放紧线滑车吊环装置制造方法及图纸

技术编号:10088812 阅读:130 留言:0更新日期:2014-05-27 07:48
本实用新型专利技术公开了一种放紧线滑车吊环装置,涉及用于架空线路或电缆的技术领域。包括外侧挂板和内侧挂板,外侧挂板和内侧挂板均成直角形结构,外侧挂板的两个直角边的外端部各贯穿设有一个外侧挂板孔洞,外侧挂板的一个直角边的外侧焊有开口朝向该直角边的U型挂环,内侧挂板的两个直角边的外端部各贯穿设有一个与外侧挂板孔洞相对应的内侧挂板孔洞,外侧挂板和内侧挂板通过贯穿外侧挂板孔洞、内侧挂板孔洞的螺栓及与螺栓配合的螺母连接。本实用新型专利技术安全可靠,易于操作,大大提高了工作效率,既减轻了作业人员的劳动强度,又提高了作业的安全系数,能有效防止导线跑线、滑车悬挂难、滑车滑动和伤人现象的发生。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种放紧线滑车吊环装置,涉及用于架空线路或电缆的
。包括外侧挂板和内侧挂板,外侧挂板和内侧挂板均成直角形结构,外侧挂板的两个直角边的外端部各贯穿设有一个外侧挂板孔洞,外侧挂板的一个直角边的外侧焊有开口朝向该直角边的U型挂环,内侧挂板的两个直角边的外端部各贯穿设有一个与外侧挂板孔洞相对应的内侧挂板孔洞,外侧挂板和内侧挂板通过贯穿外侧挂板孔洞、内侧挂板孔洞的螺栓及与螺栓配合的螺母连接。本技术安全可靠,易于操作,大大提高了工作效率,既减轻了作业人员的劳动强度,又提高了作业的安全系数,能有效防止导线跑线、滑车悬挂难、滑车滑动和伤人现象的发生。【专利说明】放紧线滑车吊环装置
本技术涉及用于架空线路或电缆的

技术介绍
目前,在架空线路放紧线作业过程中,使用的放紧线滑车一般需要作业人员利用铁丝绑扎一个铁丝套将滑车悬挂在铁塔上。这种方法存在的问题是:1.安全系数较低,铁丝套子不牢固,易出现断裂,造成导线跑线;2.增加作业人员的劳动强度,绑扎铁丝套不易操作,过小时,放紧线滑车的挂钩很难悬挂到铁丝套中,过大时,放紧线滑车会出现滑动现象;3.易伤人,作业人员绑扎铁丝套时,一不小心就会伤到自己。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种放紧线滑车吊环装置,该装置安全可靠,易于操作,减轻了作业人员的劳动强度,能有效防止导线跑线、滑车悬挂难、滑车滑动和伤人现象的发生。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种放紧线滑车吊环装置,包括外侧挂板和内侧挂板,外侧挂板和内侧挂板均成直角形结构,外侧挂板的两个直角边的外端部各贯穿设有一个外侧挂板孔洞,外侧挂板的一个直角边的外侧焊有开口朝向该直角边的U型挂环,内侧挂板的两个直角边的外端部各贯穿设有一个与外侧挂板孔洞相对应的内侧挂板孔洞,外侧挂板和内侧挂板通过贯穿外侧挂板孔洞、内侧挂板孔洞的螺栓及与螺栓配合的螺母连接。优选的,外侧挂板孔洞为圆形,内侧挂板孔洞为椭圆形,螺栓从外侧挂板孔洞贯穿进入内侧挂板孔洞后通过螺母紧固。放紧线滑车吊环装置的材质为铝合金或镀锌钢。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:(I)本技术利用夹板原理牢固地固定在横担上,安全可靠,强度高,能有效防止导线跑线、滑车悬挂难、滑车滑动现象的发生。(2)本技术安装简便,易于操作:使用本工具时,将外侧挂板和内侧挂板分别置于输电线路杆塔横担的外侧和内侧,利用螺栓和螺母将本工具固定在横担上,并使U型挂环始终保持冲下的状态,将放紧线滑车悬挂于U型挂环上即可。使工作效率大大提高,工作时间比绑扎铁丝套的方法节约一半以上,既减轻了作业人员的劳动强度,又提高了作业的安全系数。(3)本技术总重量较轻,对杆塔负载增加较少,不影响杆塔的结构强度。(4)本技术结构简单,造价低廉,使用寿命长,易于制作。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明;图1是本技术的结构示意图;图2是本技术外侧挂板2的结构示意图;图3是本技术内侧挂板5的结构示意图;图中:1、U型挂环;2、外侧挂板;3、螺栓;4、螺母;5、内侧挂板;6、外侧挂板孔洞;7、内侧挂板孔洞。【具体实施方式】一种放紧线滑车吊环装置,见图1、图2和图3所示,用于放紧线滑车在架空线路放紧线作业时的悬挂,包括外侧挂板2和内侧挂板5,所述外侧挂板2和内侧挂板5均成直角形结构,外侧挂板2的两个直角边的外端部各贯穿设有一个外侧挂板孔洞6,外侧挂板2的一个直角边的外侧焊有开口朝向该直角边的U型挂环1,内侧挂板5的两个直角边的外端部各贯穿设有一个与外侧挂板孔洞6相对应的内侧挂板孔洞7,外侧挂板2和内侧挂板5通过贯穿外侧挂板孔洞6、内侧挂板孔洞7的螺栓3及与螺栓3配合的螺母4连接。外侧挂板孔洞6和内侧挂板孔洞7可以为圆形、方形、椭圆形等,只要能使螺栓3从孔洞穿过并卡住即可。本技术结构简单,总重量较轻,对杆塔负载增加较少,不影响杆塔的结构强度,且造价低廉,使用寿命长,易于制作,利用夹板原理牢固地固定在横担上,安全可靠,强度高,能有效防止导线跑线、滑车悬挂难、滑车滑动现象的发生。优选外侧挂板孔洞6为圆形,内侧挂板孔洞7为椭圆形,螺栓3从外侧挂板孔洞6贯穿进入内侧挂板孔洞7后通过螺母4紧固。外侧挂板孔洞6为圆形的设计与螺栓3的形状、大小匹配,连接牢固;内侧挂板孔洞7为椭圆形的设计,在使用本工具时易于将螺栓3穿入,方便安装,防止外侧挂板孔洞6和内侧挂板孔洞7不易对齐,妨碍螺栓3穿入现象的发生;螺栓3从圆形外侧挂板孔洞贯穿进入椭圆形内侧挂板孔洞,易于穿过孔洞。放紧线滑车吊环装置的材质为铝合金或镀锌钢。铝合金具有良好的耐腐蚀性,强度高,使本工具使用寿命长;镀锌钢具有一定的耐腐蚀性,强度高,成本低。本工具外侧挂板2和内侧挂板5的尺寸可按照型号为UB-10的UB挂板的尺寸制作;U型挂环I可按照型号为U-16的U型挂环的尺寸制作;螺栓3的直径为16mm。本工具也可以采用其它尺寸进行制作。使用本工具时,将外侧挂板2和内侧挂板5分别置于输电线路杆塔横担的外侧和内侧,利用螺栓3和螺母4将本工具固定在横担上,并使U型挂环I始终保持冲下的状态,将放紧线滑车悬挂于U型挂环I上即可。本工具安装简便,易于操作,使工作效率大大提高,工作时间比绑扎铁丝套的方法节约一半以上,既减轻了作业人员的劳动强度,又提高了作业的安全系数。【权利要求】1.一种放紧线滑车吊环装置,其特征在于:包括外侧挂板(2)和内侧挂板(5),所述外侧挂板(2)和内侧挂板(5)均成直角形结构,外侧挂板(2)的两个直角边的外端部各贯穿设有一个外侧挂板孔洞(6),外侧挂板(2)的一个直角边的外侧焊有开口朝向该直角边的U型挂环(I ),内侧挂板(5)的两个直角边的外端部各贯穿设有一个与外侧挂板孔洞(6)相对应的内侧挂板孔洞(7),外侧挂板(2)和内侧挂板(5)通过贯穿外侧挂板孔洞(6)、内侧挂板孔洞(7 )的螺栓(3 )及与螺栓(3 )配合的螺母(4)连接。2.根据权利要求1所述的放紧线滑车吊环装置,其特征在于所述外侧挂板孔洞(6)为圆形,内侧挂板孔洞(7)为椭圆形,螺栓(3)从外侧挂板孔洞(6)贯穿进入内侧挂板孔洞(7)后通过螺母(4)紧固。3.根据权利要求1所述的放紧线滑车吊环装置,其特征在于所述放紧线滑车吊环装置的材质为招合金或镀锌钢。【文档编号】H02G1/02GK203607750SQ201320826589【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日 【专利技术者】林晓东 申请人:国家电网公司, 国网河北省电力公司沧州供电分公司, 国网河北省电力公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种放紧线滑车吊环装置,其特征在于:包括外侧挂板(2)和内侧挂板(5),所述外侧挂板(2)和内侧挂板(5)均成直角形结构,外侧挂板(2)的两个直角边的外端部各贯穿设有一个外侧挂板孔洞(6),外侧挂板(2)的一个直角边的外侧焊有开口朝向该直角边的U型挂环(1),内侧挂板(5)的两个直角边的外端部各贯穿设有一个与外侧挂板孔洞(6)相对应的内侧挂板孔洞(7),外侧挂板(2)和内侧挂板(5)通过贯穿外侧挂板孔洞(6)、内侧挂板孔洞(7)的螺栓(3)及与螺栓(3)配合的螺母(4)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林晓东
申请(专利权)人:国家电网公司国网河北省电力公司沧州供电分公司国网河北省电力公司
类型:实用新型
国别省市:

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