力学性能测试加荷装置制造方法及图纸

技术编号:10207998 阅读:187 留言:0更新日期:2014-07-12 10:59
本实用新型专利技术涉及一种力学性能测试加荷装置,属于测量装置领域。设有工作台,其特征是,工作台上方两侧分别垂直安装有一个导向杠,两个导向杠上端固定有上横梁,两个导向杠上套装有移动横梁,工作台中间部位固定有下夹具连接装置,移动横梁中间部位安装有上夹具连接装置,上夹具连接装置的导向杆穿过移动横梁,导向杆上端安装有台板,台板下方的移动横梁上安装有压力传感器,下夹具连接装置位于上夹具连接装置正下方,下夹具连接装置两侧的工作台上等距离分别垂直安装有一个油缸,油缸的伸缩杆上端部固定在移动横梁下方。本实用新型专利技术能保证传感器受到直接的轴向力,没有其它非轴向力的干扰,能够准确无误的表现试样的受力情况。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
力学性能测试加荷装置
本技术涉及测量装置领域,详细地讲是一种力学性能测试加荷装置。
技术介绍
众所周知:在力学性能测试领域,加荷系统广泛采用的是单油缸下置和单油缸上置两种加荷结构。单油缸下置式结构为液压油缸在工作台以下,在工作台以上通过立柱与移动横梁和上横梁形成压缩空间和拉伸空间。此种类型主机与最早类型的主机比较高度降低,利于试验室摆放。正因为油缸下置,压缩整机的高度的同时也带来了致命的问题,由于所有载荷都位于油缸活塞安装的负荷传感器之上。在加荷过程中,极易造成各种非轴向干扰力叠加到试样上,造成试样受力复杂,影响试验准确度。此种类型加荷系统的负荷准确度很难达到0.5 级。单油缸上置式加荷结构特点避免了单油缸下置式加荷结构的一些致命缺点,准确度提高了不少,要达到0.5级准确度还是比较容易的,但是由于结构条件所限制,负荷传感器一般是安装在下夹头下面,使得负荷传感器或多或少会受到非轴向力干扰,不能很好的反应试样的受力情况。另外由于单油缸上置式加荷结构既要考虑对试样加荷,又要考虑夹具600mm-700mm的大行程移动,因此此种类型主机的油缸很长,并且油缸安装到主机的上横梁之上。因此造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种力学性能测试加荷装置,设有工作台,其特征是:工作台上方两侧分别垂直安装有一个导向杠,两个导向杠上端固定有上横梁,两个导向杠上套装有移动横梁,工作台中间部位固定有下夹具连接装置,移动横梁中间部位安装有上夹具连接装置,上夹具连接装置的导向杆穿过移动横梁,导向杆上端安装有台板,台板下方的移动横梁上安装有压力传感器,下夹具连接装置位于上夹具连接装置正下方,下夹具连接装置两侧的工作台上等距离分别垂直安装有一个油缸,油缸的伸缩杆上端部固定在移动横梁下方。

【技术特征摘要】
1.一种力学性能测试加荷装置,设有工作台,其特征是:工作台上方两侧分别垂直安装有一个导向杠,两个导向杠上端固定有上横梁,两个导向杠上套装有移动横梁,工作台中间部位固定有下夹具连接装置,移动横梁中间部位安装有上夹具连接装置,上夹...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶英斌徐向金刘旭
申请(专利权)人:威海衡新测试科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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