一种融合多元高斯分布函数的航空发动机滚动轴承异常检测方法。该方法主要包括：S1.采用残差网络作为深层特征提取主框架，实现振动加速度的特征提取。S2.在残差网络后拼接三层编码器结构，用于提取多维特征。S3.基于多元高斯分布概率密度函数，设...

本发明公开了一种航空发动机主轴承剥落故障的混合有限元动力学仿真分析方法。该方法包括如下内容：首先，利用整机梁单元有限元动力学模型，仿真得到主轴承故障激励下各个与机匣相连接的主轴承支反力；然后，在整机实体有限元模型中，去除转子实体有限元模...

一种基于GA‑BP神经网络的铝合金腐蚀速率预测方法及系统，包括：建立BP神经网络结构输入层、隐含层、输出层；设置输入层的3个神经元，分别为试验时间、腐蚀溶液pH值和铝合金表面有无珊瑚盐溶液；设置隐含层的神经元数量；设置输出层神经元为铝合...

本发明公开了一种复杂传递路径下军用航空发动机滚动轴承早期故障识别和演化状态监测方法，包括以下步骤：S1：针对采集的振动加速度信号，通过小波分解重构，提取共振频带；S2：采用自相关分析，抑制非周期噪声干扰；S3：Hilbert包络检波；S...

本实用新型公开了一种航空发动机主燃烧室试验后测试段，包括后测试段主体，后测试段主体上设置有测试组件，测试组件包括安装座和窗口，安装座与窗口位于后测试段主体的同一横截面上。本实用新型的航空发动机主燃烧室试验后测试段，安装座能够用于安装接触...

本发明涉及一种军用涡扇发动机转子间轴承特种试验器，采用双大功率电主轴驱动，模拟转子间轴承内外圈正向和反向高速稳定运转、急加急减速等非稳态过渡工况；在试验器外圈轴系，通过液压伺服加载，模拟发动机转子自重、转子残余不平衡等施加的稳态支反力，...

本发明公开了一种高精度燃油流量稳定调节系统，包括供油系统、回油系统和主油路流量调节系统；供油系统包括依次连接的储油罐、油泵和稳压罐；回油系统包括第一背压阀，第一背压阀的进口与稳压罐的进口连接，背压阀的出口与储油罐连接；主油路流量调节系统...

本发明公开了一种喷管扩张比可调节的脉冲爆震发动机，包括脉冲爆震燃烧室，脉冲爆震燃烧室包括燃烧段和喷管，喷管包括收缩段和扩张段，燃烧段与收缩段相互转动连接，收缩段与扩张段相互转动连接；还包括驱动装置，驱动装置用于驱动收缩段与扩张段相互转动...

本专利公开了一种旋转爆震发动机燃烧室及其使用方法，其采用多个环形燃烧室由内到外相互嵌套的结构，提高了发动机的推力；由于相邻两个环形腔的旋转爆震的旋转方向相反，因此抵消了工作介质旋转带来的扭矩，使得发动机动力输出更加平稳可控；在每个环形燃...

一种服役环境下航空发动机主轴承故障特征频率提取方法。本发明为一种强噪声服役环境下军用航空发动机主轴承微弱故障信号特征频率提取新方法。该方法主要包括：针对采集的航空发动机机匣测点振动加速度信号，采用弱随机信号提取方法技术对信号进行分离，获...

本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种军用涡扇发动机机械系统机载健康诊断装置，通过对航空发动机振动信号、转速信号和滑油金属磨粒信号的采集和分析，确定发动机转子、主轴承、传动齿轮和轴承等转动部件的振动特征，以及传动润滑系统的滑油金属磨粒特...