高性能复合输油管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能复合输油管，为四层复合结构，由外而内依次是高密度聚乙烯层、金属骨架层、尼龙树脂层、聚氨脂层；进一步改进在于：金属骨架层为高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架结构；金属骨架层上涂覆有超高分子量聚乙烯热熔胶，其涂覆层厚度为1.0～1.5mm；高密度聚乙烯层所用材质为分子量超过250单位的聚乙烯。本实用新型专利技术结构强度高，承压能力强，使用寿命长；可以阻隔油液渗漏；具有较好的抗静电、阻燃性能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种高性能复合输油管，为四层复合结构，由外而内依次是高密度聚乙烯层、金属骨架层、尼龙树脂层、聚氨脂层；进一步改进在于：金属骨架层为高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架结构；金属骨架层上涂覆有超高分子量聚乙烯热熔胶，其涂覆层厚度为1.0～1.5mm；高密度聚乙烯层所用材质为分子量超过250单位的聚乙烯。本技术结构强度高，承压能力强，使用寿命长；可以阻隔油液渗漏；具有较好的抗静电、阻燃性能。【专利说明】高性能复合输油管
本技术涉及一种管材，尤其涉及一种聚乙烯复合管材。
技术介绍
聚乙烯管材由于具有质轻、耐腐蚀、使用寿命长等特点，广泛应用于在石油行业，在使用过程中，发现现有技术的聚乙烯管材存在下列问题:油液渗漏现象，造成油液流失，严重时会因油液渗漏污染环境，造成事故；管材内层耐磨性差，使用寿命短。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提出一种阻隔油液渗漏，使用寿命长的高性能复合输油管。本技术通过下述技术方案实现技术目标。高性能复合输油管，其改进之处在于:所述高性能复合输油管为四层复合结构，由外而内依次是高密度聚乙烯层、金属骨架层、尼龙树脂层、聚氨脂层。上述结构中，所述金属骨架层为高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架结构。上述结构中，所述金属骨架层上涂覆有超高分子量聚乙烯热熔胶，其涂覆层厚度为 L O ?L Smnin上述结构中，所述高密度聚乙烯层所用材质为分子量超过250单位的聚乙烯。本技术与现有技术相比，具有以下积极效果:1、中间设置尼龙树脂层，尼龙树脂可耐各种强酸以及70%乙醇、二氯甲烷等绝大多数有机溶剂，化学性能稳定，可以阻隔油液渗漏。2、内层为聚氨脂内层，耐磨性是铸铁管的10倍以上，是锰钢管的4倍以上，是不锈钢管的12倍以上，显著提高本技术的耐磨性，显著延长本技术使用寿命。3、金属骨架层采用高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架结构，可使本技术具有较好的结构强度，承受较高的压力。4、聚乙烯中间层采用材质为分子量超过250单位的聚乙烯，使得管材具有较好的抗静电、阻燃性能。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面根据附图并结合实施例对本技术作进一步说明。附图所示的高性能复合输油管，为四层复合结构，由外而内依次是高密度聚乙烯层1、金属骨架层2、尼龙树脂层3、聚氨脂层4 ;金属骨架层2上涂覆有超高分子量聚乙烯热熔胶，其涂覆层厚度为1.0?1.5mm。本实施例中，金属骨架层2为高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架结构；高密度聚乙烯层I所用材质为分子量超过250单位的聚乙烯。【权利要求】1.一种高性能复合输油管，其特征在于:所述高性能复合输油管为四层复合结构，由外而内依次是高密度聚乙烯层(I)、金属骨架层(2)、尼龙树脂层(3)、聚氨脂层(4)。2.根据权利要求1所述的高性能复合输油管，其特征在于:所述金属骨架层(2)为高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架结构。3.根据权利要求2所述的高性能复合输油管，其特征在于:所述金属骨架层(2)上涂覆有超高分子量聚乙烯热熔胶，其涂覆层厚度为1.0?1.5mm。【文档编号】F16L57/06GK203585597SQ201320750831【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日 【专利技术者】陈洪林, 林生, 王超 申请人:江苏祥生新能源科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪林，林生，王超，
申请(专利权)人：江苏祥生新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：