气动翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动翻转机构，包括两个支撑箱、可旋转地设置在两支撑箱间的旋转架，以及两个分别竖直设置在支撑箱外侧的气缸，其中，所述的支撑箱内设置有与所述的气缸传动连接的齿条，可旋转地固定设置在所述的支撑箱箱体内且与所述的齿条啮合连接的齿轮，所述的齿轮中心轴与所述的旋转架固定连接。本实用新型专利技术通过旋转架定位板件，利用两侧的气缸同步驱动齿条齿轮结构带动旋转架旋转，结构简单可靠性高，且成本低，同时操作便利，能借助气缸的形成便捷控制翻转角度，极大提高了板件翻转的效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种气动翻转机构，包括两个支撑箱、可旋转地设置在两支撑箱间的旋转架，以及两个分别竖直设置在支撑箱外侧的气缸，其中，所述的支撑箱内设置有与所述的气缸传动连接的齿条，可旋转地固定设置在所述的支撑箱箱体内且与所述的齿条啮合连接的齿轮，所述的齿轮中心轴与所述的旋转架固定连接。本技术通过旋转架定位板件，利用两侧的气缸同步驱动齿条齿轮结构带动旋转架旋转，结构简单可靠性高，且成本低，同时操作便利，能借助气缸的形成便捷控制翻转角度，极大提高了板件翻转的效率。【专利说明】气动翻转机构
本技术涉及机械
，特别是涉及一种可便利翻转大型板件的气动翻转机构。
技术介绍
随着我国汽车制造事业的不断飞速发展，对汽车的制造质量和速度要求也越来越高。在这样一个要求高速制造的时代，高的生产效率自然成了生产制造单位重要的追求目标，其中加工速度和装配速度是提高生产效率的重要因素。在生产、加工过程当中，由于汽车顶盖等车身板件的内、外表面都需要进行加工处理，因此需要对其进行翻转作业，有时车体侧板、车底板等在加工过程中也需用进行翻转作业。在汽车的加工、总装过程中，翻转板件的操作工序是关系到整个生产线的生产效率、安全性的重要工序，因此在翻转工艺过程中，要求能保证汽车板件本身的产品安全和操作者人身安全，又要兼顾翻转操作的快速性，这就需要一种能适应上述需求的翻转机构。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种可便利翻转大型板件的气动翻转机构。为实现本技术的目的所采用的技术方案是:一种气动翻转机构，包括两个支撑箱、可旋转地设置在两支撑箱间的旋转架，以及两个分别竖直设置在支撑箱外侧的气缸，其中，所述的支撑箱内设置有与所述的气缸传动连接的齿条，可旋转地固定设置在所述的支撑箱箱体内且与所述的齿条啮合连接的齿轮，所述的齿轮中心轴与所述的旋转架固定连接。所述的支撑箱箱体内固定设置有两个导轨，所述的齿条与两个与所述的导轨匹配设置的滑块固定连接以实现所述的齿条受驱上下竖直运动。所述的旋转架包括两个分别中间与所述的齿轮中心轴固定连接的立梁，两端分别与所述的立梁下端固定连接的横梁，以及与所述的横梁固定连接并向两侧延伸的多个支撑梁，其中，所述的支撑梁端部设置有连接板，在所述的立梁的上端还设置有配重块。所述的横梁上还设置有可引导板件定位的定位柱。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术通过旋转架定位板件，利用两侧的气缸同步驱动齿条齿轮结构带动旋转架旋转，结构简单可靠性高，且成本低，同时操作便利，能借助气缸的形成便捷控制翻转角度，极大提高了板件翻转的效率。【专利附图】【附图说明】图1所示为本技术的结构示意图；图2所示为支撑箱内部结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-2所示，本技术的气动翻转机构包括两个支撑箱1、可旋转地设置在两支撑箱间的旋转架2，以及两个分别竖直设置在支撑箱外侧的气缸3，其中，所述的支撑箱内设置有与所述的气缸传动连接的齿条4，可旋转地固定设置在所述的箱体内且与所述的齿条啮合连接的齿轮5，所述的齿轮中心轴与所述的旋转架固定连接。具体地说，所述的箱体内固定设置有两个导轨6，所述的齿条与所述的两个与所述的导轨匹配设置的滑块7固定连接以实现所述的齿条受驱上下竖直运动。本技术通过旋转架定位板件，利用两侧的气缸同步驱动齿条齿轮结构带动旋转架旋转，结构简单可靠性高，且成本低，同时操作便利，能借助气缸的形成便捷控制翻转角度，极大提高了板件翻转的效率。进一步地，所述的旋转架包括两个分别中间与所述的齿轮中心轴固定连接的立梁8，两端分别与所述的立梁下端固定连接的横梁9，以及与所述的横梁固定连接并向两侧延伸的多个支撑梁10，其中，所述的支撑梁端部设置有连接板，在所述的立梁的上端还设置有配重块11，同时所述的横梁上还设置有可引导板件定位的定位柱12。通过立梁的设置可以增大旋转架的旋转半径，同时也降低了板件的安装位置，使得板件易于装配在横梁上并与支撑梁固定连接，而定位柱的导向作用也提升了定位板件时的准确性，配重块的采用则提高了转动时的平稳性。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种气动翻转机构，其特征在于，包括两个支撑箱、可旋转地设置在两支撑箱间的旋转架，以及两个分别竖直设置在支撑箱外侧的气缸，其中，所述的支撑箱内设置有与所述的气缸传动连接的齿条和可旋转地固定设置在所述的支撑箱箱体内且与所述的齿条啮合连接的齿轮，所述的齿轮中心轴与所述的旋转架固定连接。2.如权利要求1所述的气动翻转机构，其特征在于，所述的支撑箱的箱体内固定设置有两个导轨，所述的齿条与两个与所述的导轨匹配设置的滑块固定连接以实现所述的齿条受驱上下竖直运动。3.如权利要求2所述的气动翻转机构，其特征在于，所述的旋转架包括两个分别中间与所述的齿轮中心轴固定连接的立梁，两端分别与所述的立梁下端固定连接的横梁，以及与所述的横梁固定连接并向两侧延伸的多个支撑梁，其中，所述的支撑梁端部设置有连接板，在所述的立梁的上端还设置有配重块。4.如权利要求3所述的气动翻转机构，其特征在于，所述的横梁上还设置有可引导板件定位的定位柱。【文档编号】B65G47/252GK203612610SQ201320827182【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日 【专利技术者】马立军, 陈愚, 康喆 申请人:天津市立德尔机械设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动翻转机构，其特征在于，包括两个支撑箱、可旋转地设置在两支撑箱间的旋转架，以及两个分别竖直设置在支撑箱外侧的气缸，其中，所述的支撑箱内设置有与所述的气缸传动连接的齿条和可旋转地固定设置在所述的支撑箱箱体内且与所述的齿条啮合连接的齿轮，所述的齿轮中心轴与所述的旋转架固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马立军，陈愚，康喆，
申请(专利权)人：天津市立德尔机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：