型专利技术不仅经济实用，而且具有移动方便，节约空间、折叠打开快捷、制作成本低等特点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种移动折叠式车棚，它包括：两侧的支座，支座上方设有固定支撑架（2）、折叠支撑架（1），固定支撑架和折叠支撑架上面设有篷布（4），固定支撑架的两端分别连接在两侧支座的横管上，横管下面的两端设有脚轮（8），两端面设有与橫管内腔配合连接的伸缩杆（5），伸缩杆及橫管的上面分别设有铰接座（6），折叠支撑架的两端分别和铰接座铰接。由于采用了上述技术方案，本技术不仅经济实用，而且具有移动方便，节约空间、折叠打开快捷、制作成本低等特点。【专利说明】移动折叠式车棚
:本技术涉及一种简易车棚，具体的讲是一种移动折叠式车棚。
技术介绍
:随着社会经济的发展，拥有汽车的人也越来越多，人们享受着文明成果的同时也方便了出行，由于我国的城市建设水平与很多发达国家相比还存在很大差距，许多相关的配套设施还不完善，人多地少、车多库少是难以解决的瓶颈，有限的停放空间无法满足与日俱增的汽车停放需求，很多汽车因车库有限而只能停在露天，不得不面对雨打、风晒、霜冻、风化、擦划、盗窃等损害，导致很多汽车故障或损耗增加，大大影响了汽车的寿命和美观。
技术实现思路
:本技术的目的就是根据目前车多库少的状况，而传统的车衣使用不方便且收放麻烦等问题，提供的一种移动折叠式车库，具有节约空间、使用方便、制作成本低等特点。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:移动折叠式车棚，其特征在于它包括:两侧对称的支座，支座的上面设有固定支撑架和一组折叠支撑架，固定支撑架的两端分别连接在两侧的支座中部，折叠支撑架分别设在支座的两端，它们的两端分别和两侧的支座连接。固定支撑架和折叠支撑架构成一个框架，该框架上面设有篷布(4)。所述的支座包括有矩形的橫管(3)，橫管的下面两端设有脚轮，上面的中部与固定支撑架一端连接，橫管的两端设有矩形的伸缩杆，伸缩杆与橫管的内腔滑配连接，伸缩杆外端的上面和橫管两侧的上面分别设有铰接座，折叠支撑架的两端分别和铰接座铰接。所述的叠支撑架和固定支撑架之间设有折叠撑杆，折叠撑杆分为两段，它们的一端相铰接而另一端分别与相应的支撑架铰接。 所述的固定支撑架和折叠支撑架为向上拱起的圆弧形。所述的篷布与固定支撑架和折叠支撑架分别连接。所述的横管上面的两侧设有斜撑杆，斜撑杆的一端和橫管连接，另一端和固定支撑架连接。由于采用了上述技术方案，本技术不仅经济实用，而且具有移动方便，节约空间、折叠打开快捷、制作成本低等特点。为了更加详细的说明本技术，下面附图提供了一个最佳实施例。【专利附图】【附图说明】:图1为本技术结构示意图；图2为本技术打开的三维示意图；图3为本技术折叠的三维示意图。【具体实施方式】:由图1所示，移动折叠式车棚，它包括:两侧对称的支座，支座的上面设有固定支撑架2和一组折叠支撑架1，固定支撑架和折叠支撑架为向上拱起的圆弧形，固定支撑架的两端分别连接在两侧的支座中部，折叠支撑架分别设在支座的两端，它们的两端分别和两侧的支座连接。固定支撑架和折叠支撑架构成一个框架，该框架上面设有篷布4，所述的支座包括有矩形的橫管3，橫管下面的两端设有脚轮8，固定支撑架的两端分别连接在两侧支座的橫管3中部，橫管两侧设有斜撑杆7，斜撑杆的一端和橫管连接，另一端和固定支撑架2连接，斜撑杆可以增加固定支撑架的强度，橫管3的两端设有矩形的伸缩杆5，伸缩杆与橫管3的内腔滑配连接，伸缩杆外端的上面和橫管两端的上面还分别设有铰接座6，折叠支撑架的两端分别和铰接座铰接，折叠支撑架I和固定支撑架2之间设有折叠撑杆9，折叠撑杆为两段，它们的一端相铰接而另一端分别与相应的支撑架铰接。由图2所示，将橫管两端的伸缩杆拉出，向外板动折叠支撑架I，折叠支撑架I以铰接座为转动中心向外翻转，连接在固定支撑架和折叠支撑架上的篷布即被打开，按下折叠撑杆9可定位折叠支撑架使篷布绷紧，利用脚轮的刹车功能可防止车库移动，由图3所示，抬起折叠撑杆9，将折叠支撑架I向内翻转，将橫管两端的伸缩杆推进，即可折叠收拢，打开脚轮的刹车即可任意移动。脚轮为带刹车功能的公知产品由于采用了上述技术方案，本技术不仅经济实用，而且具有移动方便，节约空间、折叠打开快捷、制作成本低等特点。【权利要求】1.移动折叠式车棚，其特征在于它包括:两侧对称的支座，支座的上面设有固定支撑架(2 )和一组折叠支撑架(I )，固定支撑架的两端分别连接在两侧的支座中部，折叠支撑架分别设在支座的两端，它们的两端分别和两侧的支座连接。2.根据权利要求1所述的移动折叠式车棚，其特征在于:所述的固定支撑架和折叠支撑架构成一个框架，该框架上面设有篷布(4)。3.根据权利要求1所述的移动折叠式车棚，其特征在于:所述的支座包括有矩形的橫管(3)，橫管下面的两端设有脚轮(8)，上面的中部与固定支撑架连接，橫管的两端设有矩形的伸缩杆(5)，伸缩杆与橫管(3)的内腔滑配连接，伸缩杆外端的上面和橫管两端的上面分别设有铰接座(6)，折叠支撑架的两端分别和铰接座铰接。4.根据权利要求1所述的移动折叠式车棚，其特征在于:所述的折叠支撑架(I)和固定支撑架(2)之间设有折叠撑杆(9)，折叠撑杆分为两段，它们的一端相铰接而另一端分别与相应的支撑架铰接。5.根据权利要求1所述的移动折叠式车棚，其特征在于:所述的固定支撑架(2)和折叠支撑架(I)为向上拱起的圆弧形。6.根据权利要求1所述的移动折叠式车棚，其特征在于:所述的篷布(4)与固定支撑架和折叠支撑架分别连接。7.根据权利要求2所述的移动折叠式车棚，其特征在于:所述的横管(3)上面的两侧设有斜撑杆(7 )，斜撑杆的一端和橫管(3 )连接，另一端和固定支撑架(2 )连接。【文档编号】E04H6/04GK203729629SQ201320820230【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月14日 优先权日:2013年12月14日 【专利技术者】张中举, 张来成, 李全兴, 张晶 申请人:张中举本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动折叠式车棚，其特征在于它包括：两侧对称的支座，支座的上面设有固定支撑架（2）和一组折叠支撑架（1），固定支撑架的两端分别连接在两侧的支座中部，折叠支撑架分别设在支座的两端，它们的两端分别和两侧的支座连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张中举，张来成，李全兴，张晶，
申请(专利权)人：张中举，
类型：新型
国别省市：安徽;34