一种动力输出装置制造方法及图纸

一种动力输出装置，包括机架以及安装在机架上的四个驱动单元，该四个驱动单元沿机架的长度方向排列；每个驱动单元均包括，传动链组件，其包括两个滚筒、循环链条；两转动臂；吊绳，其一端与一连接于两循环链条之间的连接件连接、另一端挂接一配重块；传动组件，包括同步联接的主轴、传动轴以及从动轴，主轴与两转动臂同步联接；第一驱动链条，其用于将第一驱动链轮与其中一个滚筒同步联接；托举组件；四个驱动单元的主轴沿着机架的长度方向依次排列并同步联接，且四个驱动单元的转动臂在主轴径向截面上的投影呈“米”字形。本发明专利技术可以减少对煤炭、汽油、天然气等能源的消耗，减少环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
—种动力输出装直
本专利技术涉及机械
，具体涉及一种动力输出装置。
技术介绍
伴随着自然环境的逐渐恶化、以及能源的日趋紧缺，人们对于机械动力输出装置节能型以及环保型的要求逐渐提高，目前的发电机通常是采用煤炭作为能源，将煤炭燃烧后驱动发电机组，是发电机组高速转动的情况下发电，从而将煤炭转换为电能，但是，这种做法对于能源的利用率相对较低，并且煤炭在燃烧过程中，产生大量排入大气环境中的有害物质，对环境污染较大。此外，也有的是采用太阳能发电，太阳能发电虽然能够解决环境污染的问题，并且为可持续的再生能源，但是太阳能设备的使用地域受限，其通常仅能够用于一些高海拔、低纬度等太阳光线较为充足的地域，并且太阳能设备具有相对较高的成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的旨在于提供一种动力输出装置，其能够解决现有的煤炭发电机组以及其他传动装置燃料消耗大、对环境影响大的问题。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种动力输出装置，包括机架以及安装在机架上的四个驱动单元，该四个驱动单元沿机架的长度方向排列；每个驱动单元均包括，传动链组件，其包括相对设置的两个滚筒、分别位于滚筒两端将两滚筒同步联接的循环链条；两转动臂，分别位于滚筒的两端，且转动臂的两端分别与两滚筒的相应端部枢接;吊绳，其一端与一连接于两循环链条之间的连接件连接、另一端绕过其中一个滚筒的外表面并挂接有一配重块；传动组件，该传动组件包括沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴、传动轴以及从动轴，主轴与两转动臂同步联接，主轴上同步联接有一主动齿轮、枢接有驱动齿轮和第一驱动链轮，第一驱动链轮和第一驱动齿轮同步联接；传动轴上同步联接有第二传动齿轮以及与主动齿轮啮合的第一传动齿轮；从动轴上同步联接有与第二传动齿轮啮合的第一从动齿轮、与驱动齿轮啮合的第二从动齿轮；第一驱动链条，其用于将第一驱动链轮与其中一个滚筒同步联接；托举组件，其包括枢接在机架上并与主轴同步联接的传动联接轴、与该传动联接轴同步联接的凸轮、位于凸轮上方在受到凸轮顶压时用于托举配重块的支撑杆，支撑杆一端绞接在机架上；四个驱动单元的主轴沿着机架的长度方向依次排列并同步联接，且四个驱动单元的转动臂在主轴径向截面上的投影呈“米”字形。驱动单元还包括有固定在机架上的齿轮箱，主轴、传动轴以及从动轴均枢接在齿轮箱内，且主动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一从动齿轮均位于齿轮箱内。与第一驱动链条同步联接的滚筒上同步联接有第一从动链轮，该第一从动链轮与第一驱动链轮通过第一驱动链条同步联接；滚筒的端部设置有主动链轮，循环链条将两滚筒同一端的主动链轮同步联接。第一驱动链轮的直径与第一从动链轮的直径比为a，循环链条的长度与主动链轮的圆周长度比为b，其中a等于b/2。主动齿轮、驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一从动齿轮以及第二从动齿轮的直径相等。驱动齿轮和第一驱动链轮通过一轴套同步联接，该轴套活动的套接在主轴上。主轴上同步联接有一第二驱动链轮；托举组件还包括同步联接在传动联接轴上的第一传动链轮及第二传动链轮、第三驱动链条、与凸轮同步联接的第三传动链轮，其中，第一传动链轮通过一第二驱动链条与第二驱动链轮同步联接；第二传动链轮通过第三驱动链条与第三传动链轮同步联接；第二驱动链轮与第一传动链轮的直径比为2:1，第二传动链轮与第三传动链轮的直径相等。连接件为一连接在两链条之间的连接杆，吊绳连接于连接杆的中间部位。机架上设置有一沿机架的宽度方向延伸的平衡杆组件，该平衡杆组件包括首尾互相铰接的第一平衡杆和第二平衡杆，平衡杆组件的一端铰接在机架上、另一端铰接在吊绳上。该动力输出装置还包括有一刹车组件，该刹车组件包括铰接在机架上的刹车杆以及把手，刹车杆位于支撑杆的下方。本专利技术的有益效果在于:相比于现有技术，本专利技术采用配重块对滚筒的牵引所产生的力矩施加于主轴上，为主轴提供转动的动力，其可以在无其他动力或其他动力较小的情况下，使主轴持续的转动，从而输出转动动力，因此，其可以减少对煤炭、汽油、天然气等能源的消耗，并且不会向大气环境中排放有害物质，减少环境的污染。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中传动组件的结构示意图；图3为本专利技术的第一种工作状态示意图；图4为本专利技术的第二种工作状态示意图；图5为本专利技术的第三种工作状态示意图；图6为本专利技术的第四种工作状态示意图；图7为本专利技术的第五种工作状态示意图；图8为本专利技术的第六种工作状态示意图；图9为本专利技术的第七种工作状态示意图；图10为本专利技术的第八种工作状态示意图；图11为图1中凸轮的结构示意图；图12为本专利技术的侧面示意图；图13为本专利技术平衡杆组件的结构示意图；图14为本专利技术托举组件的另一种结构形式；其中:10、传动链组件；11、主动链轮；12、滚筒；13、循环链条；14、连接件；15、滚筒；16、第一从动链轮；20、吊绳；21、配重块；30、转动臂；40、第一驱动链条；50、齿轮箱；510、主轴；511、轴套；512、第一驱动链轮；513、驱动齿轮；514、主动齿轮；520、传动轴；521、第一传动齿轮；522、第二传动齿轮；530、从动轴；531、第一从动齿轮；532、第二驱动链轮；533、第二从动齿轮；60、托举组件；61、第一传动链轮；62、第二传动链轮；63、第三驱动链条；64、第三传动链轮；65、凸轮；66、支撑杆；67、第二驱动链条；68、传动联接轴；70、平衡杆组件；71、第一平衡杆；72、第二平衡杆；80、刹车组件；81、刹车杆；82、刹车组件；90、传动联轴；91、斜齿轮组；92、斜齿轮组。【具体实施方式】下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本专利技术做进一步描述:如图1、图2以及图12所示，为本专利技术的一种动力输出装置，其包括机架(图未示)以及四个驱动单元，该四个驱动单元沿着机架的长度方向(即图示中的X向)排列，该四个驱动单元等间距排列，也可以是根据实际的安装要求，将上述四个驱动单元按照非等间距的方式在机架的长度方向非等间距的排列，无论是上述何种排列方式，从机架的侧面来看，上述的四个驱动单元共同构成一个“米”字形。驱动单元作为整个装置的动力部件，四个驱动单元的结构形式以及部件的尺寸均相同，其具体的结构如下:驱动单元包括传动链组件10、两转动臂30、吊绳20、齿轮箱50、第一驱动链条40以及托举组件60 ;其中，传动链组件包括相对设置的滚筒12和滚筒15、以及两个循环链条13，滚筒12和滚筒15的两端分别设置一个主动链轮11，滚筒12和滚筒15的轴向与机架的长度方向一致，循环链条13沿着机架的宽度方向(即图示中的Y向)延伸，两循环链条13分别将滚筒12和滚筒15两端的主动链轮11同步联接，如此，滚筒12和滚筒15能够同步的转动，并且两循环链条13也是同步运动的。两个转动臂30分别位于传动链组件10的两端，即分别位于滚筒12和滚筒15的两端，转动臂30的两端分别与滚筒12和滚筒15的相应端部通过轴承枢接在一起；两循环链条13之间安装有一连接件14，该连接件14可以是一个强度较高的由铁条制成的连接杆，并且该连接件14的延伸方向与机架的长度方向一致，吊绳20的一端连接在上述连接件14长度方向的中间部位，其另一端由滚筒15的上表面绕过并连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力输出装置，其特征在于，包括机架以及安装在机架上的四个驱动单元，该四个驱动单元沿机架的长度方向排列；每个驱动单元均包括，传动链组件，其包括相对设置的两个滚筒、分别位于滚筒两端将两滚筒同步联接的循环链条；两转动臂，分别位于滚筒的两端，且转动臂的两端分别与两滚筒的相应端部枢接；吊绳，其一端与一连接于两循环链条之间的连接件连接、另一端绕过其中一个滚筒的外表面并挂接有一配重块；传动组件，该传动组件包括沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴、传动轴以及从动轴，主轴与两转动臂同步联接，主轴上同步联接有一主动齿轮、枢接有驱动齿轮和第一驱动链轮，第一驱动链轮和第一驱动齿轮同步联接；传动轴上同步联接有第二传动齿轮以及与主动齿轮啮合的第一传动齿轮；从动轴上同步联接有与第二传动齿轮啮合的第一从动齿轮、与驱动齿轮啮合的第二从动齿轮；第一驱动链条，其用于将第一驱动链轮与其中一个滚筒同步联接；托举组件，其包括枢接在机架上并与主轴同步联接的传动联接轴、与该传动联接轴同步联接的凸轮、位于凸轮上方在受到凸轮顶压时用于托举配重块的支撑杆，支撑杆一端铰接在机架上；四个驱动单元的主轴沿着机架的长度方向依次排列并同步联接，且四个驱动单元的转动臂在主轴径向截面上的投影呈“米”字形。...

【技术特征摘要】
1.一种动力输出装置，其特征在于，包括机架以及安装在机架上的四个驱动单元，该四个驱动单元沿机架的长度方向排列； 每个驱动单元均包括， 传动链组件，其包括相对设置的两个滚筒、分别位于滚筒两端将两滚筒同步联接的循环链条； 两转动臂，分别位于滚筒的两端，且转动臂的两端分别与两滚筒的相应端部枢接； 吊绳，其一端与一连接于两循环链条之间的连接件连接、另一端绕过其中一个滚筒的外表面并挂接有一配重块； 传动 组件，该传动组件包括沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴、传动轴以及从动轴，主轴与两转动臂同步联接，主轴上同步联接有一主动齿轮、枢接有驱动齿轮和第一驱动链轮，第一驱动链轮和第一驱动齿轮同步联接；传动轴上同步联接有第二传动齿轮以及与主动齿轮啮合的第一传动齿轮；从动轴上同步联接有与第二传动齿轮啮合的第一从动齿轮、与驱动齿轮啮合的第二从动齿轮； 第一驱动链条，其用于将第一驱动链轮与其中一个滚筒同步联接； 托举组件，其包括枢接在机架上并与主轴同步联接的传动联接轴、与该传动联接轴同步联接的凸轮、位于凸轮上方在受到凸轮顶压时用于托举配重块的支撑杆，支撑杆一端铰接在机架上； 四个驱动单元的主轴沿着机架的长度方向依次排列并同步联接，且四个驱动单元的转动臂在主轴径向截面上的投影呈“米”字形。2.如权利要求1所述的动力输出装置，其特征在于，驱动单元还包括有固定在机架上的齿轮箱，主轴、传动轴以及从动轴均枢接在齿轮箱内，且主动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一从动齿轮均位于齿轮箱内。3.如权利要求1所述的动力输出装置，其特征在于，与第一驱动链条同步联接的滚筒上同步联接有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌宏一，
申请(专利权)人：凌宏一，吴振东，黎庆辉，黎海，
类型：发明
国别省市：广东;44