本实用新型专利技术公开了一种车用空调控制器总成，包括壳体后壳和扣装在所述壳体后壳上的壳体面板骨架，所述壳体后壳上固装有电路板，所述电路板位于所述壳体后壳和壳体面板骨架之间；所述电路板上固装有液晶屏支架，所述液晶屏支架上安装有液晶屏，所述壳体面板骨架上开设有供所述液晶屏穿过的开孔；所述电路板上分别安装有至少一个旋钮和按键杆，所述壳体面板骨架上分别设置有与所述旋钮和按键杆相对应的旋钮组件和按键帽。本实用新型专利技术符合整体式仪表台安装的要求，整体结构紧凑、轻型化，安装方便、通用性强、集合功能较多。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车用空调控制器总成，包括壳体后壳和扣装在所述壳体后壳上的壳体面板骨架，所述壳体后壳上固装有电路板，所述电路板位于所述壳体后壳和壳体面板骨架之间；所述电路板上固装有液晶屏支架，所述液晶屏支架上安装有液晶屏，所述壳体面板骨架上开设有供所述液晶屏穿过的开孔；所述电路板上分别安装有至少一个旋钮和按键杆，所述壳体面板骨架上分别设置有与所述旋钮和按键杆相对应的旋钮组件和按键帽。本技术符合整体式仪表台安装的要求，整体结构紧凑、轻型化，安装方便、通用性强、集合功能较多。【专利说明】车用空调控制器总成
本技术属于车用空调领域，特别是一种车用空调控制器总成。
技术介绍
汽车空调产品开发趋于紧凑化、轻型化、高效化发展，自身装配的方便性不断提升。对于车用空调来说，为了满足国内仪表台造型整体式的趋势，设计一款符合整体式仪表台结构的空调控制器总成迫切需要。对于轻型客车双空调系统，需要一款可以实现对轻型客车双空调系统进行操作的功能高度集成化的电动空调控制器总成。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安装方便、功能性强、通用性强的车用空调控制器总成。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:—种车用空调控制器总成，包括壳体后壳和扣装在所述壳体后壳上的壳体面板骨架，所述壳体后壳上固装有电路板，所述电路板位于所述壳体后壳和壳体面板骨架之间；所述电路板上固装有液晶屏支架，所述液晶屏支架上安装有液晶屏，所述壳体面板骨架上开设有供所述液晶屏穿过的开孔；所述电路板上分别安装有至少一个旋钮和按键杆，所述壳体面板骨架上分别设置有与所述旋钮和按键杆相对应的旋钮组件和按键帽。优选地，所述壳体面板骨架的开孔上设置有液晶屏保护罩支架，所述液晶屏保护罩支架上安装有液晶屏保护罩。优选地，所述旋钮为两个，分别设置在所述电路板的两侧；与所述旋钮相对应的所述旋钮组件也为两个，所述旋钮组件分别设置在所述壳体面板骨架的两侧。优选地，一个所述旋钮组件上设置有A/C按键，另一个所述旋钮组件上设置有REAR按键。优选地，所述电路板上安装有六个所述按键杆，所述六个按键杆位于所述两个旋钮之间和所述液晶屏之下；设置在所述壳体面板骨架上与所述按键杆相对应的按键帽也为六个。优选地，所述六个按键杆分别为模式键、外循环控制键、内循环控制键、温度上调键、温度下调键、关闭键。本技术符合整体式仪表台安装的要求，整体结构紧凑、轻型化，安装方便、通用性强、集合功能较多。【专利附图】【附图说明】图1为本技术提供的车用空调控制器总成的主视图；图2为本技术提供的车用空调控制器总成的立体图；图3为本技术提供的车用空调控制器总成的爆炸视图。图中:1-壳体面板骨架、2-壳体后壳、3-旋钮、4-旋钮组件、5-按键杆、6-按键帽、7-液晶屏、8-液晶屏支架、9-液晶屏保护罩10-液晶屏保护罩支架、11-电路板。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明:—种车用空调控制器总成，如图2所不,包括壳体后壳2和扣装在壳体后壳2上的壳体面板骨架I。如图3所75,壳体后壳2上固装有电路板11,电路板11位于壳体后壳2和壳体面板骨架I之间。电路板11上固装有液晶屏支架8。液晶屏支架8上安装有液晶屏7，壳体面板骨架I上开设有供液晶屏7穿过的开孔，开孔上设置有液晶屏保护罩支架10，液晶屏保护罩支架10上安装有液晶屏保护罩9。如图3所示，电路板11的两侧分别安装有旋钮3，左侧的旋钮3用于控制前空调鼓风机风量大小，右侧的旋钮3用于控制鼓风机蒸发器总成或后鼓风机加热器总成鼓风机风量大小。壳体面板骨架I上设置有与旋钮3相对应的旋钮组件4，左侧的旋钮组件4上设置有A/C按键，右侧的旋钮组件4上设置有REAR按键。电路板11上安装有六个按键杆5，六个按键杆5位于两个旋钮3之间和液晶屏7之下；设置在壳体面板骨架I上与按键杆5相对应的按键帽6也为六个。六个按键杆5分别为模式键、外循环控制键、内循环控制键、温度上调键、温度下调键、关闭键。旋钮3、旋钮组件4、按键杆5和按键帽6的数量，本领域技术人员可根据不同车型的不同需求来设置。本实施例应用于轻型客车，是一款电动空调控制器总成，带液晶屏显示空调状态，可以实现对轻型客车双空调系统的控制，控制器的两个旋钮分别控制前空调鼓风机风量大小和后鼓风机蒸发器总成或后鼓风机加热器总成鼓风机风量大小，显示屏上前后空调鼓风机的风量显示最大为7格，温度显示条显示最大分别为8格，A/C按键和REAR按键带掉电记忆功能。综上所述，本技术的内容并不局限在上述实施例中，本领域的技术人员可以根据本技术的指导思想轻易提出其它实施方式，这些实施方式都包括在本技术的范围之内。【权利要求】1.一种车用空调控制器总成,包括壳体后壳(2)和扣装在所述壳体后壳(2)上的壳体面板骨架(1)，其特征在于:所述壳体后壳(2)上固装有电路板(11)，所述电路板(11)位于所述壳体后壳(2)和壳体面板骨架(I)之间；所述电路板(11)上固装有液晶屏支架(8)，所述液晶屏支架(8)上安装有液晶屏(7)，所述壳体面板骨架(I)上开设有供所述液晶屏(7)穿过的开孔；所述电路板(11)上分别安装有至少一个旋钮(3)和按键杆(5)，所述壳体面板骨架(I)上分别设置有与所述旋钮(3)和按键杆(5)相对应的旋钮组件(4)和按键帽(6)。2.根据权利要求1所述的车用空调控制器总成，其特征在于:所述壳体面板骨架(I)的开孔上设置有液晶屏保护罩支架(10)，所述液晶屏保护罩支架(10)上安装有液晶屏保护罩(9)。3.根据权利要求1所述的车用空调控制器总成，其特征在于:所述旋钮(3)为两个，分别设置在所述电路板(11)的两侧；与所述旋钮(3)相对应的所述旋钮组件(4)也为两个，所述旋钮组件(4)分别设置在所述壳体面板骨架(I)的两侧。4.根据权利要求3所述的车用空调控制器总成，其特征在于:一个所述旋钮组件(4)上设置有A/C按键，另一个所述旋钮组件(4)上设置有REAR按键。5.根据权利要求3或4所述的车用空调控制器总成，其特征在于:所述电路板(11)上安装有六个所述按键杆(5)，所述六个按键杆(5)位于所述两个旋钮(3)之间和所述液晶屏(7)之下；设置在所述壳体面板骨架(I)上与所述按键杆(5)相对应的按键帽(6)也为六个。6.根据权利要求5所述的车用空调控制器总成，其特征在于:所述六个按键杆(5)分别为模式键、外循环控制键、内循环控制键、温度上调键、温度下调键、关闭键。【文档编号】B60H1/00GK203666334SQ201420005148【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日 【专利技术者】王海萍 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用空调控制器总成，包括壳体后壳（2）和扣装在所述壳体后壳（2）上的壳体面板骨架（1），其特征在于：所述壳体后壳（2）上固装有电路板（11），所述电路板（11）位于所述壳体后壳（2）和壳体面板骨架（1）之间；所述电路板（11）上固装有液晶屏支架（8），所述液晶屏支架（8）上安装有液晶屏（7），所述壳体面板骨架（1）上开设有供所述液晶屏（7）穿过的开孔；所述电路板（11）上分别安装有至少一个旋钮（3）和按键杆（5），所述壳体面板骨架（1）上分别设置有与所述旋钮（3）和按键杆（5）相对应的旋钮组件（4）和按键帽（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王海萍，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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