一种钢管防腐蚀的涂敷生产线制造技术

本实用新型专利技术属于涂敷防腐领域，具体涉及一种钢管防腐蚀的涂敷生产线，包括涂敷传动线，涂敷传动线上依次设有钢管抛丸除锈装置、第一中频加热装置、喷漆装置、第二中频加热装置、环氧粉末喷涂涂敷装置、胶粘剂挤出机、聚乙烯（PE）挤出机和水冷却系统。本实用新型专利技术高效、环保、安全、经济。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于涂敷防腐领域，具体涉及一种钢管防腐蚀的涂敷生产线，包括涂敷传动线，涂敷传动线上依次设有钢管抛丸除锈装置、第一中频加热装置、喷漆装置、第二中频加热装置、环氧粉末喷涂涂敷装置、胶粘剂挤出机、聚乙烯（PE）挤出机和水冷却系统。本技术高效、环保、安全、经济。【专利说明】一种钢管防腐蚀的涂敷生产线
本技术属于涂敷防腐领域，具体涉及一种钢管防腐蚀的涂敷生产线。
技术介绍
在基础工业的发展和时代进步，人类对海洋的开发越来越重视，各地的跨海大桥和海洋码头建设不断，设计需要用到最多的是钢管桩，并且要求是整根制作的钢管桩，如杭州湾跨海大桥钢管桩长度已近百米，特别是国外的一些海上码头，长度和直径都是向着长而大的方向发展。由于钢管需要长期浸泡在海里，海水对钢管进行长期腐蚀，海水的腐蚀性又强，如此，对钢管防腐处理是一重要的技术环节，并且针对钢管不同的应用领域，需要不同的防腐处理，有鉴于此，急需一条高效、环保、安全、经济的钢管涂敷生产线，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢管的涂敷生产线，具体技术方案如下:一种钢管防腐蚀的涂敷生产线，包括涂敷传动线，涂敷传动线上依次设有钢管抛丸除锈装置、第一中频加热装置、喷漆装置、第二中频加热装置、环氧粉末喷涂涂敷装置、胶粘剂挤出机、聚乙烯(PE)挤出机和水冷却系统；其中，所述钢管抛丸除锈装置的一侧连接安装有一旋风分离器；所述喷漆装置一侧连接安装有一油漆气体回收系统；所述喷漆装置与第二中频加热装置之间的涂敷传动线段侧连接安装有一涂敷传动移出装置；所述聚乙烯(PE)挤出机进料端安装有一集中供料系统；位于所述聚乙烯(PE)挤出机之后的涂敷传动线段上安装有水冷却系统；位于所述涂敷传动线的末段上安装有搬运翻管装置，该搬运翻管装置能将位于涂敷传动线上的钢管搬离。进一步设置，所述涂敷传动线的末端侧设有一管端打磨设备，该打磨设备安装于直线轨道上，所述管端打磨设备能沿着直线轨道来回位移。进一步设置，位于所述进入第二中频加热装置和移出装置之间的涂敷传动线段为可移动涂敷生产线。进一步设置，所述钢管抛丸除锈装置出口端安装有一吹气清理灰尘装置。进一步设置，所述的第二中频加热装置带有移动轮盘。本钢管的涂敷生产线相较于传统技术的有益效果:本钢管的涂敷生产线设有第一中频加热装置和第二中频加热装置，第一中频加热装置和第二中频加热装置可以配合使用，以更好的发挥两中频加热装置最大功效，节能省电又高效。以下结合附图及【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为液体涂料层涂敷工艺流程图；图3为3PE防腐层涂敷工艺流程图。【具体实施方式】如图1所示，为本技术结构示意图，揭示的是一种钢管防腐蚀的涂敷生产线，包括涂敷传动线1，涂敷传动线I上依次设有钢管抛丸除锈装置2、第一中频加热装置3、喷漆装置4、第二中频加热装置5、环氧粉末喷涂涂敷装置6、胶粘剂挤出机7、聚乙烯(PE)挤出机8和水冷却系统9 ;其中，所述钢管抛丸除锈装置2的一侧连接安装有一旋风分离器21 ；所述喷漆装置4 一侧连接安装有一油漆气体回收系统41 ;所述喷漆装置4与第二中频加热装置5之间的涂敷传动线I段侧连接安装有一涂敷传动线移出装置10 ;所述聚乙烯(PE)挤出机8进料端安装有一集中供料系统81 ;位于所述聚乙烯(PE)挤出机8之后的涂敷传动线I段上安装有水冷却系统9 ;位于所述涂敷传动线I的末段上安装有搬运翻管装置11，该搬运翻管装置11能将位于涂敷传动线I上的钢管搬离。进一步设置，所述涂敷传动线I的末端侧设有一管端打磨设备12，该打磨设备12安装于直线轨道13上，所述管端打磨设备12能沿着直线轨道13来回位移；位于所述进入第二中频加热装置5和移出装置10之间的涂敷传动线I段为可移动涂敷生产线；所述钢管抛丸除锈装置2出口端安装有一吹气清理灰尘装置22 ;所述的第二中频加热装置5带有移动轮盘51。如图2所示，运用于以上所述钢管的涂敷生产线的一种快干型液体涂料层涂敷工艺:将钢管放置于涂敷传动线上，以设定速度匀速水平直线旋转位移；涂敷传动线驱动钢管旋转前进依次通过钢管抛丸除锈装置进行除锈；第一中频加热装置将钢管加热到40°C—80°C ;采用喷漆装置将油漆喷涂在钢管外表面；最后通过一移出装置将加工完的钢管移出涂敷传动线，使其有足够的时间固化成膜。其中，钢管在喷漆装置内进行喷漆的同时，通过活性炭回收设备回收油漆喷涂中产生的气体和气味。喷漆工作原理:钢管在喷漆之前采用第一中频加热装置加热到40°C — 80°C，采用高压无气喷涂泵将油漆喷涂在钢管表面，调整好钢管行走速度和油漆喷枪的角度及喷度量，来确定涂层的厚度，为了使涂层有固化时间，这种快速固化型涂层采用的是双组份材料，环氧树脂类、聚氨酯类及其它高分子快干型涂料。这种涂层在喷涂成型后一般要求在10分钟内完成固化。螺旋传动行走到液压行走小车行走轮，行走轮耐300度高温不带动力把钢管端头引导12米外的主动轮，这个时间设定在12分钟左右。钢管端头预留400 _不喷涂油漆。喷漆回收系统；为了使钢管防腐施工生产条件得到改善，油漆喷涂中产生的气体和气味必须回收，主要采用方法风机活性炭回收设备。本生产工艺通过对钢管防腐生产线的改革，增加了液体涂料喷涂这一工艺，设计涂层厚度为200_1000μ m，可一次性喷涂完成，同时也能复合涂层，在钢管的外壁先金属喷涂一层铝涂层，涂层厚度控制在80_120μ m,然后喷涂液体涂料，这样的复合涂层用度更广泛，使用周期更长，特别是海上码头钢管桩的防腐，分三个区域(泥下区、海水区和浪尖区)每一个介段防腐要求不同。所以有个多功能的防腐设备也是十分必需的，同时也要在改革的技术上面得到保护。如图3所示另外一种运用于以上所述钢管的涂敷生产线的3PE防腐层涂敷工艺:将钢管放置于涂敷传动线上，以设定速度匀速水平直线旋转位移；涂敷传动线驱动钢管旋转前进依次通过钢管抛丸除锈装置进行除锈；第一中频加热装置将钢管加热到40°C—80°C，第二中频加热装置将钢管加热到180°C—220°C ;环氧粉末喷涂涂敷装置将环氧粉末均匀的喷涂在热的钢管外表面，并迅速熔结成一层厚度均匀的涂层；在喷涂上环氧粉末的钢管上，胶粘剂挤出机和聚乙烯(PE)挤出机依次在钢管上缠绕上胶粘剂和聚乙烯薄片；完成后的钢管立刻通过水冷却系统进行降温；搬运翻管装置将钢管搬离涂敷传动线；最后通过管端打磨设备将钢管的两端进行打磨成形。其中，所述胶粘剂挤出机和聚乙烯(PE)挤出机将物料均匀的呈薄片状挤出，旋转前进的钢管带动胶粘剂和聚乙烯薄片均匀的缠绕在钢管的外表面；涂敷传动线上的水冷却系统前几组辊道的间距紧凑，以减小热的防腐层所受的压力，保证焊缝处的防腐层厚度。钢管除油:钢管制作完成后，个别焊缝处会有油溃，必须检查并用溶剂清理干净；所述的钢管抛丸除锈机包括配套的除尘设备:旋风分离器、粉尘过滤器、连接管道等；水冷却系统包括2台200立方和100立方冷却塔各一台，水泵管道和多个喷嘴。上述实施例和图式并非限定本技术，任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化，皆应视为不脱离本技术的专利范畴。【权利要求】1.一种钢管防腐蚀的涂敷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞华秀，郑海洪，王嘉定，蒋凤山，
申请(专利权)人：浙江越州防腐工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：