铰链结构制造技术

一种铰链结构，包括基座及与所述基座枢转连接的转动件，所述基座包括汽缸及设于所述汽缸中且与所述汽缸配合的活塞，所述铰链结构还包括置于所述气缸中的弹性件，所述汽缸设有若干缓冲气孔，所述弹性件的两端分别抵接所述汽缸的底壁和所述活塞，当所述转动件相对于所述基座枢转时，所述活塞受所述转动件及所述弹性件的驱动沿所述汽缸的轴向运动。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种铰链结构，包括基座及与所述基座枢转连接的转动件，所述基座包括汽缸及设于所述汽缸中且与所述汽缸配合的活塞，所述铰链结构还包括置于所述气缸中的弹性件，所述汽缸设有若干缓冲气孔，所述弹性件的两端分别抵接所述汽缸的底壁和所述活塞，当所述转动件相对于所述基座枢转时，所述活塞受所述转动件及所述弹性件的驱动沿所述汽缸的轴向运动。【专利说明】铰链结构
本专利技术涉及一种铰链结构，尤其涉及一种用于电子装置中的铰链结构。
技术介绍
笔记本电脑、游戏机、电子书、移动电话等电子装置中常设置铰链结构，以实现其相枢接的两部分(例如显示器和主体)可相对转动(例如打开或关合)。然而，在目前的铰链结构中，如果打开或者关合的力道过大，相枢接的两部分很容易因过大的力量冲击而损坏，而铰链结构的性能也很容易因此而折损。另外，在有些电子装置(例如平台式扫描仪)中，相枢接的两部分重量很大，在打开或者关合时因其较大的惯性也容易对电子装置造成损坏。
技术实现思路
鉴于以上内容，有必要提供一种用于电子装置中的铰链结构，可以对打开或关合的力道进行缓冲。—种铰链结构,包括基座及与所述基座枢转连接的转动件,所述基座包括汽缸及设于所述汽缸中且与所述汽缸配合的活塞，所述铰链结构还包括置于所述气缸中的弹性件，所述汽缸设有若干缓冲气孔，所述弹性件的两端分别抵接所述汽缸的底壁和所述活塞，当所述转动件相对于所述基座枢转时，所述活塞受所述转动件及所述弹性件的驱动沿所述汽缸的轴向运动。优选地，所述若干缓冲气孔设于所述汽缸的侧壁上。优选地，所述若干缓冲气孔沿所述汽缸的轴向依次排列设于所述汽缸的侧壁上。优选地,所述转动件包括一凸轮,当所述转动件相对于所述基座枢转时,所述凸轮向所述活塞的顶壁施加作用力而使得所述活塞沿所述汽缸的轴向运动。优选地，所述活塞的顶壁外表面凸设一驱动部，当所述转动件相对于所述基座枢转时，所述驱动部接受所述凸轮的作用力而使得所述活塞沿所述汽缸的轴向运动。优选地，所述驱动部设有与所述凸轮配合的弧形外缘。优选地，所述汽缸还设有一单向进气阀门，当所述活塞沿远离所述汽缸底壁的方向运动时，所述单向进气阀门打开，当所述活塞沿靠近所述汽缸底壁的方向运动时，所述单向进气阀门关闭。优选地，所述单向进气阀门与所述若干缓冲气孔分别设于所述汽缸的两相对侧壁上。优选地，所述单向进气阀门离所述汽缸的底壁的距离小于所述若干缓冲气孔离所述汽缸的底壁的距离。优选地，所述活塞的顶壁内表面凸设一第一限位部，所述汽缸的底壁凸设一第二限位部，所述弹性件的两端分别套在所述第一限位部和所述第二限位部上。与现有技术相比，在上述铰链结构中，藉由所述活塞在所述汽缸中运动时受到的作用力，对所述转动件相对于所述基座的转动产生缓冲效应，从而减少或避免所述铰链结构所支撑的或连接的部件因过大的开合力量冲击而损坏的可能，同时也避免所述铰链结构因此而产生的性能折损。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的一较佳实施方式中的铰链结构的立体分解图。图2是图1中的活塞的立体图。图3是图1中的汽缸的立体图。图4是图1中的铰链结构的立体组装图。图5是图4中的铰链结构处于打开状态时的剖视图。图6是图4中的铰链结构处于关闭状态时的剖视图。主要元件符号说明【权利要求】1.一种铰链结构，包括基座及与所述基座枢转连接的转动件，其特征在于:所述基座包括汽缸及设于所述汽缸中且与所述汽缸配合的活塞，所述铰链结构还包括置于所述气缸中的弹性件，所述汽缸设有若干缓冲气孔，所述弹性件的两端分别抵接所述汽缸的底壁和所述活塞，当所述转动件相对于所述基座枢转时，所述活塞受所述转动件及所述弹性件的驱动沿所述汽缸的轴向运动。2.如权利要求1所述的铰链结构，其特征在于:所述若干缓冲气孔设于所述汽缸的侧壁上。3.如权利要求2所述的铰链结构，其特征在于:所述若干缓冲气孔沿所述汽缸的轴向依次排列设于所述汽缸的侧壁上。4.如权利要求1所述的铰链结构，其特征在于:所述转动件包括一凸轮，当所述转动件相对于所述基座枢转时，所述凸轮向所述活塞的顶壁施加作用力而使得所述活塞沿所述汽缸的轴向运动。5.如权利要求4所述的铰链结构，其特征在于:所述活塞的顶壁外表面凸设一驱动部，当所述转动件相对于所述基座枢转时，所述驱动部接受所述凸轮的作用力而使得所述活塞沿所述汽缸的轴向运动。6.如权利要求5所述的铰链结构，其特征在于:所述驱动部设有与所述凸轮配合的弧形外缘。7.如权利要求1所述的铰链结构，其特征在于:所述汽缸还设有一单向进气阀门，当所述活塞沿远离所述汽缸底壁的方向运动时，所述单向进气阀门打开，当所述活塞沿靠近所述汽缸底壁的方向运动时，所述单向进气阀门关闭。8.如权利要求7所述的铰链结构，其特征在于:所述单向进气阀门与所述若干缓冲气孔分别设于所述汽缸的两相对侧壁上。9.如权利要求7所述的铰链结构，其特征在于:所述单向进气阀门离所述汽缸的底壁的距离小于所述若干缓冲气孔离所述汽缸的底壁的距离。10.如权利要求1所述的铰链结构，其特征在于:所述活塞的顶壁内表面凸设一第一限位部，所述汽缸的底壁凸设一第二限位部，所述弹性件的两端分别套在所述第一限位部和所述第二限位部上。【文档编号】F16C11/12GK103775485SQ201210412448【公开日】2014年5月7日 申请日期:2012年10月25日 优先权日:2012年10月25日 【专利技术者】郑丰昆, 詹志中 申请人:鸿富锦精密工业（深圳）有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑丰昆，詹志中，
申请(专利权)人：鸿富锦精密工业深圳有限公司，鸿海精密工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：