本实用新型专利技术公开了浮球牵引机，包括起重结构和牵引结构，所述牵引结构包括第一支架，所述第一支架上设置有通球孔，所述通球孔旁设置有两个相对的转盘，所述起重结构上设置有第二电机，所述第二电机的输出轴连接所述第一支架。采用这种结构使得牵引结构能够转动，使得牵引结构与动力滑车之间的角度能够调节，能够更好的进行渔网整理。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了浮球牵引机，包括起重结构和牵引结构，所述牵引结构包括第一支架，所述第一支架上设置有通球孔，所述通球孔旁设置有两个相对的转盘，所述起重结构上设置有第二电机，所述第二电机的输出轴连接所述第一支架。采用这种结构使得牵引结构能够转动，使得牵引结构与动力滑车之间的角度能够调节，能够更好的进行渔网整理。【专利说明】浮球牵引机
本技术涉及海洋捕鱼机械
，具体是浮球牵引机，用于远洋捕鱼船上将渔网和浮球分离的装置。
技术介绍
目前远洋捕鱼船一般采用围网捕鱼或者拖网捕鱼，捕鱼船使用的在收网之后要将渔网整理好，防止渔网缠绕和混乱，现在在整理渔网时，无论渔网大小如何，都将渔网通过动力滑车的整理将渔网对方成一堆，而由于大渔网的浮球较大，如果将浮球和渔网堆放在一起，会使得渔网堆得很高，而且容易将渔网缠绕在一起。因此在整理大渔网时人们需要手工的将浮球和渔网分离，因此整理渔网的效率很低，工人的工作量很大。为了减少工人工作量，提高整理渔网的效率，本 申请人:另一申请文件公开了一种浮球牵引机的牵引结构，所述牵引结构包括第一支架，所述第一支架上设置有通球孔，所述通球孔旁设置有两个相对的转盘，所述第一支架两端均设置有液压马达，两个所述转盘中心分别与两个所述液压马达的输出轴相连，所述转盘的侧壁设置有挡条，所述挡条长短不同，长挡条与短挡条均匀间隔分布在所述转盘的侧壁。采用这种牵引结构通过转盘转动带动浮球通过通球孔，使得浮球和渔网能够自动分离，并且设置有挡条以增加浮球和转盘之间的摩擦，且长短不同的挡条可以适用于浮球大小不同的渔网。由于在整理渔网时渔网从动力滑车落下的角度各不相同，如果牵引结构不能调节角度，对渔网的整理效果不佳。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提供浮球牵引机，这种浮球牵引机使得牵引机构的操作角度能够调节，使得渔网的整理效果更好。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决:浮球牵引机，包括起重结构和牵引结构，所述牵引结构包括第一支架，所述第一支架上设置有通球孔，所述通球孔旁设置有两个相对的转盘，所述起重结构上设置有第二电机，所述第二电机的输出轴连接所述第一支架。采用这种结构使得牵引结构能够转动，使得牵引结构与动力滑车之间的角度能够调节，能够更好的进行渔网整理。上述技术方案中，优选的，所述第二电机的输出轴竖直向下，所述第一支架所在的平面与所述第二电机的输出轴垂直。采用这种结构能够保证第二电机带动第一支架转动时，第一支架始终的水平位置始终不变。本技术与现有技术相比，具有如下有益效果:本技术使得牵引结构能够转动，使得牵引结构与动力滑车之间的角度能够调节，能够更好的进行渔网整理。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例整体结构示意图。图2为本技术实施例底座的剖视图。图3为第五杆和第二电机连接处的示意图。图4为牵引结构的侧面结构示意图。图5为牵引结构的俯视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述:参见图1至图5，浮球牵引机，包括起重结构I和牵引结构2，所述牵引结构2包括第一支架21，所述第一支架21上设置有通球孔211，所述通球孔211旁设置有两个相对的转盘22，所述转盘22为圆台形，两个所述转盘22的小圆面221相对，本实施例中，两小圆面221平行，两小圆面221之间的距离为60mm，所述转盘22的侧壁设置有挡条222，设置挡条222是为了增加转盘22和浮球之间增加摩擦力，使得转盘22更容易带动浮球，为了使得大小浮球都能够和转盘22贴合，所述挡条222长短不同，短挡条设置在靠近转盘的大圆面223处，长挡条与短挡条均匀间隔分布在所述转盘22的侧壁，至少一个所述转盘22的小圆面221上设置有凸起224，本实施例中，两个所述转盘22的小圆面221上均设置有凸起224，且两个所述凸起224相对，设置凸起224是为了防止网边缘穿浮球的绳子掉落，凸起224之间的距离小于绳子的直径，有些穿浮球的绳子由于浮球穿的比较紧密绳子不会掉落，就可以不设置凸起224。所述第一支21架两端均设置有液压马达23，两个所述转盘22中心分别与两个所述液压马达23的输出轴相连，两个所述转盘22外侧设置有第一防护罩24，所述第一防护罩24可以防止因风吹等原因浮球从转盘22的两侧滑落，原本可以通过将转盘22做的更大而防止浮球滑落，但是由于转盘22做大了会影响生产其精度，在转盘22转动时跳动很大，会使浮球跳动，影响到整理网，所述第一防护罩24外侧的宽度大于内侧的宽度，本实施例中，所述第一防护罩22由两个大小不同的环形杆之间连接直杆形成圆台形罩，由于液压马达23比较小呈杆状容易将渔网扎住，因此在两个所述液压马达23外侧都设置有第二防护罩25，本实施例中，所述第二防护罩25均为两根弯折的杆子焊接在所述第一防护罩24外侧。为了方便将网和浮球穿过通球孔211，所述第一支架21上还设置有用于增大两个转盘22之间距离的旋转结构26，包括连接转盘22的旋转臂261，所述旋转臂261与所述第一支架21转动连接，所述旋转臂261上设置有第一凸块262，所述第一支架21上设置有第二凸块263，所述第一凸块262和第二凸块263分别与第一液压缸264两端铰接，通过所述第一液压缸264的伸缩杆的伸缩控制旋转结构26的转动。为了保证转盘22转动的一致性，两个所述液压马达23型号相同且串联，该浮球牵引机在工作时转盘22转动，而有时整理网的过程中转盘22需要暂停转动，为了防止在暂停转动过程中渔网带着转盘22倒转，两个所述液压马达23—侧设置有液压锁(图中未画出)。所述起重结构I包括底座11，所述底座11下部设置有法兰111，所述法兰111上设置有若干用于与船体连接的第一通孔112，所述法兰111上方设置有第三防护罩113，本实施例中，所述第三防护罩113为固定在所述法兰111上方的环形圈，所述环形圈通过若干杆子与底座11固定。所述底座11内部设置有环形连接部114，所述环形连接部114上设置有第一电机12，所述第一电机12包括定子121和转子122，所述定子121与所述环形连接部114采用螺栓固定，所述转子122采用螺栓连接有第一杆13，所述第一杆13底部和所述底座11截面均为圆形，所述第一杆13底部的直径大于所述底座11上端的直径，所述第一杆13与所述底座11接触处设置有环形挡圈131，用于防止雨水和渔网上面附带的水灌入到第一电机12中引起电机腐蚀和故障。为了防止第一杆13径向晃动，所述第一杆13与所述底座11之间设置有铜套115，所述铜套115固定在所述底座11上，所述铜套115内圈与所述第一杆13贴合，所述第一杆13上设置有操作面板132。所述第一杆13上端固定设置有竖直的第二杆14，所述第二杆14两端分别铰接第三杆15和第四杆16的一端，所述第三杆15和所述第四杆16的另一端均与第五杆17铰接，所述第二杆14上两铰接点的距离与所述第五杆17上两铰接点的距离相同，所述第三杆15上两铰接点的距离与所述第四杆16上两铰接点的距离相同，采用这种结构使得第二杆14、第三杆15、第四杆16、第五杆17形成平行四边形结构，并且由于第二杆14始终竖直固定在第一杆13上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章良兵，张国锐，
申请(专利权)人：宁波捷胜海洋开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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