耐折叠聚丙烯复合材料及其制备方法技术

技术编号:10091872 阅读:167 留言:0更新日期:2014-05-28 15:21
本发明专利技术公开了一种耐折叠聚丙烯复合材料及其制备方法,该复合材料采用熔体流动速率为0.01~100g/10min的均聚型聚丙烯和共聚型聚丙烯中的至少一种作为树脂基体,选用熔体流动速率为0.5~100g/10min,丙烯含量为80~90wt.%的茂金属弹性体作为增韧剂,来改善聚丙烯在低温及矿物填充条件下的耐折叠性能,所得复合材料具有优异的刚性、耐热性以及极高的断裂伸长率和优异的耐折叠性能,其拉伸强度≥27MPa,弯曲模量≥1500MPa,常温(23℃)缺口冲击强度≥5KJ/m2,断裂延伸率≥200%,热变形温度≥110℃,-20℃铰链(0.5mm)折叠次数≥106次,适用于汽车保险丝盒等带有铰链结构的汽车内饰制件。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种,该复合材料采用熔体流动速率为0.01~100g/10min的均聚型聚丙烯和共聚型聚丙烯中的至少一种作为树脂基体,选用熔体流动速率为0.5~100g/10min,丙烯含量为80~90wt.%的茂金属弹性体作为增韧剂,来改善聚丙烯在低温及矿物填充条件下的耐折叠性能,所得复合材料具有优异的刚性、耐热性以及极高的断裂伸长率和优异的耐折叠性能,其拉伸强度≥27MPa,弯曲模量≥1500MPa,常温(23℃)缺口冲击强度≥5KJ/m2,断裂延伸率≥200%,热变形温度≥110℃,-20℃铰链(0.5mm)折叠次数≥106次,适用于汽车保险丝盒等带有铰链结构的汽车内饰制件。【专利说明】
本专利技术涉及一种耐折叠高分子复合材料,尤其涉及一种,该复合材料适用于汽车保险丝盒等带有铰链结构的汽车零部件。
技术介绍
聚丙烯(PP)俗称百折胶,具有优异的耐折叠性能,但其在低温条件下以及有矿物填充的情况下,其耐折叠性能迅速下降甚至消失。而汽车保险丝盒等带有铰链结构的汽车制件目前主要采用低成本的矿物填充聚丙烯复合物来注塑制备,为保证其在低温条件下的耐折叠性能,开发一种低温条件下仍然具有优异耐折叠性的聚丙烯复合材料成为当前研究的重点。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的不足,本专利技术提供了一种,该聚丙烯复合材料很好的解决了低温和矿物填充使聚丙烯耐折叠性能差的问题。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种耐折叠聚丙烯复合材料,由以下按总质量百分比计的各组分组成:【权利要求】1.一种耐折叠聚丙烯复合材料,其特征在于:由以下按总质量百分比计的各组分组成: 2.根据权利要求1所述的耐折叠聚丙烯复合材料,其特征在于:所述热稳定剂为酚类、丙烯酰基官能团与硫代酯的复合物类、亚磷酸酯类、半受阻酚类、胺类和杯芳烃中的至少一种。3.根据权利要求1所述的耐折叠聚丙烯复合材料,其特征在于:所述加工助剂为低分子酯类、金属皂类、硬脂酸复合酯类和酰胺类中的至少一种。4.根据权利要求1所述的耐折叠聚丙烯复合材料,其特征在于:所述无机填料为碳酸钙、滑石粉、高岭土、云母、硅灰石、玻璃微珠、陶瓷微珠和硫酸钡中至少一种。5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的耐折叠聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于:将所述58^98wt.%的聚丙烯、1.8~10.0 wt.%的茂金属弹性体、0.1~1.0 wt.%的热稳定剂、0.1.0wt.%的加工助剂和0-30 wt.%的无机填料在长径比为40:1的双螺杆挤出机中熔融混合分散,并于17(T240°C下挤出造粒,得耐折叠的聚丙烯复合材料。【文档编号】C08K3/40GK103819812SQ201210464034【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月16日 优先权日:2012年11月16日 【专利技术者】孙刚, 周英辉, 李国明, 程文超, 李欣, 李志平, 陈延安, 丁超, 罗忠富 申请人:江苏金发科技新材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐折叠聚丙烯复合材料,其特征在于:由以下按总质量百分比计的各组分组成:其中所述聚丙烯为熔体流动速率为0.01~100g/10min的均聚型聚丙烯和的熔体流动速率为0.01~100g/10min的共聚型聚丙烯中的至少一种;所述茂金属弹性体的熔体流动速率为0.5~100g/10min,且该茂金属弹性体中丙烯的质量百分含量为80~90wt.%。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙刚周英辉李国明程文超李欣李志平陈延安丁超罗忠富
申请(专利权)人:江苏金发科技新材料有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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