机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座。包括底座和开关安装座，开关安装座的长度大于限位与极限位之间的距离；开关安装座上设有至少两组圆形开关安装孔，或两组长形开关安装孔；底座上设置的与钢结构框架相连接的连接孔为长孔，限位和极限位检测开关安装在开关安装座上，两个检测开关的距离为设计的正常运行位置与极限位置之间的距离，并可通过开关安装孔及长孔来调整。本实用新型专利技术将限位检测开关及极限位置检测开关同时安装在一个开关安装座上，保证了极限位置与正常位置的相对距离，可消除因其分别独立设置、各自独立调整后可能出现的距离太大或太小而带来的故障；结构上更加紧凑，制造上更加节约，使用上也更加安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座。包括底座和开关安装座，开关安装座的长度大于限位与极限位之间的距离；开关安装座上设有至少两组圆形开关安装孔，或两组长形开关安装孔；底座上设置的与钢结构框架相连接的连接孔为长孔，限位和极限位检测开关安装在开关安装座上，两个检测开关的距离为设计的正常运行位置与极限位置之间的距离，并可通过开关安装孔及长孔来调整。本技术将限位检测开关及极限位置检测开关同时安装在一个开关安装座上，保证了极限位置与正常位置的相对距离，可消除因其分别独立设置、各自独立调整后可能出现的距离太大或太小而带来的故障；结构上更加紧凑，制造上更加节约，使用上也更加安全。【专利说明】机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座
本技术涉及机械式立体停车设备
，尤其涉及一种机械式立体停车设备所使用的限位开关调整装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的增加，人们的活动空间越来越狭小，几乎没有多少可供停车的位置，为了适应停车的需要，人们开始大量使用机械式立体停车设备，以解决停车位不足的问题。控制系统是机械式立体停车设备中的一个重要组成部分，控制系统分为程序控制及外部传感器检测。程序控制用来决定机械式立体停车设备各个动作的逻辑顺序，而外部检测则决定各动作是否执行到位，并提供信号给程序，使程序能够对设备的所有动作进行监视、控制。而对于设备的各个动作是否执行到位一般是在该限位位置设置限位开关采集信息并为程序提供信号，在控制程序合理、正确的前提下，限位开关的精准度决定了整个设备的动作精度；极限位置检测开关还对设备的安全运行起到至关重要的作用，通常限位与极限位之间需要一定的合理距离。在立体停车设备的实际运行中，限位开关及极限位置检测开关位置不合理或调整不当，会导致设备运行故障，如:限位开关、极限位置检测开关分别独立设置，各自独立调整后，可能会出现二者之间的距离太大或太小；距离太小，设备正常运行时会因极限位置检测开关误动作而导致停机；距离太大，可能会出现极限检测开关未动作时，设备就已因干涉而发生碰撞。导致限位开关及极限位置检测开关位置不合理或调整不当的因素有多种，如土建工程的结构、开关座结构及其他方面的影响，目前已引起业内的重视，相继出现了不同的开关安装方式，但现有技术中的开关安装方式结构复杂、安装、调整难度大，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、可靠性高、功能全面，生产成本低、安装调试方便的机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座本技术为实现上述目的所采用的技术方案是:一种机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座，包括底座和开关安装座，开关安装座上设有开关安装孔，底座上设有与钢结构框架相连接的连接孔，还包括钢结构框架和载车板，载车板在钢结构框架运动中设置限位与极限位，其特征在于:所述开关安装座的长度大于所述的限位与极限位之间的距离。为了方便调整，本技术所述开关安装座上沿开关安装座的长度方向设有两列圆形开关安装孔，开关安装孔至少设置两组，至少可以安装一个限位检测开关和一个极限位检测开关。分别用以定位载车板的限位与极限位；安装座的长度大于载车板限位到极限位距离，开关安装座上部设置足够多的开关安装孔便于调整限位开关的位置。为了更方便调整，本技术所述的开关安装座上设有两组长形开关安装孔。分别用以安装限位开关和极限位开关，由于开关安装孔为长形孔，更便于调整限位开关的位置。为了更进一步方便调整，本技术所述的底座上设置的与钢结构框架相连接的连接孔为长孔，用以将底座固定在钢结构上，底座上的长孔可用来调整开关安装座在钢结构上的位置，配合开关安装座上部的开关安装孔，可以极大化的调整限位开关的位置，以配合各种不同的安装环境。限位和极限位检测开关安装在开关安装座上，两个检测开关的距离为设计的正常运行位置与极限位置之间的距离，根据每个工程或每种设备的设计要求来确定。限位和极限位置检测开关的位置可由开关安装座上一系列的开关安装孔及底座上的长孔来调整。本技术与现有技术相比具有以下优点和积极效果:将机械式立体停车设备上的限位检测开关及极限位置检测开关同时安装在一个开关安装座上，保证了极限位置与正常位置的相对距离，可消除因限位开关、极限位置检测开关分别独立设置、各自独立调整后可能出现二者之间的距离太大或太小而带来的故障；从而保证在设备正常运行时不会因极限位置检测开关误动作而导致停机，在设备出现故障或限位开关未起作用时不会在极限检测开关动作前而发生碰撞。有效降低了限位检测开关，极限位置检测开关两者独立调整带来的故障率，结构上更加紧凑，制造上更加节约，在使用上也更加安全。【专利附图】【附图说明】图1为本技术机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座安装于钢结构纵梁上的示意图。图2为本技术机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座的结构示意图。图3为本技术机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座的主视示意图。图4为本技术机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座的左视示意图。图5为本技术机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座的俯视示意图。图6为本技术机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座的仰视示意图。图7为本技术机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座另一实施例的结构示意图。图8为本技术机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座另一实施例的俯视不意图。图中:1-纵梁，2-限位极限开关安装座，3-限位检测开关，4-极限位置检测开关。【具体实施方式】下面通过非限定性的实施例并结合附图对本技术做进一步的说明。图1为机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座安装于钢结构纵梁上的示意图，每个安装座上固定两个位置检测开关，分别定位设备的限位和极限位置。实施例一:参见图2至图6，开关安装座采用尼龙加增强纤维材料一体浇注成型，其包括底座和开关安装座，开关安装座上沿开关安装座的长度方向设有两列圆形开关安装孔，开关安装孔设置4组，安装有I个限位检测开关和I个极限位检测开关，两个检测开关之间的距离可调；底座上设有与钢结构框架的纵梁相连接的连接孔，该连接孔设置为长孔，底座的位置可以在纵梁上调整；还包括钢结构框架和载车板，载车板在钢结构框架运动中设置限位与极限位，所述开关安装座的长度大于所述的限位与极限位之间的距离。实施例二:参见图7至图8，开关安装座采用尼龙加增强纤维材料一体浇注成型，其包括底座和开关安装座，开关安装座上设有两组长形开关安装孔，分别安装有I个限位检测开关和I个极限位检测开关，两个检测开关之间的距离可调；底座上设有与钢结构框架的纵梁相连接的连接孔，该连接孔设置为长孔，底座的位置可以在纵梁上调整；还包括钢结构框架和载车板，载车板在钢结构框架运动中设置限位与极限位，所述开关安装座的长度大于所述的限位与极限位之间的距离。以上所列举的实施方式仅供理解本技术之用，并非是对本技术所描述的技术方案的限定，有关领域的普通技术人员，在权利要求所述技术方案的基础上，还可以作出多种变化或变形，所有等同的变化或变形都应涵盖在本技术的权利要求保护范围之内。【权利要求】1.一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式立体停车设备用限位极限位开关安装座，包括底座和开关安装座，开关安装座上设有开关安装孔，底座上设有与钢结构框架相连接的连接孔，还包括钢结构框架和载车板，载车板在钢结构框架运动中设置限位与极限位，其特征在于：所述开关安装座的长度大于所述的限位与极限位之间的距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德宝，刘文婵，张典涛，
申请(专利权)人：山东天辰智能停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37