【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种轨道车辆牵引电机的轴承装置(1)，包含至少一个具有内圈(3)和外圈(4)的滚动轴承(2)，对此在内圈(3)和外圈(4)之间设置至少一列滚动体(5)，轴承装置(1)至少在滚动轴承(2)的轴向末端区域具有密封装置(6)。为了优化应用于轨道车辆牵引电机时的密封功能，本专利技术规定，密封装置(6)具有：静止支架(7)，该静止支架和轴承圈(4)直接或者间接抗扭地相连，此外还具有旋转密封环(8)，该密封环和两个轴承圈中的另一个(3)直接或者间接抗扭地相连，对此，静态支架(7)具有连续的环形槽(9)用于接收和排出液体，旋转的密封环(8)具有径向延伸的滑动面(10)，在该滑动面上两个径向错位的密封元件(11，12)以摩擦方式进行滑动，所述密封元件和静止支架(7)固定连接，在静止支架(7)和旋转密封环(8)之间构成沿轴向(a)延伸的密封缝隙(13)。【专利说明】轨道车辆牵引电机的轴承装置
本专利技术涉及一种轨道车辆牵引电机的轴承装置，包含至少一个具有内圈和外圈的滚动轴承，对此在内圈和外圈之间至少安排有一列滚动体，轴承装置至少在滚动轴承的轴向末端...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：T·福斯特，A·莫克尼克，M·左纳，
申请(专利权)人：SKF公司，
类型：发明
国别省市：
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