一种电平移气塞拉的塞拉门制造技术

本发明专利技术公开了一种电平移气塞拉的塞拉门，其由固定架总成，活动架总成，左携门架总成，右携门架总成、塞拉驱动机构总成，所述塞拉驱动机构总成驱动活动架总成沿塞拉门移动的垂直方向运动。门平移时使用电机驱动，所占的空间较小，塞拉使用气驱动容易收紧并能保持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种客车用的门，具体涉及的是一种有气源的车用的塞拉门。 
技术介绍
    如今，大部分客车用的是气动塞拉门或电动塞拉门，电车用的是电动塞拉门。目前使用的气动塞拉门，例如专利号为200810095769.0，名称为“一种气动塞拉门”，公开了一种采用气动方式控制塞拉门的开关，但是其气缸行程使用较长，占用的空间较大。例如，专利号为201010201110.6，名称为“电动塞拉门锁门装置”，公开了一种电动塞拉门的锁门装置，电动塞拉门在关门完成后须断电，此时的锁紧多用蜗轮、蜗杆或另加锁紧机构，较为复杂且难以锁紧，并给解锁带来一定的困难的风险。针对现有技术中的塞拉门存在的问题，综合了电动平移传动简单，易于控制，易布置，气动塞拉易锁紧并能保持的优点，本专利技术公开了一种电平移气塞拉机构。
技术实现思路
本专利技术提供了一种在有气源客车上使用的塞拉门，关门时通过电机带动传动装置使门平移，当门平移到位时电机停转，在接近停转或停转时气缸前端进气，使门收紧，完成向里塞门的动作；打开时气缸向外推出，使门向外推出，完成向外拉门动作，接近推出到位或推出到位时电机转动，使门打开。本专利技术通过以下技术方案实现在客车上实现电平移气塞拉塞拉门。一种电平移气塞拉的塞拉门，其由固定架总成，活动架总成，左携门架总成，右携门架总成、塞拉驱动机构总成，所述塞拉驱动机构总成驱动活动架总成沿塞拉门移动的垂直方向运动。所述塞拉驱动机构总成由气缸、连接头、滑动架、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ和连杆支架组成；气缸的一端装在气缸定位座上，另一端通过连接头装在滑动架上；连杆Ⅰ、连杆Ⅱ的一端可转动的装在连杆支架上，另一端装在滑动架上，所述滑动架、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ和连杆支架形成平行四边形。所述的固定架总成由底板、左导轨、右导轨、连杆支架、气缸定位座组成，左导轨和右导轨安装在底板的两则，对称且平行；连杆支架、气缸定位座均安装在底板上。所述活动架总成由左携门架总成和右携门架总成、电机驱动装置、传动装置以及与所述固定架总成的左导轨、右导轨配合的导轮结构组成。所述活动架总成导轮结构由左纵导轮、左导轮支架、右纵导轮和右导轮支架组成；左导轮支架安装在活动支架上，左纵导轮安装在左导轮支架上；右导轮支架安装在活动支架上，右纵导轮安装在右导轮支架上。所述塞拉门设有开门触发开关和光关门触发开关；开门触发开关设于开门触发开关架上，开门触发开关架设于活动支架中间部位；关门触发开关设于关门触发开关架上，关门触发开关架设于活动支架靠近右导轮支架侧。所述的活动架总成包括活动支架、横导轨、左纵导轮、左纵导轮支架、电机支架、电机、减速箱、主动轮、传动带、从动轮、从动轮支架、右纵导轮，右导轮支架、关门触发开关、关门触发开关支架，开门触发开关、开门触发开关支架。横导轨安装在活动支架的一面上，横导轨用于安装左携门架总成和右携门架总成；左导轮支架安装在活动支架上，左纵导轮安装在左导轮支架上；右导轮支架安装在活动支架上，右纵导轮安装在右导轮支架上，气缸驱动滑动架，滑动架受由滑动架、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ和连杆支架形成平行四边形的限制，带动活动架总成的左纵导轮、右纵导轮沿固定板上的左导轨和右导轨运动，实现门板的塞拉动作。电机支架安装在活动支架上，电机安装在电机支架上，主动轮安装在电机的输出轴上；从动轮支架安装在右导轮支架上，从动轮支架安装在活动支架上；传动带装在主动轮和从动轮上；导向板安装在活动支架上，活动板上有导向槽。所述左携门架总成包括左携门架、左滑块、左带夹。左滑块装在横导轨上；左携门架装在左滑块上；左带夹装于左滑块，同时装于传动带的下侧；并随传动带的移动，带动左携门架总成在横导轨上移动。所述右携门架总成包括右携门架、右横导向块、右带夹、触头。右滑块装在横导轨上；左携门架装在右滑块上；触头装在携门架上，右带夹装于右滑块上，也装于传动带的上侧；并随传动带的移动，带动左携门架总成在横导轨上移动。有益效果：门平移时使用电机驱动，所占的空间较小，塞拉使用气驱动容易收紧并能保持。附图说明图1为本专利技术的一种电平移气塞拉的塞拉门的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术的优选的机构和运动实现的方法做进一步的说明。一种电平移气塞拉塞拉门的驱动机构，由固定架总成，活动架总成，左携门架总成，右携门架总成、塞拉驱动机构总成等组成。所述的固定架总成包括底板1、左导轨2、右导轨3、连杆支架4、气缸定位座5。左导轨2和右导轨3安装在底板的两则，对称且平行。连杆支架4、气缸定位座5均装在底板1上。所述的活动架总成包括活动支架21、横导轨22、左纵导轮23、左纵导轮支架24、电机支架25、电机26、减速箱27、主动轮28、传动带29、从动轮30、从动轮支架31、右纵导轮32，右导轮支架33、关门触发开关34、关门触发开关支架35，开门触发开关36、开门触发开关支架37。横导轨22安装在活动支架21的一面上，用于安装左携门架总成和右携门架总成，；左携门架总成和右携门架总成沿横导轨移动。左导轮支架24安装在活动支架21上，左纵导轮23安装在左导轮支架24上；右导轮支架33安装在活动支架21上，右纵导轮32安装在右导轮支架33上；左纵导轮23与底板1上的左导轨2配合，右纵导轮32与底板1上的右导轨3诶配合。电机支架25安装在活动支架21上，电机26安装在电机支架25上，主动轮28安装在电机26的输出轴上；从动轮支架31安装在右导轮支架33上，从动轮支架33安装在活动支架21上，右纵导轮32装在右导轮支架33上；传动带29装在主动轮28和从动轮30上；关门触发开关支架35装在活动支架21上，关门触发开关34装在关门触发开关支架35上；开门触发开关支架37装在活动支架21，开门触发开关36装在开门触发开关支架37上；导向板38安装在活动支架上，活动板38上有导向槽。所述左携门架总成包括左携门架51、左滑块52、左带夹53。左滑块52装在横导轨22上；左携门架51装在左滑块52上；左带夹53装于左滑块52上，也装于传动带29的下侧；并随传动带22的移动带动左携门架总成在横导轨22上移动。左门板80固定在左携门架51上，与左携门架总成一同运动。所述右携门架总成包括右携门架61、右横导向块62、右带夹63）触头64。右滑块62装在横导轨22上；左携门架61装在右滑块62上；触头64装在携门架61上，右带夹63装于右滑块62上，也装于传动带29的上侧；并随传动带22的移动带动左携门架总成在横导轨22上移动。右门板90固定在右携门架61上，与右携门架总成一同运动。所述塞拉驱动机构总成包括气缸71、连接头72、滑动架73、连杆Ⅰ74、连杆Ⅱ75。气缸61一端装在气定位座5上，另一端通过连接头72装在滑动架7）上；连杆Ⅰ74、连杆Ⅱ75的一端装在连杆支架4上，并可转动，另一端装在滑动架73上，滑动架73、连杆Ⅰ74、连杆Ⅱ75和连杆支架4形成平行四边形。该机构传动路线：关门：左携门架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电平移气塞拉的塞拉门，其由固定架总成，活动架总成，左携门架总成，右携门架总成、塞拉驱动机构总成，其特征在于：所述塞拉驱动机构总成驱动活动架总成沿塞拉门移动的垂直方向运动。

【技术特征摘要】
1. 一种电平移气塞拉的塞拉门，其由固定架总成，活动架总成，左携门架总成，右携门架总成、塞拉驱动机构总成，其特征在于：所述塞拉驱动机构总成驱动活动架总成沿塞拉门移动的垂直方向运动。
2. 根据权利要求1所述的一种电平移气塞拉的塞拉门，其特征在于：所述塞拉驱动机构总成由气缸、连接头、滑动架、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ和连杆支架组成；气缸的一端装在气缸定位座上，另一端通过连接头装在滑动架上；连杆Ⅰ、连杆Ⅱ的一端可转动的装在连杆支架上，另一端装在滑动架上，所述滑动架、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ和连杆支架形成平行四边形。
3. 根据权利要求1所述的一种电平移气塞拉的塞拉门，其特征在于：所述的固定架总成由底板、左导轨、右导轨、连杆支架、气缸定位座组成，左导轨和右导轨安装在底板的两则，对称且平行；连杆支架、气缸定位座均安装在底板上。

【专利技术属性】
技术研发人员：林会明，许兆业，
申请(专利权)人：林会明，
类型：发明
国别省市：