本发明专利技术提供一种智能加固双级路灯，主要解决了现有路灯无法智能调节，导致电能浪费、路灯灯杆固定强度较差，无法适应恶劣自然条件以及路灯灯杆在遭受撞击弯折或折断后，需整体进行更换从而造成较大浪费的问题。本发明专利技术提供的路灯光强可根据周围环境中光强进行匹配调节，有效地降低了电能的浪费，节能环保；通过设置圆台段，且在圆台内增设了用于调节圆台段重量的配重腔，有效地增大了路灯灯杆的连接强度，双级路灯灯杆，在下段遭受撞击损坏后，可只对下段进行拆除更换，有效地节省了成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种智能加固双级路灯，主要解决了现有路灯无法智能调节，导致电能浪费、路灯灯杆固定强度较差，无法适应恶劣自然条件以及路灯灯杆在遭受撞击弯折或折断后，需整体进行更换从而造成较大浪费的问题。本专利技术提供的路灯光强可根据周围环境中光强进行匹配调节，有效地降低了电能的浪费，节能环保；通过设置圆台段，且在圆台内增设了用于调节圆台段重量的配重腔，有效地增大了路灯灯杆的连接强度，双级路灯灯杆，在下段遭受撞击损坏后，可只对下段进行拆除更换，有效地节省了成本。【专利说明】—种智能加固双级路灯
本专利技术提供一种智能加固双级路灯。
技术介绍
现有公共照明的路灯，一般是由路灯管理机构在设定的时间段内直接打开，但由于自然条件的随机性，每天的固定时间段内光照强度不一定相同，而目前的路灯并不存在光照强度调节结构，这样导致在光线较强的条件下与光线较弱的条件下，路灯照射强度均相同，造成大量的电能浪费，不符合我国节能减排的基本国策。同时，目前的路灯灯杆一般均采用在路基上设置水泥底座，然后经路灯灯杆底端设置的法兰盘与水泥底座进行固定连接以完成路灯灯杆的安装固定，固定完成后浅埋；上述固定连接方式在遭遇大风及台风等恶劣自然条件下，可能会从连接处断裂或弯折，从而导致事故的发生，严重影响交通安全。现有路灯灯杆在遭受撞击弯折或折断时，一般据需要对整个路灯灯杆进行拆除更换，而撞击由于车辆高度的限制，往往发生在路灯灯杆底部或下半段，而直接更换灯杆整体较为浪费。
技术实现思路
本专利技术提供一种智能加固双级路灯，主要解决了现有路灯无法智能调节，导致电能浪费的问题，同时还解决了现有路灯灯杆固定强度较差，无法适应恶劣自然条件，易断裂的问题，以及解决了现有路灯灯杆在遭受撞击弯折或折断后，需整体进行更换从而造成较大浪费的问题。本专利技术的具体技术解决方案如下:该智能加固双级路灯包括路灯灯杆和设置在路灯灯杆上的路灯灯壳，所述路灯灯壳顶部设置有用于接收周围光强的光强传感器，光强传感器与设置在路灯壳体内的通过调节路灯电源供电量以调节路灯光源光照强度的控制器连接，控制器通过与设置在路灯灯壳内的路灯电源与路灯光源连接，所述路灯灯杆包括处于地面之上的圆柱段和埋于地下的圆台段，所述圆台段内设置有至少三个平行于圆台段底断面的配重腔，所述各配重腔之间相互平行，配重腔内设置有不同规格的配重物；所述路灯灯杆路面之上的圆柱段包括两段，上圆柱段和下圆柱段，上圆柱段下端面设置有上连接法兰，下圆柱段上端面设置有下连接法兰，上连接法兰与下连接法兰的厚度为l(T20cm，上连接法兰与下连接法兰通过螺钉连接。本专利技术的优点在于:本专利技术提供的路灯光强可根据周围环境中光强进行匹配调节，有效地降低了电能的浪费，节能环保；同时，本专利技术通过设置圆台段，且在圆台内增设了用于调节圆台段重量的配重腔，有效地增大了路灯灯杆的连接强度，同时，多级配重腔的设定，可以根据不同环境进行调节，极大地提高了路灯产品的适应性；本专利技术提供的双级路灯灯杆，在下段遭受撞击损坏后，可只对下段进行拆除更换，有效地节省了成本。【专利附图】【附图说明】图1、图2为本专利技术结构示意图；附图明细如下:1-灯壳；11-光强传感器；12-控制器；13_光源；2-灯杆；6_圆台；61-配重腔；24_上圆柱段；25_上连接法兰；26_下连接法兰；27_下圆柱段。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术进行详述:该智能加固双级路灯包括路灯灯杆和设置在路灯灯杆上的路灯灯壳，路灯灯壳顶部设置有用于接收周围光强的光强传感器，光强传感器设置在路灯灯壳顶部，尽可能的避免了路灯光源的光强以及外部其他人工设备的光强影响，尽可能的将路灯光源光强调节到最佳状态，光强传感器与设置在路灯壳体内的控制器连接，控制器通过与设置在路灯灯壳内的路灯电源与路灯光源连接，控制器接收到光强传感器测得的光强信号后调节路灯电源的供电量以控制路灯光源亮度。路灯灯杆包括处于地面之上的圆柱段和埋于地下的圆台段，圆台段内设置有至少三个平行于圆台段底断面的配重腔，各配重腔之间相互平行，配重腔内设置有不同规格的配重物，在使用过程中，可以根据不同地区的自然环境，来随时更换或调整配重，极大地提高了产品的适应性，配重可以选择金属块、钢筋混凝土等任意满足施工要求和配重要求的物质。路灯灯杆路面之上的圆柱段包括两段，上圆柱段和下圆柱段，上圆柱段下端面设置有上连接法兰，下圆柱段上端面设置有下连接法兰，上连接法兰与下连接法兰的厚度为l(T20cm，法兰的厚度主要考虑了连接强度，，上连接法兰与下连接法兰通过螺钉连接，便于进行拆除更换。【权利要求】1.一种智能加固双级路灯，包括路灯灯杆和设置在路灯灯杆上的路灯灯壳，其特征在于:所述路灯灯壳顶部设置有用于接收周围光强的光强传感器，光强传感器与设置在路灯壳体内的通过调节路灯电源供电量以调节路灯光源光照强度的控制器连接，控制器通过与设置在路灯灯壳内的路灯电源与路灯光源连接；所述路灯灯杆包括处于地面之上的圆柱段和埋于地下的圆台段，所述圆台段内设置有至少三个平行于圆台段底断面的配重腔，所述各配重腔之间相互平行，配重腔内设置有不同规格的配重物；所述路灯灯杆路面之上的圆柱段包括两段，上圆柱段和下圆柱段，上圆柱段下端面设置有上连接法兰，下圆柱段上端面设置有下连接法兰，上连接法兰与下连接法兰的厚度为l(T20cm，上连接法兰与下连接法兰通过螺钉连接。【文档编号】F21V23/04GK103851472SQ201210497125【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月28日 优先权日:2012年11月28日 【专利技术者】刘健 申请人:陕西朗威国际商务有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能加固双级路灯，包括路灯灯杆和设置在路灯灯杆上的路灯灯壳，其特征在于：所述路灯灯壳顶部设置有用于接收周围光强的光强传感器，光强传感器与设置在路灯壳体内的通过调节路灯电源供电量以调节路灯光源光照强度的控制器连接，控制器通过与设置在路灯灯壳内的路灯电源与路灯光源连接；所述路灯灯杆包括处于地面之上的圆柱段和埋于地下的圆台段，所述圆台段内设置有至少三个平行于圆台段底断面的配重腔，所述各配重腔之间相互平行，配重腔内设置有不同规格的配重物；所述路灯灯杆路面之上的圆柱段包括两段，上圆柱段和下圆柱段，上圆柱段下端面设置有上连接法兰，下圆柱段上端面设置有下连接法兰，上连接法兰与下连接法兰的厚度为10~20cm，上连接法兰与下连接法兰通过螺钉连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，
申请(专利权)人：陕西朗威国际商务有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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