钢制锁扣装配式无障碍坡道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢制锁扣装配式无障碍坡道，包括：两个对称设置并且具有一坡面的主框架，主框架由复数个分框架拼接而成；一中间连接板，可拆卸的连接于两个主框架的坡面之间；其中，分框架之间通过锁扣结构连接，锁扣结构包括：第一锁槽与第二锁槽，分别设置于相邻的分框架的拼接位置；插销件，包括一插销本体，插销本体的两端分别形成有相互错开一设定角度的一第一插扣与一第二插扣；锁扣时，插销件的第一插扣穿设第一锁槽与第二锁槽后，旋转插销件从而使第一插扣与第二插扣分别锁扣于第二锁槽与第一锁槽。使用时，在台阶障碍物的两侧各放置一个主框架，台阶障碍物上方通过中间连接板将两个主框架相互连接，实现对台阶障碍的无障碍处理。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种钢制锁扣装配式无障碍坡道，包括：两个对称设置并且具有一坡面的主框架，主框架由复数个分框架拼接而成；一中间连接板，可拆卸的连接于两个主框架的坡面之间；其中，分框架之间通过锁扣结构连接，锁扣结构包括：第一锁槽与第二锁槽，分别设置于相邻的分框架的拼接位置；插销件，包括一插销本体，插销本体的两端分别形成有相互错开一设定角度的一第一插扣与一第二插扣；锁扣时，插销件的第一插扣穿设第一锁槽与第二锁槽后，旋转插销件从而使第一插扣与第二插扣分别锁扣于第二锁槽与第一锁槽。使用时，在台阶障碍物的两侧各放置一个主框架，台阶障碍物上方通过中间连接板将两个主框架相互连接，实现对台阶障碍的无障碍处理。【专利说明】钢制锁扣装配式无障碍坡道
本技术涉及建筑施工领域，尤其是指一种钢制锁扣装配式无障碍坡道。
技术介绍
如图1所示，目前大部分建筑工程中施工现场的台阶障碍物90比较多，导致物料运送困难，行人通行困难。传统的处理方法是采用搭建脚手架、铺设木板，搭建一个可通行坡道跨越障碍或台阶，这样不仅影响到施工进度也使搭建消耗大量的人力财力。而且还影响了施工环境也给以后的拆除带来很大工程量，并没有有效快捷的实现无障碍跨越。
技术实现思路
有鉴于上述问题，本技术提供了一种钢制锁扣装配式无障碍坡道，其特征在于包括:两个对称设置并且具有一坡面的主框架，所述主框架由复数个分框架拼接而成；一中间连接板，可拆卸的连接于所述两个主框架的坡面之间；其中，所述分框架之间通过锁扣结构连接，所述锁扣结构进一步包括:第一锁槽与第二锁槽，分别设置于相互邻接的分框架的拼接位置；插销件，所述插销件包括一插销本体，所述插销本体的两端分别形成有相互错开一设定角度的一第一插扣与一第二插扣；锁扣时，所述插销件的第一插扣穿设所述第一锁槽与第二锁槽后，旋转所述插销件从而使所述第一插扣与第二插扣分别锁扣于所述第二锁槽与第一锁槽。本技术钢制锁扣装配式无障碍坡道的进一步改进在于:所述主框架由一第一分框架、一第二分框架以及连接于所述第一分框架与所述第二分框架之间的至少一个的中间框架拼接而成；所述第一分框架、中间框架以及第二分框架之间相互邻接的外侧壁上设有至少一个所述第一锁槽与第二锁槽。本技术钢制锁扣装配式无障碍坡道的进一步改进在于，所述第二分框架与所述中间连接板之间相邻的端部相互对应的设有至少一个卡槽与卡扣。本技术钢制锁扣装配式无障碍坡道的进一步改进在于，所述主框架为直角三角形结构，所述第一分框架、中间框架以及第二分框架对应该直角三角形结构设置为:所述第一分框架包括两个并列设置的直角三角形边框；所述中间框架包括两个与所述直角三角形边框相对应的第一直角梯形边框；所述第二分框架包括两个与所述第一直角梯形边框相对应的第二直角梯形边框；复数根钢筋铺设于所述两个直角三角形边框之间，所述两个第一直角梯形边框之间，以及所述两个第二直角梯形边框之间，形成所述主框架的坡面。本技术钢制锁扣装配式无障碍坡道的进一步改进在于，所述第一锁槽与所述第二锁槽设置于所述直角三角形边框以及所述第一直角梯形边框的外侧壁。本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道，主框架由复数个分框架通过锁扣结构相互连接，在拼接处通过锁槽与插销件的配合，实现各分框架之间的紧固连接，进而完成主框架的拼接。两个主框架与中间连接板之间通过卡槽和卡扣的配合实现紧固连接，完成整个钢制锁扣装配式无障碍坡道的拼接。使用时，在台阶障碍物的两侧各放置一个主框架，在台阶障碍物的上方，通过中间连接板将两个主框架连接为一体，实现对台阶障碍做到无障碍处理，美观整洁，施工简便、安全可靠。【专利附图】【附图说明】图1是现有的施工现场的障碍物的示意图。图2是本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道的示意图。图3是本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道的主框架的分解示意图。图4是本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道的中间框架的俯视图。图5是本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道的主框架的拼接处的放大示意图。图6是图5中拼接处的立体示意图。图7是本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道的插销件的立体示意图。图8是图5中拼接处拼接时的第一步骤状态示意图。图9是图5中拼接处拼接时的第二步骤状态示意图。图10是本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道的主框架与中间连接板之间的放大示意图。图11是图10中主框架与中间连接板之间的立体示意图。图12是图10中主框架与中间连接板相互连接后的示意图。图13是本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道的使用效果示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。配合参看图2所示，本技术的钢制锁扣装配式无障碍坡道，包括:两个对称设置并且具有一坡面的主框架10，所述主框架由复数个分框架拼接而成；一中间连接板20，可拆卸的连接于所述两个主框架10的坡面之间。配合参看图3所示，所述主框架10由一第一分框架110、一第二分框架120以及连接于所述第一分框架110与所述第二分框架120之间的至少一个的中间框架130拼接而成，在图3所示的实施例中,所述中间框架130仅为一个；在如图3所示的实施例中，所述主框架10为直角三角形结构，并结合图4所示，以中间框架130为例，所述第一分框架110、中间框架130以及第二分框架120对应该直角三角形结构设置为:所述第一分框架110包括两个并列设置的直角三角形边框111 ；所述中间框架130包括两个与所述直角三角形边框111相对应的第一直角梯形边框 131 ；所述第二分框架120包括两个与所述第一直角梯形边框131相对应的第二直角梯形边框121 ；复数根钢筋140铺设于所述两个直角三角形边框111之间，所述两个第一直角梯形边框131之间，以及所述两个第二直角梯形边框121之间，形成所述主框架10的坡面。钢筋140优选的为螺纹钢，钢筋140之间的间距为5cm。配合参看图5、图6以及结合图4所示，所述第一分框架110的两个直角三角形边框111的第一端的外侧壁分别设有至少一个的第一锁槽150，所述中间框架130的两个第一直角梯形边框131的第一端的外侧壁分别设有与所述第一分框架110上的第一锁槽150相对应的第二锁槽160 ；所述中间框架130的两个第一直角梯形边框131的第二端的外侧壁分别设有至少一个的第一锁槽150，所述第二分框架120的两个第二直角梯形边框121的第一端的外侧壁设有与所述中间框架130上的第一锁槽150相对应的第二锁槽160 ；在图3所示的实施例中，第一分框架110的直角三角形边框111与中间框架130的第一直角梯形边框131之间设有一组第一锁槽150与第二锁槽160，中间框架130的第一直角梯形边框131与第二分框架120的第二直角梯形边框121之间设有两组第一锁槽150与第二锁槽160。再结合图7所示，所述第一分框架110、中间框架130以及第二分框架120之间的第一锁槽150与第二锁槽160均通过一插销件30相互紧固。所述插销件30包括一插销本体310，所述插销本体310的两端分别形成有相互错开一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢制锁扣装配式无障碍坡道，其特征在于包括：两个对称设置并且具有一坡面的主框架，所述主框架由复数个分框架拼接而成；一中间连接板，可拆卸的连接于所述两个主框架的坡面之间；其中，所述分框架之间通过锁扣结构连接，所述锁扣结构进一步包括：第一锁槽与第二锁槽，分别设置于相互邻接的分框架的拼接位置；插销件，所述插销件包括一插销本体，所述插销本体的两端分别形成有相互错开一设定角度的一第一插扣与一第二插扣；锁扣时，所述插销件的第一插扣穿设所述第一锁槽与第二锁槽后，旋转所述插销件从而使所述第一插扣与第二插扣分别锁扣于所述第二锁槽与第一锁槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亚军，何小江，王皓冬，李亚平，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：