行车遥控器测试装置及测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种行车遥控器测试装置，用于测试行车遥控器，该行车遥控器测试装置包括：遥控器接口，用于与行车遥控器连接，并用于获取行车遥控器的控制指令，其中控制指令一一对应遥控器的点位对应的功能；继电器模组，包括多个继电器，继电器模组与遥控器接口连接，用于根据控制指令控制继电器的闭合，其中继电器一一对应遥控器的点位；行车动作模拟器，与继电器模组连接，用于采集继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号，以使根据电信号检测行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作，其中动作信息包括继电器的闭合。本发明专利技术还公开一种行车遥控器测试方法。通过上述方式，本发明专利技术能够有效降低行车遥控器的测试风险，降低维护成本以及提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
行车遥控器测试装置
本专利技术涉及自动化控制领域，特别是涉及一种行车遥控器测试装置。
技术介绍
在自动化控制领域中，如在纸机生产车间中，为满足生产需求，在纸机生产车间安装了各种不同规格的行车作为行车控制系统，每一行车都由一行车遥控器进行控制(仅各类行车共46台，通过使用31台行车遥控器进行控制)。其中，现有的行车控制系统可视为线控系统，其使用频率越高时故障频率越高，往往许多行车遥控器需要进行修复或者更好。但是，修复和新购买的行车遥控器都需要在行车上进行测试，在测试时存在极大的安全风险，同时也会浪费时间且影响生产车间的正常使用，从而也会增加维护成本。综上所述，有必要提供一种行车遥控器测试装置及测试方法以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种行车遥控器测试装置，能够有效降低行车遥控器的测试风险，降低维护成本以及提高安全性。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种行车遥控器测试装置，用于测试行车遥控器，该行车遥控器测试装置包括：遥控器接口，用于与行车遥控器连接，并用于获取行车遥控器的控制指令，其中控制指令一一对应行车遥控器的点位对应的功能，遥控器接口包括16针转接插座和48针转接插座，以使得遥控器接口连接功能相同的行车遥控器的点位；继电器模组，包括多个继电器，继电器模组与遥控器接口连接，用于根据控制指令控制继电器的闭合，其中继电器一一对应行车遥控器的点位；行车动作模拟器，与继电器模组连接，用于采集继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号，以使根据电信号检测行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作，其中动作信息包括继电器的闭合；保护开关，与继电器模组串联连接，用于保护继电器模组。其中，继电器模组包括多个并联连接的继电器。其中，继电器的数量为12-48个。其中，行车动作模拟器包括数量与继电器对应的采样电路，采样电路与继电器模组连接，用于采集继电器模组的继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号。其中，行车动作模拟器还包括数量与采样电路对应的LED指示灯，LED指示灯与采样电路连接，用于根据电信号进行亮灭以检测行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作。其中，行车动作模拟器还包括数量与采样电路对应的数字电路，数字电路与采样电路连接，用于将电信号转换为数字信号。其中，行车动作模拟器还包括串/并口，串/并口与数字电路连接，数字电路通过串/并口与计算机连接，以使得计算机通过测试软件验证数字信号所对应的行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作。本专利技术的有益效果是：区别于现有技术的情况，本专利技术的行车遥控器测试装置通过遥控器接口与行车遥控器连接，并获取行车遥控器的控制指令，其中控制指令一一对应遥控器的点位对应的功能；然后继电器模组根据控制指令控制继电器的闭合，其中继电器一一对应遥控器的点位；最后行车动作模拟器采集继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号，以使根据电信号检测行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作，其中动作信息包括继电器的闭合。通过上述方式，本专利技术能够不需在行车上测试行车遥控器，直接通过行车遥控器测试装置测试行车遥控器，有效降低行车遥控器的测试风险，降低维护成本以及提高安全性。附图说明图1是本专利技术行车遥控器测试装置的第一实施例的结构示意图；图2是本专利技术行车遥控器测试装置的第二实施例的结构示意图；图3是本专利技术行车遥控器测试方法的流程示意图。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本专利技术进行详细说明。如图1所示，图1是本专利技术行车遥控器测试装置的第一实施例的结构示意图。行车遥控器测试装置11包括遥控器接口12、保护开关13、继电器模组14、电源模块15和行车动作模拟器16。遥控器接口12用于与行车遥控器10连接，并用于获取行车遥控器10的控制指令。其中控制指令一一对应行车遥控器10的点位对应的功能，即控制指令一一对应行车遥控器10的按键功能。在本实施例中，遥控器接口12优选包括16针转接插座121和48针转接插座122，以使得遥控器接口12连接功能相同的行车遥控器10的点位。当然，在其他实施例中，遥控器接口12还可以包括其他针数的转接插座，具体需要根据实际情况而定。在本实施例中，通过对科尼行车的图纸，HBC行车遥控器和NBB遥控器的图纸分析可知，不同类型的行车遥控器10的点位不同，但是相同功能的行车遥控器10(除了69#行车遥控器外)的点位排列是一致的，因此对行车遥控器10的点位进行归纳统一。通过16针转接插座121和48针转接插座122将不同类型的行车遥控器10且相同功能的行车遥控器10的点位连接至遥控器接口12。另外，对于69#行车遥控器，通过在69#行车遥控器对应的行车上增加K048继电器和K049继电器，以使得69#行车遥控器连接至遥控器接口12。保护开关13与继电器模组14串联连接，即保护开关13串联设置在继电器模组14和遥控器接口12之间，用于保护继电器模组14以防止因电流过大而损坏行车遥控器测试装置11。当然，保护开关13还可以串联设置在继电器模组14和行车动作模拟器16之间。继电器模组14包括多个继电器，在本实施例中，继电器的数量为12-48个，优选地，继电器的数量为12-38个。进一步地，继电器的数量为24个，即对应行车遥控器10的24个点位(或者对应行车遥控器10的24种按键功能)。其中，继电器模组14包括多个并联连接的继电器，如继电器模组14包括并联的第一继电器141、第二继电器142、第三继电器143和第四继电器144，当然，继电器模组14还可以包括更多的继电器，在此不一一赘述。在本实施例中，继电器模组14通过保护开关13与遥控器接口12连接，用于根据控制指令控制继电器的闭合。其中继电器一一对应行车遥控器10的点位，即继电器一一对应行车遥控器10的按键功能。如第一继电器141对应行车遥控器10的第一功能，第二继电器142对应行车遥控器10的第二功能，第三继电器143对应行车遥控器10的第三功能以及第四继电器144对应行车遥控器10的第四功能。电源模块15与继电器模组14连接，用于提供电源。其中电源模块15提供的电压优选为220V或380V，电源模块15提供的电流优选为2-5A。行车动作模拟器16与继电器模组14连接，用于采集继电器的动作信息，并将动作信息转换为电信号，以使根据电信号检测行车遥控器10的点位对应的功能是否正常工作，其中动作信息包括继电器的闭合。行车动作模拟器16包括采样电路17和LED指示灯18，采样电路17与继电器模组14连接，LED指示灯18与采样电路17连接。在本实施例中，行车动作模拟器16包括数量与继电器对应的采样电路17，如包括与第一继电器141对应的第一采样电路171、与第二继电器142对应的第二采样电路172、与第三继电器143对应的第三采样电路173以及与第四继电器144对应的第四采样电路174。行车动作模拟器16包括数量与采样电路17对应的LED指示灯18，如包括与第一采样电路171对应的第一LED指示灯181、与第二采样电路172对应的第二LED指示灯182、与第三采样电路173对应的第三LED指示灯183以及与第四采样电路174对应的第四LED指示灯184。其中，采样电路17用于采集继电器的动作信息，并将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车遥控器测试装置，用于测试行车遥控器，其特征在于，所述行车遥控器测试装置包括：遥控器接口，用于与所述行车遥控器连接，并用于获取所述行车遥控器的控制指令，其中所述控制指令一一对应所述行车遥控器的点位对应的功能；继电器模组，包括多个继电器，所述继电器模组与所述遥控器接口连接，用于根据所述控制指令控制所述继电器的闭合，其中所述继电器一一对应所述行车遥控器的点位；行车动作模拟器，与所述继电器模组连接，用于采集所述继电器的动作信息，并将所述动作信息转换为电信号，以使根据所述电信号检测所述行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作，其中所述动作信息包括所述继电器的闭合。

【技术特征摘要】
1.一种行车遥控器测试装置，用于测试行车遥控器，其特征在于，所述行车遥控器测试装置包括：遥控器接口，用于与所述行车遥控器连接，并用于获取所述行车遥控器的控制指令，其中所述控制指令一一对应所述行车遥控器的点位对应的功能，所述遥控器接口包括16针转接插座和48针转接插座，以使得所述遥控器接口连接功能相同的所述行车遥控器的点位；继电器模组，包括多个继电器，所述继电器模组与所述遥控器接口连接，用于根据所述控制指令控制所述继电器的闭合，其中所述继电器一一对应所述行车遥控器的点位；行车动作模拟器，与所述继电器模组连接，用于采集所述继电器的动作信息，并将所述动作信息转换为电信号，以使根据所述电信号检测所述行车遥控器的点位对应的功能是否正常工作，其中所述动作信息包括所述继电器的闭合；保护开关，与所述继电器模组串联连接，用于保护所述继电器模组。2.根据权利要求1所述的行车遥控器测试装置，其特征在于，所述继电器模组包括多个并联连接的继电器。3.根据权利要求2所述的行车遥控器测试装置，其特征在于，所述继电器的数量为...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏建忠，
申请(专利权)人：金东纸业江苏股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32