重型柴油机试车预装线制造技术

技术编号:10241966 阅读:128 留言:0更新日期:2014-07-23 14:32
本实用新型专利技术属于发动机技术领域,具体地说是一种重型柴油机试车预装线,该预装线包括若干个线体,并由所述线体构成相互贯通的流水线,保证待检测的柴油机在流水线上完成上线、检测及返修的过程,本实用新型专利技术中的所有线体均为摩擦式机动辊道。本实用新型专利技术克服现有工艺与技术的狭隘与缺陷,提供一种重型柴油机试车预装线,该试车预装线在充分利用先进的工艺与技术的基础上,有效地提升了整线自动化程度及生产效率,使整体布局更加流畅及高效。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于发动机
,具体地说是一种重型柴油机试车预装线,该预装线包括若干个线体,并由所述线体构成相互贯通的流水线,保证待检测的柴油机在流水线上完成上线、检测及返修的过程,本技术中的所有线体均为摩擦式机动辊道。本技术克服现有工艺与技术的狭隘与缺陷,提供一种重型柴油机试车预装线,该试车预装线在充分利用先进的工艺与技术的基础上,有效地提升了整线自动化程度及生产效率,使整体布局更加流畅及高效。【专利说明】重型柴油机试车预装线
本技术属于发动机
,具体地说是一种重型柴油机试车预装线。
技术介绍
目前,国内柴油机的试车预装一般采用小车预装和专用预装线预装两种模式。小车预装具有效率低、自动化程度低、工人劳动强度大、需求劳动力多等缺点,已经逐渐不适应现代高质量、高产量的生产需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、巧妙、合理的重型柴油机试车预装线,该预装线有效地提升了整线自动化程度及生产效率,使整体布局更加流畅、高效。按照本技术提供的技术方案:一种重型柴油机试车预装线,特征在于:包括第一线体、第二线体、第三线体、第四线体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型柴油机试车预装线,其特征在于:包括第一线体(1)、第二线体(2)、第三线体(3)、第四线体(4)、第五线体(5)、第六线体(6)、第七线体(7)、第八线体(8)、第九线体(9)、第十线体(10)、第十一线体(11)、第十二线体(12)、第十三线体(13)、第十四线体(14)、第十五线体(15)、第十六线体(16)、第十七线体(17)、第十八线体(18)、第十九线体(19);所述第十九线体(19)、第一线体(1)及第二线体(2)沿竖直方向顺次连接;第十七线体(17)与第十八线体(18)沿水平方向布置,且第十八线体(18)两端分别连接第十七线体(17)的输出端与第十九线体(19)的输入端;...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建刚李红剑王毅明许戈张斌张立宋蔚朱炜张俊雄董西峰
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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