【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种停车装置的升降电梯结构,包括导轨组件、升降组件、升降驱动组件;导轨组件由2个前导轨、2个后导轨构成;前导轨和后导轨分置于沿升降通道的四角,2个前导轨采用三角钢,设立在升降通道内侧,2个后导轨采用槽型钢,设立在升降通道外侧;升降驱动组件包括升降吊索和平衡吊索;分别由左右两个吊索轮轴中引出端头,两组升降吊索分别和2个后导轨内的后滑动支撑块上的滑轮固定;有益效果是:拓宽了驶入场的开口使车辆易于驶入,其目的在于能高速升降,利用四根索状体进行支撑,将升降电梯连接成一体在提高刚性同时改变单侧固定状态,降低开口侧的导轨刚性将导轨小型化或能去除一侧导轨,本技术提供开口广阔,易于驶入,且能高速升降的停车装置。【专利说明】停车装置的升降电梯结构
本技术涉及升降电梯的支撑构造技术,特别涉及一种停车装置的升降电梯结构,该结构能在驶入口形成较大的间隔,使入库到停车塔的车辆能够易于驶入驶出。
技术介绍
现有的立体停车设备包括垂直升降电梯,通常升降电梯,由升降空间4角设立的导轨引导,通过索状体悬挂。驶入场车辆可以出入搭载在升降电梯上,将车辆搬送到上层,然后进行 ...
【技术保护点】
停车装置的升降电梯结构,其特征在于,电梯结构中包括导轨组件(1)、升降组件(2)、升降驱动组件(3);所述导轨组件(1)由2个前导轨(11)、2个后导轨(12)构成;前导轨(11)和后导轨(12)分置于沿升降通道的四角,2个前导轨(11)采用三角钢,设立在升降通道内侧,2个后导轨(12)采用槽型钢;设立在升降通道外侧;升降组件(2)包括升降机叉板(21)、前滑动支撑块(22)、后滑动支撑块(23)、延展臂连接架(24)和固定梁(25);由2个固定梁(25)将2个前滑动支撑块(22)、2个后滑动支撑块(23)连接固定,再由延展臂连接架(24)固定在2个后滑动支撑块(23)之间 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵锡斌,陈卓,刘泽伟,邓虹,
申请(专利权)人:天津市中环富士智能设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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