本实用新型专利技术提供了一种垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构，其结构简单，大大减小了旋翼机在陆地上的整体体积，使得旋翼机能在陆地上更好的运行，其包机身，其特征在于：侧旋基翼通过旋转轴连接所述机身，所述侧旋基翼通过旋转轴在所述机身上旋转，所述机身上设置有环形液压缸，所述环形液压缸通过环形活塞杆连接所述侧旋基翼，侧旋端翼通过花键轴连接所述侧旋基翼。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构，其结构简单，大大减小了旋翼机在陆地上的整体体积，使得旋翼机能在陆地上更好的运行，其包机身，其特征在于：侧旋基翼通过旋转轴连接所述机身，所述侧旋基翼通过旋转轴在所述机身上旋转，所述机身上设置有环形液压缸，所述环形液压缸通过环形活塞杆连接所述侧旋基翼，侧旋端翼通过花键轴连接所述侧旋基翼。【专利说明】垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构
本技术涉及旋翼机的
，具体为一种垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构。
技术介绍
垂直升降低空民用旋翼机是低空民用小飞机，为了使旋翼机的滑翔更好，以节省燃料，又要便于在陆地行驶，使其在陆地行驶时体积的最小化，现有的运输机的侧翼结构较为复杂，不利于旋翼机的陆地运行。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构，其结构简单，大大减小了旋翼机在陆地上的整体体积，使得旋翼机能在陆地上更好的运行。其技术方案是这样的:一种垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构，其包机身，其特征在于:侧旋基翼通过旋转轴连接所述机身，所述侧旋基翼通过旋转轴在所述机身上旋转，所述机身上设置有环形液压缸，所述环形液压缸通过环形活塞杆连接所述侧旋基翼，侧旋端翼通过花键轴连接所述侧旋基翼。其进一步特征在于:所述侧旋基翼和侧旋端翼上设置有传动轴，所述传动轴通过伞齿连接侧翼转叶轴，所述侧翼转叶轴连接侧翼转叶。本技术的上述结构中，侧旋基翼通过旋转轴连接机身，侧旋基翼通过旋转轴在机身上旋转，机身上设置有环形液压缸，环形液压缸通过环形活塞杆连接侧旋基翼，侧旋端翼通过花键轴连接侧旋基翼，液压缸动作，侧旋基翼绕旋转轴实现旋转收缩，侧旋端翼通过花键轴实现直线收缩，大大减小了旋翼机在陆地上的整体体积，使得旋翼机能在陆地上更好的运行。【专利附图】【附图说明】图1为本技术垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构主视图；图2为图1的俯视图；图3为垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构的旋转变换图。【具体实施方式】见图1、图2和图3所示，一种垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构，其包机身I，侧旋基翼2通过旋转轴3连接机身I，侧旋基翼2通过旋转轴3在机身I上旋转，机身I上设置有环形液压缸4，环形液压缸4通过环形活塞杆5连接侧旋基翼2，侧旋端翼6通过花键轴7连接侧旋基翼2，液压缸动作，侧旋基翼绕旋转轴实现旋转收缩，侧旋端翼通过花键轴实现直线收缩，大大减小了旋翼机在陆地上的整体体积，使得旋翼机能在陆地上更好的运行。侧旋基翼2和侧旋端翼6上设置有传动轴8，传动轴8通过伞齿9连接侧翼转叶轴10，侧翼转叶轴10连接侧翼转叶11。【权利要求】1.一种垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构，其包机身，其特征在于:侧旋基翼通过旋转轴连接所述机身，所述侧旋基翼通过旋转轴在所述机身上旋转，所述机身上设置有环形液压缸，所述环形液压缸通过环形活塞杆连接所述侧旋基翼，侧旋端翼通过花键轴连接所述侧旋基翼。2.根据权利要求1所述的一种垂直升降低空民用旋翼机的侧翼结构，其特征在于:所述侧旋基翼和侧旋端翼上设置有传动轴，所述传动轴通过伞齿连接侧翼转叶轴，所述侧翼转叶轴连接侧翼转叶。【文档编号】B64C27/32GK203567931SQ201320753963【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日 【专利技术者】高锡民 申请人:无锡市明珠烤漆厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高锡民，
申请(专利权)人：无锡市明珠烤漆厂，
类型：实用新型
国别省市：
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