【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车操作机构领域，特别涉及一种面板高度可调的换挡操纵机构。
技术介绍
为了满足不同行驶速度的需要，一般汽车都有变速器。而汽车换挡操纵机构是在车辆行驶时，驾驶人员在驾驶仓通过操纵杆的操作，即可改变变速器的挡位，实现车辆以不同速度前进或倒退的一种操纵机构。且随着汽车行业的迅猛发展，人们对汽车性能要求也越来越高，所以普通的汽车操纵机构已经难以满足人们的要求。 目前汽车换挡操纵机构的挡位面板和换挡机构是一体成型的，整个操纵机构固定在车身底盘上，所以当整个操纵机构安装固定在车身底盘上之后，挡位面板的高度不可再改变，而中控台仪表板的规格也是固定的，所以挡位面板和中控台仪表板之间会存在较大的间隙。而随着长久的使用，会导致该间隙越来越大，灰尘、碎屑物等可以从该间隙进入操纵机构内部，影响操纵机构的正常使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足和缺陷，提供一种面板高度可调的换挡操纵机构，该面板高度可调的换挡操纵机构能够有效消除挡位面板和中控台仪表板之间会存在较大的间隙，保证操纵机构的正常使用，以解决上述...
【技术保护点】
一种面板高度可调的换挡操纵机构，其特征在于，包括分体成型的挡位面板和换挡机构，所述挡位面板的底部设置有若干定位导柱，所述换挡机构上设置有若干供所述定位导柱插入的定位孔，在所述挡位面板的下表面外侧设置有用于改变挡位面板安装高度的限位垫块。
【技术特征摘要】
1.一种面板高度可调的换挡操纵机构，其特征在于，包括分体成型的挡位面板和换挡机构，所述挡位面板的底部设置有若干定位导柱，所述换挡机构上设置有若干供所述定位导柱插入的定位孔，在...
【专利技术属性】
技术研发人员：干志超，
申请(专利权)人：德韧干巷汽车系统上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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