本实用新型专利技术提供一种印刷机用减速箱，在箱体内设有动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴穿过箱体，左端设有两个套，右端设有齿轮轴，用轴承盖将齿轮轴固定在箱体上，在箱体内还设有另外一个齿轮轴，两个齿轮轴相互啮合，用轴承盖将介轮架固定在上端盖上，蜗杆设在蜗轮箱内，用轴承盖和压盖固定，在箱体底部设有盖子，在盖子上设有油塞。本实用新型专利技术具有两级变速机构，结构紧凑，传动平稳、精确，对版精度高。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及印刷机上使用的减速箱。技术背景现有的印刷机上使用的减速箱大多数只有一级变速机构，容易跑 版，印刷质量不稳定，对版操作复杂，而且为手动操作。只有少数减 速箱有两级变速机构，但都是国外进口设备，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种印刷机用减速箱，具有两级变速机 构，结构紧凑，传动平稳、精确，对版精度高。本技术的技术方案是印刷机用减速箱，轴穿过箱体，在轴 的左端设有两个套，右端设有齿轮轴，用轴承盖将齿轮轴固定在箱体 上，在箱体内还设有另外一个齿轮轴，两个齿轮轴啮合，其中一个齿 轮轴和中心轮连为一体，轴承体内的轴承支撑齿轮轴，销轴穿过介轮 与介轮架连接，用轴承盖将介轮架固定在上端盖上，蜗杆设在蜗轮箱 内，用轴承盖和压盖固定，在箱体底部设有盖子，在盖子上设有油塞。工作原理动力输入后先由弧形伞齿轮机构变速，再进过行星齿 轮机构减速后输出动力，同时蜗轮蜗杆机构实现对版、锁版等动作要 求，应用于印刷设备，具有结构紧凑，多极变速使传动精确，对版精 度高等特点。减速箱用弧形伞齿轮机构作为第一级变速，是因为此结构齿轮啮合重合度大于其他齿轮啮合重合度，能够消除一部分来自于动力源的 振动、冲击。啮合间隙用圆螺母调整，使传动更加平稳、精确。第二级变速用精密的行星齿轮机构实现，精密的变速，精确的加 工，保证印刷中速比输出无波动，并且精确，外侧有蜗轮蜗杆机构， 使对版、锁版的操作更加轻松。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是蜗杆的安装示意图。具体实施方式如图1所示，轴12是动力输入轴，左端设有套18和套17，右 端设有齿轮轴15，用轴承盖13将齿轮轴15固定在箱体14上，在箱 体14底部设有盖子23，在盖子23上设有油塞16，用轴承盖3将介 轮架4固定在上端盖1上，介轮架4是动力输出轴。在箱体14内还 设有齿轮轴10，齿轮轴10与齿轮轴15啮合，在齿轮轴10上设有中 心轮8，轴承体9内的轴承支撑齿轮轴10，套ll起限位作用，蜗杆 19设在蜗轮箱7内，用轴承盖21和压盖22固定，在蜗轮箱7上还 设有油盖20，可以加油，也可以散热。由齿轮轴15和齿轮轴10组成弧形伞齿轮机构实现第一级变速， 由介轮架4、介轮6、销轴5、蜗轮及齿轮2和中心轮8组成精密的 行星齿轮机构实现第二级变速。轴12转动时带动齿轮轴15转动，齿轮轴15又带动齿轮轴10， 齿轮轴10又带动中心轮8，中心轮8带动介轮6，使介轮6围绕蜗轮及齿轮2的内齿转动，因为销轴5穿过介轮6与介轮架4连接，所以 介轮6转动的同时带动介轮架4转动，动力由销轴5传递到介轮架4， 由介轮架4将动力输出。蜗杆19平时不动，只有在印刷对版时由另 外的动力带动围绕蜗轮及齿轮2转动，起到微调作用。权利要求1、印刷机用减速箱，其特征是轴(12)穿过箱体(14)，轴(12)的左端设有套(18)和套(17)，轴(12)的右端设有齿轮轴(15)，用轴承盖(13)将齿轮轴(15)固定在箱体(14)上，在箱体(14)内还设有齿轮轴(10)，齿轮轴(10)与齿轮轴(15)啮合，齿轮轴(10)和中心轮(8)连为一体，轴承体(9)内的轴承支撑齿轮轴(10)，销轴(5)穿过介轮(6)与介轮架(4)连接，用轴承盖(3)将介轮架(4)固定在上端盖(1)上，蜗杆(19)设在蜗轮箱(7)内，用轴承盖(21)和压盖(22)固定，在箱体(14)底部设有盖子(23)，在盖子(23)上设有油塞(16)。专利摘要本技术提供一种印刷机用减速箱，在箱体内设有动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴穿过箱体，左端设有两个套，右端设有齿轮轴，用轴承盖将齿轮轴固定在箱体上，在箱体内还设有另外一个齿轮轴，两个齿轮轴相互啮合，用轴承盖将介轮架固定在上端盖上，蜗杆设在蜗轮箱内，用轴承盖和压盖固定，在箱体底部设有盖子，在盖子上设有油塞。本技术具有两级变速机构，结构紧凑，传动平稳、精确，对版精度高。文档编号B41F13/008GK201049534SQ200720032009公开日2008年4月23日 申请日期2007年6月12日 优先权日2007年6月12日专利技术者詹绒霞 申请人:詹绒霞本文档来自技高网...
【技术保护点】
印刷机用减速箱，其特征是轴（１２）穿过箱体（１４），轴（１２）的左端设有套（１８）和套（１７），轴（１２）的右端设有齿轮轴（１５），用轴承盖（１３）将齿轮轴（１５）固定在箱体（１４）上，在箱体（１４）内还设有齿轮轴（１０），齿轮轴（１０）与齿轮轴（１５）啮合，齿轮轴（１０）和中心轮（８）连为一体，轴承体（９）内的轴承支撑齿轮轴（１０），销轴（５）穿过介轮（６）与介轮架（４）连接，用轴承盖（３）将介轮架（４）固定在上端盖（１）上，蜗杆（１９）设在蜗轮箱（７）内，用轴承盖（２１）和压盖（２２）固定，在箱体（１４）底部设有盖子（２３），在盖子（２３）上设有油塞（１６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：詹绒霞，
申请(专利权)人：詹绒霞，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。