一种车用锁壳多孔同步攻丝装置制造方法及图纸

技术编号:10028042 阅读:115 留言:0更新日期:2014-05-10 02:20
一种车用锁壳多孔同步攻丝装置,包括钻头轴及其工作平台,钻头轴轴端具有携带多枚丝锥的丝锥安装头,该安装头上设有一凸轮板。工作平台上安置着一工件夹具组件,该组件包括叠置的分度头箱和回转盘,回转盘底面的中部安装在一转轴轴端、边沿搁置在若干只滚轮上,回转盘顶面设有多只夹具体。分度头箱的一侧设有一两位五通阀和一气缸,该阀的行程开关与上述凸轮板相适配;在分度头箱顶面与回转盘底面的间隙内,设有控制回转盘回转行程的止位机构。本实用新型专利技术钻头轴携带多枚丝锥与回转盘上的多只夹具体相匹配,实现了多丝锥同步攻丝、循环间隙完成工件取放的目的,具有工件夹持稳定性高、安全隐患少、一个工作循环完成多孔攻丝的优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种车用锁壳多孔同步攻丝装置,包括钻头轴及其工作平台,钻头轴轴端具有携带多枚丝锥的丝锥安装头,该安装头上设有一凸轮板。工作平台上安置着一工件夹具组件,该组件包括叠置的分度头箱和回转盘,回转盘底面的中部安装在一转轴轴端、边沿搁置在若干只滚轮上,回转盘顶面设有多只夹具体。分度头箱的一侧设有一两位五通阀和一气缸,该阀的行程开关与上述凸轮板相适配;在分度头箱顶面与回转盘底面的间隙内,设有控制回转盘回转行程的止位机构。本技术钻头轴携带多枚丝锥与回转盘上的多只夹具体相匹配,实现了多丝锥同步攻丝、循环间隙完成工件取放的目的,具有工件夹持稳定性高、安全隐患少、一个工作循环完成多孔攻丝的优点。【专利说明】—种车用锁壳多孔同步攻丝装置【
】本技术涉及一种锁壳内孔攻丝装置,尤其是属于一种车用锁壳多孔同步攻丝>J-U ρ?α装直。【
技术介绍
】在本技术作出之前,车用锁壳例如电门锁锁壳的内孔攻丝加工由钻床承担,操作人员用U形靠模类简易夹具定位工件,依靠手力把持和稳定工件,可靠性差,存在攻丝倾斜、伤及工件、加工质量离散度偏大等缺陷;特别是操作人员的手距离刀具较近,如果操作人员再出现注意力不集中和疲劳等现象时,极易引发安全事故,再则,利用一枚丝锥作业,生产效率低,从而制约了该产业的发展。【
技术实现思路
】为解决上述技术问题,本技术旨在提供一种车用锁壳多孔同步攻丝装置,利用该装置进行攻丝作业,具有工件夹持稳定性高、安全隐患少、一个工作循环能完成多孔攻丝的优点。为解决上述 技术问题,本技术采用了下述技术方案,这种车用锁壳多孔同步攻丝装置,包括钻机的钻头轴及其工作平台,其特征是:在所述钻头轴上固定联接着一丝锥安装头,该丝锥安装头的安装面上设有若干枚丝锥,以及一向下延伸的凸轮板;在所述丝锥安装头正下方的工作平台上安置着一工件夹具组件;该夹具组件包括叠置的分度头箱和回转盘,所述回转盘底面的中部安装在一转轴轴端、边沿搁置在若干只滚轮上,所述回转盘的顶面安置有多只与所述丝锥相匹配的夹具体;在所述分度头箱的一侧设有一两位五通阀和一气缸,所述两位五通阀的行程开关与所述凸轮板相适配;在所述分度头箱的顶面与所述回转盘的底面的间隙内,设有控制所述回转盘回转行程的止位机构。作为优选,所述丝锥安装头的安装面上设有四枚丝锥,在所述回转盘的顶面安置有6只与所述四枚丝锥相匹配的夹具体。作为优选,所述止位机构由间隔安装在所述回转盘底面上的第一固定定位块、第二固定定位块,和安装在所述分度头箱顶面的弹性定位块和推块组成,所述弹性定位块和推块安置在所述第一固定定位块、第二固定定位块的运动轨迹边缘,所述推块的身上绕有弹黃。有益效果:与现有技术相比,本技术通过在钻头轴上设置多丝锥安装头,在钻床工作平台上设置多工位夹具体的技术方案,使用时,回转盘上的夹具体在钻头轴控制下作同步回转,工件由相应的夹具体固定,在一个工作循环中,实现多丝锥攻丝、工作循环间隙中完成工件取放,因此,具有工件夹持稳定性高、安全隐患少、一个工作循环完成多孔攻丝的优点。下面结合附图通过实施例,对本技术作进一步详述。【【专利附图】【附图说明】】图1为本技术一个实施例的立体结构示意图。图2为图1的K向结构示意图。图中:钻头轴10,丝锥安装头101,丝锥102,凸轮板103,裙边104,回转盘20,夹具体201,工件202,转轴30,分度头箱40,气缸50,两位五通阀60,行程开关601,滚轮70,滚轮支架701,弹性定位块80,第一固定定位块90,第二固定定位块901,推块902,弹簧903,推块座9031。【【具体实施方式】】参见图1和图2。这种车用锁壳多孔同步攻丝装置,包括钻机的钻头轴10及其工作平台。钻头轴10固定联接圆形的丝锥安装头101,该丝锥安装头101的底面即安装面上设有四枚丝锥102,以及向下延伸的凸轮板103 (图中采用了凸轮板103与丝锥安装头101分体的画法),具体实施时,凸轮板103联接在丝锥安装头101下部的裙边104上。丝锥安装头101正下方的钻床工作平台上固定安置工件夹具组件。夹具组件包括自下至上叠置的分度头箱40和回转盘20。回转盘20底面的中部经轴承安装在转轴30的轴端,回转盘20底面的边沿搁置在三只滚轮70上,滚轮70座落在滚轮支架701内。回转盘20的顶面安置6只夹具体201,6只夹具体201中,始终有四只夹具体201的位置与四根丝锥102的工作位置相匹配,其余二只夹具体201供工作循环间隙中安放工件用。分度头箱40的一侧设一只两位五通阀60和气缸50,该两位五通阀60的行程开关601与凸轮板103的下行轨迹相适配。分度头箱40顶面与回转盘20底面的间隙内,设置控制回转盘20回转行程的止位机构。具体实施时,上述止位机构由间隔安装在回转盘20底面上的第一固定定位块90、第二固定定位块 901,和安装在分度头箱40顶面的弹性定位块80和推块902组成,所述弹性定位块80和推块902安置在第一固定定位块80、第二固定定位块901的回转轨迹的边缘,推块902的身上绕有弹簧903。为更进一步理解本技术,简述工作原理如下:开启钻床,钻头轴10、丝锥安装头101及凸轮板103下行,凸轮板103下端触压机控气压两位五通阀60,气缸50的顶杆使回转盘20转位60°。此时,弹性定位块80阻挡住第一固定定位块90,防止回转盘20逆转,推块902在弹簧903的作用下紧推第二固定定位块901,达到定位和锁紧回转盘20的目的;与此同时,丝锥安装头101带动四根丝锥102开始攻丝。攻丝完毕,钻头轴10带动凸轮板103、丝锥安装头101上行,使机控气压两位五通阀60的行程开关601和气缸50的顶杆回位,进入下一次工作循环的准备状态。在回转盘20的转动中,第一固定定位块90利用斜切面导向抵压弹性定位块80回缩,第二固定定位块901抵压推块902回退,从而确保回转盘20的正常转动。工件202的取放在两个空闲工位上完成。本实施例仅为说明本技术的
技术实现思路
,任何根据本实施例作出的简单变形设计,都应纳入本技术的保护范围。【权利要求】1.一种车用锁壳多孔同步攻丝装置,包括钻机的钻头轴(10)及其工作平台,其特征是:在所述钻头轴(10)上固定联接着一丝锥安装头(101),该丝锥安装头(101)的安装面上设有若干枚丝锥(102),以及一向下延伸的凸轮板(103);在所述丝锥安装头(101)正下方的工作平台上安置着一工件夹具组件;该夹具组件包括叠置的分度头箱(40)和回转盘(20),所述回转盘(20)底面的中部安装在一转轴(30)轴端、边沿搁置在若干只滚轮(70)上,所述回转盘(20)的顶面安置有多只与所述丝锥(102)相匹配的夹具体(201);在所述分度头箱(40)的一侧设有一两位五通阀(60)和一气缸(50),所述两位五通阀(60)的行程开关(601)与所述凸轮板(103)相适配;在所述分度头箱(40)的顶面与所述回转盘(20)的底面的间隙内,设有控制所述回转盘(20 )回转行程的止位机构。2.如权利要求1所述的攻丝装置,其特征是:所述丝锥安装头(10)的安装面上设有四枚丝锥(102),在所述回转盘(20)的顶面安置有6只与所述四枚丝锥(本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:池万焕
申请(专利权)人:浙江焕发车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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