一种端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器制造技术

一种端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器，属于永磁涡流传动技术领域。本发明专利技术调速器能够自动保证安装与运行过程中的同心定位，大大简化了安装难度和减少了工作量，运行中能够将本发明专利技术调速器所受的重力和外作用力直接传递给电动机定子，避免了电动机转轴系统承受附加外力。本发明专利技术包括主动转子、端面定位座、过渡轴、从动转子和调速机构；主动转子由固定转子体、滑动转子体及永久磁铁层组成，固定转子体由固定内圆筒、中支板和固定外圆筒组成，从动转子由从动转子体、端盖轴及涡流环组成；从动转子体由同轴设置的从动内圆筒、外支板和从动外圆筒组成，端盖轴由同轴布置的端盖和从动轴组成，端面定位座由同轴设置的端面定位盘和定位轴承座组成。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器，属于永磁涡流传动
。本专利技术调速器能够自动保证安装与运行过程中的同心定位，大大简化了安装难度和减少了工作量，运行中能够将本专利技术调速器所受的重力和外作用力直接传递给电动机定子，避免了电动机转轴系统承受附加外力。本专利技术包括主动转子、端面定位座、过渡轴、从动转子和调速机构；主动转子由固定转子体、滑动转子体及永久磁铁层组成，固定转子体由固定内圆筒、中支板和固定外圆筒组成，从动转子由从动转子体、端盖轴及涡流环组成；从动转子体由同轴设置的从动内圆筒、外支板和从动外圆筒组成，端盖轴由同轴布置的端盖和从动轴组成，端面定位座由同轴设置的端面定位盘和定位轴承座组成。【专利说明】一种端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器
本专利技术属于永磁涡流传动
，特别是涉及一种端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器。
技术介绍
永磁涡流调速装置通过改变原动机和负载之间的转速差实现调速，其具有节能、柔性启动、减振、结构简单、适应性强、自身损耗小、维修方便、寿命长及提高工作系统可靠性等优点。永磁涡流调速装置由无磁导电材料(通常为铜)制成的涡流环转子、镶有永久磁铁的永磁体转子和调节机构三部分组成。永磁涡流调速的基本工作原理是:当永磁体转子和涡流环转子相互间做相对旋转运动时，涡流环转子在永磁体转子产生的交变强磁场中切割磁力线，交变强磁场在涡流环转子中感应生成交变涡流电流，进而交变涡流电流又在涡流环转子中产生交变感生磁场，阻止涡流环转子与永磁体转子的相对运动，从而实现原动机和负载之间的扭矩传输和调速。永磁涡流调速装置的结构形式目前主要有通过调节气隙距离来实现传动力矩调节的平盘型永磁涡流调速器和通过调节耦合面积来实现传动力矩调节的套筒型永磁涡流调速器。其中套筒型永磁涡流调速器具有径向结构小巧、重量轻便、振动小、永磁材料能效高、无轴向附加作用力等结构、性能特点，在众多工作场合中得到成功应用。但是，现有的永磁涡流传动专利技术，普遍对永磁体转子和涡流环转子的定位连接方式关注不够，现有的同轴套筒式永磁涡流调速器产品，通常是采用如下两种方式来实现两个转子安装定位的:一种是利用连接轴套将永磁体转子和涡流环转子直接套装在原动机或负载的驱动转轴之上；另一种是设置专门的支架将两个转子分别支撑起来，再利用联轴器部件将原动机、负载的驱动转轴分别与两个转子的转轴连接起来。这两种连接方式都存在明显的不足:前一种连接方式将永磁体转子和涡流环转子所有的重量和受力都直接施加于原动机或负载的驱动转轴上，尤其是在直接安装皮带轮或齿轮时存在较大的径向作用力，大大增加了原动机或负载驱动转轴支撑轴承的受力，从而导致其工作状况的恶劣，振动噪音的增大，有效工作寿命的降低；后一种连接方式由于增加了一或二套支架，使原动机、负载和支架间保证转轴的同心定位更加困难，给安装作业带来很大不便，同时也给系统运行时带来更多的激振源和不确定有害因素。因此，开发出更为合理的永磁涡流联轴器定位连接结构，具有明确的市场需求。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器，与普通的同轴套筒式永磁涡流调速器相比，本专利技术调速器直接安装在电动机前端凸缘上，能够自动保证安装与运行过程中的同心定位，大大简化了安装难度和减少了工作量，运行中能够将本专利技术调速器所受的重力和外作用力直接传递给电动机定子，避免了电动机转轴系统承受附加外力。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器，包括主动转子、端面定位座、过渡轴、从动转子和调速机构；所述主动转子由固定转子体、滑动转子体及永久磁铁层组成，固定转子体由固定内圆筒、中支板和固定外圆筒组成，固定内圆筒和固定外圆筒同轴固定在中支板上；滑动转子体由滑动内圆筒、内支板和滑动外圆筒组成，滑动内圆筒和滑动外圆筒同轴固定在内支板上；所述固定内圆筒、固定外圆筒与滑动内圆筒、滑动外圆筒之间交叉设置，且固定外圆筒设置在滑动内圆筒与滑动外圆筒之间，滑动外圆筒与固定外圆筒之间通过转子导向键相配合，永久磁铁层固定在滑动外圆筒的外侧壁上；所述从动转子设置在主动转子的外侧，由从动转子体、端盖轴及涡流环组成；从动转子体由同轴设置的从动内圆筒、外支板和从动外圆筒组成，所述过渡轴的外端通过固定转子体的固定内圆筒与从动转子体的从动内圆筒之间通过从动轴承相连接，过渡轴与固定内圆筒同轴固定连接；涡流环固定在从动外圆筒的内侧壁上，在涡流环与永久磁铁层之间留有径向间隙；端盖轴由同轴设置的端盖和从动轴组成，端盖与从动转子体的从动内圆筒同轴固定连接；所述端面定位座由同轴设置的端面定位盘和定位轴承座组成，定位轴承座固定在端面定位盘上，在端面定位盘的外端面上设置有台阶止口；定位轴承座与过渡轴的内端之间通过定位轴承相连接，所述调速机构与滑动转子体相连接。所述永久磁铁层由偶数块永久磁铁块组成，永久磁铁块沿圆周方向均匀分布在滑动转子体的滑动外圆筒的外侧壁上；各块永久磁铁块的充磁方向与滑动外圆筒的径向相同，相邻两块永久磁铁块的充磁极性方向相反，相邻两块永久磁铁块之间紧密接触或留有间隙，若留有间隙，则在间隙内填充非导磁隔离垫。在所述永久磁铁层的外部表面设置有磁铁包封，磁铁包封与涡流环之间留有径向间隙,磁铁包封由耐腐蚀无磁金属材料制成。所述调速机构位于端面定位盘与中支板之间，由支撑板、调速电机、调速轴承座、调速轴承、调速齿轮、调速齿条及调速滑套组成；支撑板固定在端面定位盘上，调速电机固定在支撑板上，调速电机轴通过调速轴承与调速轴承座相连接，调速轴承座固定在支撑板上；在调速电机轴上同轴固定设置有调速齿轮，调速齿条与调速齿轮相啮合，调速齿条沿过渡轴的轴向固定在调速滑套的外侧壁上；调速滑套与定位轴承座之间通过定位导向键相配合，调速滑套与滑动内圆筒之间通过主动轴承相连接。本专利技术的有益效果:本专利技术调速器采用了端面定位结构，在与电动机转轴直接相连的过渡轴外加设了定位轴承，从而使作用于本专利技术调速器上的全部重力和附加作用力直接传递给所配用电动机的前端端面定位，避免了电动机转轴系统承受附加外力；同时能够从结构上自动保证安装与运行过程中的同心定位，大大降低了安装难度和减少了工作量。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器处于完全耦合状态的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是本专利技术的端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器处于部分耦合状态的结构示意图；图中，I—电动机，11—电动机转轴，12 —电动机轴键，13—电动机前端凸缘，2—端面定位座，21—端面定位盘，22一定位轴承座，23—台阶止口，24—定位轴承，25一定位导向键，3—过渡轴，31—空心轴段，32—实心轴段，33—过渡轴键，4—主动转子，40—滑动外圆筒，41—固定转子体，42—滑动转子体，43—转子导向键，44—主动轴承，45—固定内圆筒，46—中支板,47—固定外圆筒,48—滑动内圆筒,49一内支板,5—永久磁铁层，51—永久磁铁块,52—非导磁隔离垫,53—磁铁包封,6—从动转子,60—螺钉,61—从动转子体,62一端盖轴,63—从动轴承，64—润流环,65—从动内圆筒,66—外支板，67一从动外圆筒,68—端盖,6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种端面固定的同轴套筒式永磁涡流调速器，其特征在于包括主动转子、端面定位座、过渡轴、从动转子和调速机构；所述主动转子由固定转子体、滑动转子体及永久磁铁层组成，固定转子体由固定内圆筒、中支板和固定外圆筒组成，固定内圆筒和固定外圆筒同轴固定在中支板上；滑动转子体由滑动内圆筒、内支板和滑动外圆筒组成，滑动内圆筒和滑动外圆筒同轴固定在内支板上；所述固定内圆筒、固定外圆筒与滑动内圆筒、滑动外圆筒之间交叉设置，且固定外圆筒设置在滑动内圆筒与滑动外圆筒之间，滑动外圆筒与固定外圆筒之间通过转子导向键相配合，永久磁铁层固定在滑动外圆筒的外侧壁上；所述从动转子设置在主动转子的外侧，由从动转子体、端盖轴及涡流环组成；从动转子体由同轴设置的从动内圆筒、外支板和从动外圆筒组成，所述过渡轴的外端通过固定转子体的固定内圆筒与从动转子体的从动内圆筒之间通过从动轴承相连接，过渡轴与固定内圆筒同轴固定连接；涡流环固定在从动外圆筒的内侧壁上，在涡流环与永久磁铁层之间留有径向间隙；端盖轴由同轴设置的端盖和从动轴组成，端盖与从动转子体的从动内圆筒同轴固定连接；所述端面定位座由同轴设置的端面定位盘和定位轴承座组成，定位轴承座固定在端面定位盘上，在端面定位盘的外端面上设置有台阶止口；定位轴承座与过渡轴的内端之间通过定位轴承相连接，所述调速机构与滑动转子体相连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵克中，张世伟，王德喜，
申请(专利权)人：辽阳泰科雷诺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21