当前位置: 首页 > 专利查询>申凌峰专利>正文

一种重物移运装置及系统制造方法及图纸

技术编号:10107697 阅读:184 留言:0更新日期:2014-06-02 00:42
本实用新型专利技术公开一种重物移运装置及系统。所述装置包括:承重架和滚动系统;承重架固定在滚动系统上;所述滚动系统包括:驱动齿轮和滚轮;所述驱动齿轮中间贯穿有驱动轴,所述驱动轴的一端套接有棘轮,所述棘轮上设置有棘爪;所述棘爪上设置有手柄接口;所述两个滚轮的轴向中部设置有从动齿轮,所述从动齿轮与所述驱动齿轮相啮合;所述滚轮的内圈通过轴承套接在轮轴上;或者,所述滚动系统包括:电动机、减速机构和滚轮;所述电动机通过链条将动力输出至所述减速机构的第一级齿轮,所述减速机构的最后一级齿轮与所述从动齿轮相啮合。采用本实用新型专利技术的重物移运装置,可以无需外接牵引装置,即可实现重物移运装置的移动,减少移运重物时的人力物力消耗。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种重物移运装置及系统。所述装置包括:承重架和滚动系统;承重架固定在滚动系统上;所述滚动系统包括:驱动齿轮和滚轮;所述驱动齿轮中间贯穿有驱动轴,所述驱动轴的一端套接有棘轮,所述棘轮上设置有棘爪;所述棘爪上设置有手柄接口;所述两个滚轮的轴向中部设置有从动齿轮,所述从动齿轮与所述驱动齿轮相啮合;所述滚轮的内圈通过轴承套接在轮轴上;或者,所述滚动系统包括:电动机、减速机构和滚轮;所述电动机通过链条将动力输出至所述减速机构的第一级齿轮,所述减速机构的最后一级齿轮与所述从动齿轮相啮合。采用本技术的重物移运装置,可以无需外接牵引装置,即可实现重物移运装置的移动,减少移运重物时的人力物力消耗。【专利说明】一种重物移运装置及系统
本技术涉及工程运输领域,特别是涉及一种重物移运装置及系统。
技术介绍
对于成百上千乃至上万吨的重物,通常采用大吨位吊车进行运输。但是,当重物被运输到指定地点(例如厂区或建筑工地)后,由于场地问题(例如操作空间狭小)可能导致大吨位吊车无法进行重物的二次搬运。另外,对于质量更大的物体,例如大容量电力变压器,大型锅炉,甚至办公楼,住宅,厂房等建筑物,已经难以简单的使用吊车进行运输。上述场合中,本领域的工作人员通常会采用重物移运装置进行重物的短距离搬运。现有技术中,重物移运装置主要包括钢板制成的承重车架,以及设置在承重架下方的轴承及钢制滚轮。在使用重物移运装置移运重物时,需要采用另外的卷扬机等装置对承载有重物的重物移运装置进行牵引。为使牵引力与被移重物的行进方向一致,需在前进和后退方向设置相应的地锚并装设滑轮。当移运道路曲折时,设置相应的地锚并装设滑轮所需的工作量很大。并且,当牵引距离大于卷扬机配备的钢丝绳的长度时,卷扬机已卷完钢丝绳后,需要重新为卷扬机放绳才能继续牵引重物移运装置行进,这又将耗费大量人力物力。现有技术中,对于建筑物等大型物体进行现场搬运时,还需要使用多个大吨位千斤顶对建筑物等物体进行侧向顶推,才能使承载有重物的重物移运装置沿顶力方向滑移。在进行顶推时,需要先为大吨位千斤顶设置反作用力支点,而在多数情况下,可以直接作为大吨位千斤顶的反作用力支点的物体几乎不存在,故需人工设置。这无疑也是工程运输过程中大量人力物力的消耗点。由上述可知,现有技术中的重物移运装置,需要外接牵引装置或推力装置,使用十分不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种重物移运装置及系统,无需外接牵引装置或推力装置,即可实现重物移运装置的移动,大大减少移运重物时的人力物力消耗。为实现上述目的,本技术提供了如下方案:一种重物移运装置,包括:承重架和滚动系统;所述承重架固定在所述滚动系统上;所述滚动系统包括:至少一个驱动齿轮和至少两个滚轮;所述驱动齿轮中间贯穿有驱动轴,所述驱动轴的一端套接有棘轮,所述棘轮上设置有棘爪;所述棘爪上设置有手柄接口 ;所述两个滚轮的轴向中部设置有从动齿轮,所述从动齿轮与所述驱动齿轮相啮合;所述滚轮的内圈通过轴承套接在轮轴上。可选的,所述重物移运装置的长大于200mm且小于1000mm,所述重物移运装置的宽大于160mm且小于280mm,所述重物移运装置的高大于130mm且小于280mm,所述重物移运装置的质量大于20千克且小于400千克。可选的,所述承重架的承重板上设置有防滑垫。可选的,所述防滑垫与被承载重物之间的摩擦力大于所述滚轮与行进路面之间的滑动摩擦力的1.5倍。一种重物移运装置,包括:承重架和滚动系统;所述承重架固定在所述滚动系统上;所述滚动系统包括:电动机、减速机构和至少两个滚轮;所述滚轮的内圈通过轴承套接在轮轴上;所述两个滚轮的轴向中部设置有从动齿轮;所述电动机通过链条将动力输出至所述减速机构的第一级齿轮,所述减速机构的最后一级齿轮与所述滚轮的所述从动齿轮相啮合。可选的,所述重物移运装置的长大于200mm且小于1000mm,所述重物移运装置的宽大于160mm且小于280mm,所述重物移运装置的高大于130mm且小于280mm,所述重物移运装置的质量大于20千克且小于400千克。可选的,所述承重架的承重板上设置有防滑垫。可选的,所述防滑垫与被承载重物之间的摩擦力大于所述滚轮与行进路面之间的滑动摩擦力的1.5倍。可选的所述减速机构包括:一级减速链轮,五齿花键轴,二级减速同轴齿轮,二级减速19齿齿轮,主传动轴,三级减速同轴齿轮,三级减速19齿齿轮,三级减速19齿齿轮轴,四层轴架,三层轴架,二层轴架,一层轴架;所述二级减速同轴齿轮与所述二级减速19齿齿轮设置在所述一层轴架与所述二层轴架之间;所述二层轴架固定在所述三层轴架上;所述三级减速同轴齿轮与所述三级减速19齿齿轮设置在所述三层轴架与所述四层轴架之间;所述五齿花键轴的一端插入所述一级减速链轮的中心;所述五齿花键轴与所述二级减速同轴齿轮的外齿相啮合;所述二级减速同轴齿轮的中心轴的内齿与所述二级减速19齿齿轮相啮合;所述二级减速19齿齿轮套在所述主传动轴上;所述主传动轴与所述三级减速同轴齿轮的外齿相啮合;所述三级减速同轴齿轮的中心轴的内齿与所述三级减速19齿齿轮相啮合;所述三级减速19齿齿轮套在所述三级减速19齿齿轮轴上,可绕所述三级减速19齿齿轮轴转动;其中,所述主传动轴套在所述五齿花键轴外圈,可绕所述五齿花键轴转动。一种重物移运系统,包括:至少4个权利要求5所述的重物移运装置和控制箱,所述重物移运装置设置于被承载重物的左右两侧,每个所述重物移运装置与所述控制箱电气连接;所述控制箱至少具有前进指令按钮,后退指令按钮,左转向指令按钮,右转向指令按钮和停止指令按钮;当所述前进指令按钮被按下时,所述控制箱控制全部所述重物移运装置的电动机正向运转;当所述后退指令按钮被按下时,所述控制箱控制全部所述重物移运装置的电动机反向运转;当所述左转向指令按钮被按下时,所述控制箱控制所述被承载重物前进方向左侧下方的全部所述重物移运装置的电动机反向运转,控制所述被承载重物前进方向右侧下方的全部所述重物移运装置的电动机正向运转;当所述右转向指令按钮被按下时,所述控制箱控制所述被承载重物前进方向右侧下方的全部所述重物移运装置的电动机反向运转,控制所述被承载重物前进方向左侧下方的全部所述重物移运装置的电动机正向运转;当所述停止指令按钮被按下时,所述控制箱控制全部所述重物移运装置的电动机停止运转。根据本技术提供的具体实施例,本技术公开了以下技术效果:本技术的重物移运装置及系统,通过设置棘轮棘爪或者电动机和减速机构,可以无需外接牵引装置,即可实现重物移运装置的移动,减少移运重物时的人力物力消耗。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种重物移运装置实施例的结构图;图2为本技术的一种重物移运装置实施例的爆炸图;图3为本技术的另一种重物移运装置实施例的结构图;图4为本技术的另一种重物移运装置实施例的爆炸图;图5为本技术的减速机构的爆炸图本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种重物移运装置,其特征在于,包括:承重架和滚动系统;所述承重架固定在所述滚动系统上;?所述滚动系统包括:至少一个驱动齿轮和至少两个滚轮;所述驱动齿轮中间贯穿有驱动轴,所述驱动轴的一端套接有棘轮,所述棘轮上设置有棘爪;所述棘爪上设置有手柄接口;所述两个滚轮的轴向中部设置有从动齿轮,所述从动齿轮与所述驱动齿轮相啮合;所述滚轮的内圈通过轴承套接在轮轴上。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:申凌峰
申请(专利权)人:申凌峰
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1