【技术实现步骤摘要】
一种小压料芯行程控制机构
本专利技术涉及对汽车模具中小压料芯行程控制机构的改进。
技术介绍
通常汽车模具的压料芯较大，压料芯行程控制一般采用侧销、压板或卸料螺栓控制。上述三种行程控制装置中，以侧销的使用最为普遍，相比较而言，侧销是最安全的；卸料螺栓在使用时存在长期的碰撞导致螺栓松动，不安全，因此使用的最少。压板也是常用的机构，其安全性介于侧销与卸料螺栓之间，然而，其使用需要较大空间，故使用的频率相对较低。同时，汽车制件中也有不少小件。对于小件，因为体积小，故空间布置就比较紧张。通常不使用侧销和压板机构，只能使用卸料螺栓，但是因为卸料螺栓使用起来不是很安全，许多汽车厂家拒绝使用此机构。上述存在的问题，给生产加工带来诸多不便，影响了生产效率，同时增加了劳动成本。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题，提供了一种结构简单，实用方便且安全性高的小压料芯行程控制机构。本专利技术的技术方案是:依次包括压机上模块、上模座、压料芯和下模，还包括挂钩和弹性连接件，所述挂钩呈凹形，所述弹性连接件设在所述上模座和压料芯之间； 在所述上模座的一侧开设凹槽一，在所述压料芯与所述上模座的同侧开设凹槽二，所述挂钩的上、下凸头分别设在所述凹槽一和凹槽二内，所述挂钩的上凸头和凹槽一相适配，所述凹槽二的高度大于所述挂钩下凸头的高度。所述挂钩还通过螺栓连接在所述上模座的侧面。所述弹性连接件为弹簧。本专利技术中的小压料芯通过挂钩和弹性连接件实现行程控制，在上模座和压料芯侧面分别开设凹槽一和凹槽二，将挂钩卡在了上模座里，增加了安全性，同时还节约了空间，通过螺栓连接，进一步提高了连接的可靠...
【技术保护点】
一种小压料芯行程控制机构，依次包括压机上模块、上模座、压料芯和下模，其特征在于，还包括挂钩和弹性连接件，所述挂钩呈凹形，所述弹性连接件设在所述上模座和压料芯之间；在所述上模座的一侧开设凹槽一，在所述压料芯与所述上模座的同侧开设凹槽二，所述挂钩的上、下凸头分别设在所述凹槽一和凹槽二内，所述挂钩的上凸头和凹槽一相适配，所述凹槽二的高度大于所述挂钩下凸头的高度。
【技术特征摘要】
1.一种小压料芯行程控制机构，依次包括压机上模块、上模座、压料芯和下模，其特征在于，还包括挂钩和弹性连接件，所述挂钩呈凹形，所述弹性连接件设在所述上模座和压料芯之间； 在所述上模座的一侧开设凹槽一，在所述压料芯与所述上模座的同侧开设凹槽二，所述挂钩的上、下凸头分别设在所述凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国成，朱其昌，薛士春，
申请(专利权)人：江苏卡明模具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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