一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶制造技术

本发明专利技术提供一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶，具体技术方案是通过添加加工助剂C5很好地促进填料在橡胶中的分散，提高生胶塑性，改善胶料流动性，胶料挤出表面光滑平整、粘性好、硫化成品胎胎侧缺胶得到改善，成品一次合格率明显提升，从而降低生产成本，提高企业经济效益。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶，具体技术方案是通过添加加工助剂C5很好地促进填料在橡胶中的分散，提高生胶塑性，改善胶料流动性，胶料挤出表面光滑平整、粘性好、硫化成品胎胎侧缺胶得到改善，成品一次合格率明显提升，从而降低生产成本，提高企业经济效益。【专利说明】一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶
本专利技术属于轮胎制造
，具体涉及一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶。
技术介绍
随着我国高速公路的发展，子午线轮胎的性价比优势越来越明显，轮胎子午化率越来越高逐渐接近发达国家水平。由于我国加入WT0，全球商贸经济一体化，全球经济减速和原材料价格居高不下等越来越影响到轮胎行业的发展，子午线轮胎市场竞争日益激烈，产品更新换代和新产品开发步伐日趋加快。产品质量、价格是竞争的关键，因此轮胎的外观质量显得越来越重要。尤其是对轿车子午线轮胎对外观的要求越来越高，如何在现有生产基础上挖潜增效，提高轮胎质量和生产效率，成为轮胎行业提升竞争力的手段。对配方设计人员来说，在配方中应用加工助剂提高产品性能和质量成为研究工作的重点。中国专利CN201010583530.5、CN201310416105.0 和 CN201010584067.6 均对胶料配方进行了改进，但仍未解决缺胶问题。现有的技术生产轮胎胎侧胶挤出来胎侧表面粗造不平整有破浪，粘性差，胶料流动性差，硫化出成品胎胎侧有缺胶现象，增加了劳动强度，降低生产效率，影响产品质量。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶，改善半钢子午线轮胎胎侧缺胶问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶，包括下述重量份数的组分:`天然橡胶40-50 顺丁胶50-60 氧化锌3-5 硬脂酸2-4 防老剂3-5 防护蜡1-3 增粘树脂2-10 N326 炭黑40-60不溶性硫磺(硫含量> 95%)2-4 促进剂NS1-3 所述增粘树脂是超级增粘树脂T6000C、C5增粘树脂、C9增粘树脂中的一种或多种。优选地,包括下述重量份数的组分: 天然胶40.0 顺丁胶60.0 氧化锌4.硬脂酸2.4 防老剂3.8 防护蜡1.7 增粘树脂5.0 N326 炭黑45.0不溶性硫磺(硫含量> 95%)2.1 促进剂NS1.2 ； 所述的增粘树脂为C5树脂。所述的防老剂为N-苯基-α -苯胺、N-苯基-N’ -异丙基-对苯二胺、Ν_Ν’ - 二苯基-对苯二胺中和防老剂4020中的至少一种。本专利技术通过调整配方，调整C5树脂的用量，发现添加C5树脂可明显改善缺胶问题。本专利技术所述配方可很好地促进填料在橡胶中的分散，满足硫化胶的物理性能要求，改善胶料挤出工艺条件，提高生胶塑性，改善胶料流动性，胶料挤出表面光滑平整、粘性好、不容易胶烧，硫化成品胎胎侧缺胶得到改善，减少胎侧缺胶待返修品数量，成品一次合格率明显提升，进而降低生产成本，提高企业经济效益。【具体实施方式】现通过以下实施例来进一步描述本专利技术的有益效果，实施例仅用于例证的目的，不限制本专利技术的范围，同时本领域普通技术人员根据本专利技术所做的显而易见的改变和修饰也包含在本专利技术范围之内。实施例1 天然胶(20#标准胶)40.0 顺丁胶 BR900060.0 氧化锌4.0 硬脂酸2.4 防老剂40203.8 防护蜡1.7 C5树脂5.0 Ν326 炭黑45.0 促进剂NS1.2 不溶性硫磺(硫含量> 95%)2.1 实施例2 天然橡胶(20#标准胶)40 顺丁胶 BR900060 氧化锌5 硬脂酸4 Ν-Ν’ - 二苯基-对苯二胺5 防护蜡3C5树脂5超级增粘树脂T6000C2N326炭黑60不溶性硫磺(硫含量≥ 95%)4促进剂NS3实施例3天然橡胶(20#标准胶)50顺丁胶 BR900050氧化锌3硬脂酸2 N-苯基-N’ -异丙基-对苯二胺 3 防护蜡1C5树脂和C9树脂6其他增粘树脂3N326炭黑40不溶性硫磺(硫含量> 95%)2促进剂NS1实施例4天然胶40.0顺丁胶60.0氧化锌4.0硬脂酸2.4 N-苯基-α -苯胺3.8防护蜡1.7C9树脂8.0 Ν326 炭黑45.0促进剂NS1.2不溶性硫磺(硫含量> 95%)2.1实施例5天然橡胶40顺丁胶60氧化锌4硬脂酸1防老剂40201防护蜡2超级增粘树脂T6000C1Ν326炭黑65不溶性硫磺(硫含量≥95%)6促进剂NS5实施例6天然橡胶50顺丁胶50氧化锌3硬脂酸6防老剂40206防护蜡I C9树脂10N326炭黑40不溶性硫磺(硫含量> 95%)I促进剂NSI 对比例I天然胶(20#标准胶)40.0顺丁胶 BR900060.0氧化锌4.0硬脂酸2.4防老剂3.8防护蜡1.7C9石油树脂5增粘树脂4.2N326 炭黑45.0促进剂NS1.2不溶性硫磺(硫含量> 95%)2.1 对比例2 汽车轮胎胎侧胶，包括下述重量份数的组分:天然橡胶50顺丁橡胶 60丁苯橡胶20三元乙丙橡胶20聚丁二烯橡胶20碳酸锌8轻质碳酸钙10硬脂酸2.5滑石粉2.5二氧化钛 25低结构高耐磨炉黑50白色陶土 30氧化锌4硬脂酸2.5山都白色结晶体 2.5高芳烃油I促进剂I石蜡2.5山都佛莱克斯 3不溶性硫黄 3炭黑15氢氧化铝3二硫化烷基苯酚 3氧化镁2。对比例3 汽车轮胎胎侧胶，包括下述重量份数的组分:天然橡胶 50顺丁橡胶 60 丁苯橡胶 20三元乙丙橡胶20 聚丁二烯橡胶 20碳酸锌 8 轻质碳酸钙 10硬脂酸 2.5 滑石粉 2.5二氧化钛 25 低结构高耐磨炉黑 50白色陶土 30 C5树脂 8氧化锌 4 硬脂酸 2.5氧化镁 2 山都白色结晶体 2.5高芳烃油 I 促进剂 I石蜡 2.5 山都佛莱克斯 3不溶性硫黄 3 炭黑 15氢氧化铝 3 二硫化烷基苯酚 3。对比例4 天然橡胶 40顺丁橡胶 40 再生胶 20炭黑 48.00 高芳烃油 10.00204树脂 4.00 硬脂酸 2.50湿法氧化锌 3.50 防老剂4020 3.5防老剂RD 1.5 微晶蜡517P 1.5抗硫化还原剂KLF-808 1.00 普通S 1.0促进剂NOBS 0.4 促进剂DZ 0.3促进剂CTP 0.15 对比例5 SMR20 天然胶: 40.0 ;BR9000 顺丁胶:60.0 ; 再生胶: 5.0 ;N375炭黑: 45.0 ; 氧化锌: 3.50 ;防老剂: 3.0 ; 芳烃油: 4.0 ;增塑剂A: 1.0 ； 叔丁基酚醛增粘树脂:3.0 ；硫磺: 1.5 ; 促进剂:0.80。验证实施例 批量试验 1.实施例1、5与对比例进行对比试验。试验要求:对半成品和成型胎胚要单独存放做好标识，试验时间15天。统计试验前15天和试验开始15天内的成品外观质量检验数据进行对比结果如表1所示。从表1中可以看出来，因胎侧缺胶造成返修品数量明显减少，硫化成品胎一次合格率明显提升。表1批量试验成品胎外观质量统计【权利要求】1.一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶，其特征在于，它包括下述重量份数的组分: 天然橡胶40-50 顺丁胶50-60 氧化锌3-5 硬脂酸2-4 防老剂3-5 防护蜡1-3 增粘树脂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张碧俊，覃进明，王金营，丁金刚，
申请(专利权)人：肇庆骏鸿实业有限公司，
类型：发明
国别省市：