客梯车平台自动水平调整装置及调整方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种客梯车平台自动水平调整装置，设有平台，平台下端分别经升降梯和固定梯支撑，升降梯和固定梯分别经前支撑液缸和后支撑液缸支撑，其特征在于设有倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀和调平控制系统，倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀分别经调平控制系统控制，倾角控制器安装在平台上，所述触碰开关安装在平台前部，所述前支撑液缸的液压回路上设有前压力控制器和前电磁阀，后支撑液缸的液压回路上设有后压力控制器和后电磁阀，具有结构新颖、操作快捷、调平时间短、调整误差小，调平精度高、提高工作效率等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机场特种车辆控制
，具体地说是一种用于。
技术介绍
目前，现有的客梯车是靠机械设计的精度来保证客梯平台的水平，在对接不同高度的飞机时，由于举升高度及举升角度的不同，仅能在某些特定的高度下保证平台的水平，而对于大多数飞机舱门高度，对接平台会向前或向后倾斜，如果要求水平，需要对不同的飞机重新调整支撑腿来获得比较理想的角度，十分不方便。其不足是:1、上述技术无专门的水平检测设施，平台是否水平仅靠人为的经验和机械设计的精度来保证；2、当对接不同飞机产生对接平台倾斜时，靠人为调整起升机构来调节平台的水平，调整误差大，无法精细调整；3、不能自动调节支撑液缸的伸出长度，只能检测支撑液缸是否放到位，导致对接机型受限；4、前支撑液缸和后支撑液缸是由一个开关同时控制两个电磁阀动作，不能分别控制，导致水平调节受限。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、操作快捷、调平时间短、调整误差小，调平精度高、提高工作效率的。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种客梯车平台自动水平调整装置，设有平台，平台下端分别经升降梯和固定梯支撑，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客梯车平台自动水平调整装置，设有平台，平台下端分别经升降梯和固定梯支撑，升降梯和固定梯分别经前支撑液缸和后支撑液缸支撑，其特征在于设有倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀和调平控制系统，所述倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀分别经调平控制系统控制，所述倾角控制器安装在平台上，所述触碰开关安装在平台前部，所述前支撑液缸的液压回路上设有前压力控制器和前电磁阀，后支撑液缸的液压回路上设有后压力控制器和后电磁阀。

【技术特征摘要】
2013.12.24 CN 201310720762.41.一种客梯车平台自动水平调整装置，设有平台，平台下端分别经升降梯和固定梯支撑，升降梯和固定梯分别经前支撑液缸和后支撑液缸支撑，其特征在于设有倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀和调平控制系统，所述倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀分别经调平控制系统控制，所述倾角控制器安装在平台上，所述触碰开关安装在平台前部，所述前支撑液缸的液压回路上设有前压力控制器和前电磁阀，后支撑液缸的液压回路上设有后压力控制器和后电磁阀。2.根据权利要求1所述的一种客梯车平台自动水平调整装置，其特征在于所述调平控制系统中安装有调平开关，调平开关分别控制前电磁阀和后电磁阀动作。3.根据权利要求1所述的一种客梯车平台自动水平调整装置，其特征在于所述液压回路上依次设有齿轮泵、滤清器、单向阀和减压阀。4.根据权利要求1所述的一种客梯车平台自动水平调整装置，其特征在于所述前电磁阀和前支撑液缸之间以及后电磁阀和后支撑液缸之间的液缸回路上分别设有液控单...

【专利技术属性】
技术研发人员：党涛，王鹏，杨怀安，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37