一种自动装配设备的零件分流装置，包括一座体，该座体内设有多道分流通道，每道所述分流通道的入口均与一进料管相连，每道所述分流通道的出口均与一出料管相连，每道所述分流通道的轴线均与水平线之间存在一个夹角，每道所述分流通道的侧壁上均从上往下并排设有上拦截件和下拦截件，且所述上拦截件和下拦截件之间相隔一个工件的距离，所述上拦截件和下拦截件在拦截驱动机构的带动下可相互错开的拦截在所述分流通道内。本实用新型专利技术的有益效果在于：采用上述结构，通过上拦截件和下拦截件相互错开的拦截在分流通道内，从而实现工件的分流，不仅结构简单紧凑，而且分流效率高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种自动装配设备的零件分流装置，包括一座体，该座体内设有多道分流通道，每道所述分流通道的入口均与一进料管相连，每道所述分流通道的出口均与一出料管相连，每道所述分流通道的轴线均与水平线之间存在一个夹角，每道所述分流通道的侧壁上均从上往下并排设有上拦截件和下拦截件，且所述上拦截件和下拦截件之间相隔一个工件的距离，所述上拦截件和下拦截件在拦截驱动机构的带动下可相互错开的拦截在所述分流通道内。本技术的有益效果在于：采用上述结构，通过上拦截件和下拦截件相互错开的拦截在分流通道内，从而实现工件的分流，不仅结构简单紧凑，而且分流效率高。【专利说明】一种自动装配设备的零件分流装置
本技术涉及一种自动装配设备的零件分流装置。
技术介绍
现有技术中，螺钉、螺杆、销轴、弹簧等长条类工件在自动化装配时，一般都是通过送料机构进行列队并向前输送，在装配位置时进行装配，但是这些工件都是一个挨着一个的沿送料轨道向前移动，则需要一个自动装配设备的零件分流装置进行拦截，从而在装配位置处使前一个工件与后一个工件相隔一定的距离，以便装配。现有的自动装配设备的零件分流装置存在的缺点在于:结构比较复杂，而且只能对一个送料轨道上的工件进行分流，分流效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足，本技术提供一种结构简单、分流效率高的自动装配设备的零件分流装置。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种自动装配设备的零件分流装置，包括一座体，该座体内设有多道分流通道，每道所述分流通道的入口均与一进料管相连，每道所述分流通道的出口均与一出料管相连，每道所述分流通道的轴线均与水平线之间存在一个夹角，每道所述分流通道的侧壁上均从上往下并排设有上拦截件和下拦截件，且所述上拦截件和下拦截件之间相隔一个工件的距离，所述上拦截件和下拦截件在拦截驱动机构的带动下可相互错开的拦截在所述分流通道内。进一步，所述拦截驱动机构的第一种实施方式为:所述拦截驱动机构包括一固定在所述座体上的支座和一固定在该支座上的拦截气缸，所述支座上设有滑槽，该滑槽内滑设有滑块，该滑块的头部与所述拦截气缸的输出端相连，所述上拦截件为一顶杆，该顶杆的头部设于所述滑块的尾部上，该顶杆的尾部可伸入所述分流通道内，所述下拦截件为一滑板，该滑板的头部固定在所述滑块的尾部上，所述滑板的尾部可拦截在所述分流通道上，且所述滑板的尾部上设有一可连通所述分流通道的上、下部分的漏料孔。进一步，所述滑块上设有活动腔，所述顶杆的头部置于所述活动腔内，且所述顶杆的头部与所述活动腔的内壁之间设有弹簧，所述滑槽的上方设有盖板，在顶杆的尾部顶住分流通道内的工件时，弹簧起到缓冲作用，盖板起到防尘的作用。进一步，所述拦截驱动机构的第二种实施方式为:所述拦截驱动机构包括一固定在所述座体上的支架和一固定在该支架上的拦截气缸，还包括上连杆、中连杆和下连杆，所述中连杆的中部铰接在所述支架上，所述中连杆的上端与所述上连杆的一端相铰接，所述上连杆的另一端与一上支座相铰接，该上支座上安装有所述上拦截件，所述中连杆的下端与所述下连杆的一端相铰接，所述下连杆的另一端与一下支座相铰接，该下支座上安装有所述下拦截件，所述拦截气缸的输出端与所述上支座或者下支座相连。进一步，所述上拦截件为上拦截杆，所述下拦截件为下拦截杆，且所述上拦截杆的长度短于所述下拦截杆的长度，结构合理。进一步，所述分流通道的轴线与水平线之间的夹角为45°、0°，这样便于工件自动向下移动，夹角为90°为最佳。进一步，每道所述分流通道的出口处均设有吹气管，该吹气管的入口与吹气装置相连，通过吹气管向分流通道内吹气，便于分流通道内的工件进入出料管。本技术在使用时，进料管与振动送料盘的出口相连，出料管的出口与装配工位相对，振动送料盘对工件进行排序并输送至进料管内，然后进料管将工件输送至分流通道内，上拦截件伸入分流通道内从而对第一个工件进行拦截，然后拦截驱动机构动作使得下拦截件进入分流通道内，而同时上拦截件移出分流通道，此时，上拦截件松开第一工件，然后第一工件掉到下拦截件上，下拦截件对第一工件起到拦截作用，而紧跟在第一工件后面的第二工件则会移动到与上拦截件相对的位置上，然后拦截驱动机构再次反向动作使得下拦截件移出分流通道，而同时上拦截件伸入分流通道，此时，上拦截件拦截住第二工件，而下拦截件松开第一工件，然后第一工件从分流通道进入出料管，最后进入装配工位进行装配，当装配完成后，拦截驱动机构再次动作，从而进行下一工件的拦截分流。本技术的有益效果在于:采用上述结构，通过上拦截件和下拦截件相互错开的拦截在分流通道内，从而实现工件的分流，不仅结构简单紧凑，而且分流效率高。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的第一种实施方式的立体示意图。图2是图1的剖视图。图3是本技术的第二种实施方式的立体示意图。图4是图3的剖视图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。实施例一参照图1、图2，一种自动装配设备的零件分流装置，包括一座体1，该座体I内设有多道分流通道2，每道所述分流通道2的入口均与一进料管3相连，每道所述分流通道2的出口均与一出料管4相连，每道所述分流通道2的轴线均与水平线之间存在一个夹角，每道所述分流通道2的侧壁上均从上往下并排设有上拦截件和下拦截件，且所述上拦截件和下拦截件之间相隔一个工件的距离，所述上拦截件和下拦截件在拦截驱动机构的带动下可相互错开的拦截在所述分流通道2内。所述拦截驱动机构包括一固定在所述座体I上的支座5和一固定在该支座5上的拦截气缸6，所述支座5上设有滑槽7，该滑槽7内滑设有滑块8，该滑块8的头部与所述拦截气缸6的输出端相连，所述上拦截件为一顶杆9，该顶杆9的头部设于所述滑块8的尾部上，该顶杆9的尾部可伸入所述分流通道2内，所述下拦截件为一滑板10，该滑板10的头部固定在所述滑块8的尾部上，所述滑板10的尾部可拦截在所述分流通道2上，且所述滑板10的尾部上设有一可连通所述分流通道2的上、下部分的漏料孔11。所述滑块8上设有活动腔12，所述顶杆9的头部置于所述活动腔12内，且所述顶杆9的头部与所述活动腔12的内壁之间设有弹簧13，所述滑槽7的上方设有盖板24，在顶杆9的尾部顶住分流通道2内的工件时，弹簧13起到缓冲作用，盖板24起到防尘的作用。所述分流通道2的轴线与水平线之间的夹角为90°，这样便于工件自动向下移动。每道所述分流通道2的出口处均设有吹气管14，该吹气管14的入口与吹气装置相连，通过吹气管14向分流通道2内吹气，便于分流通道2内的工件进入出料管4。本实施例中，分流通道为三道，一次可对三个工件进行分流，与分流通道相对应的顶杆也有三根，滑板也为三块，并且三根顶杆和三块滑板的移动均由滑块带动，同步性好。本技术在使用时，进料管3与振动送料盘的出口相连，出料管4的出口与装配工位相对，振动送料盘对工件进行排序并输送至进料管3内，然后进料管3将工件15输送至分流通道2内，顶杆9伸入分流通道2内从而顶住第一个工件实现对第一工件的拦截，然后拦截气缸6动作使得滑块8沿支座5上的滑槽7向左移动，滑块8从而带动顶杆9和滑板10也向左移动，滑板10上的漏料孔11与分流通道2相错开，同时顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动装配设备的零件分流装置，其特征在于：包括一座体，该座体内设有多道分流通道，每道所述分流通道的入口均与一进料管相连，每道所述分流通道的出口均与一出料管相连，每道所述分流通道的轴线均与水平线之间存在一个夹角，每道所述分流通道的侧壁上均从上往下并排设有上拦截件和下拦截件，且所述上拦截件和下拦截件之间相隔一个工件的距离，所述上拦截件和下拦截件在拦截驱动机构的带动下可相互错开的拦截在所述分流通道内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴兴钿，
申请(专利权)人：慈溪市宏晟机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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