中国民用航空总局第二研究所专利技术

中国民用航空总局第二研究所共有901项专利

  • 本发明提供了一种ADS‑B机载设备性能异常航空器监测方法、系统、电子设备和存储介质,包括:利用ADS‑B强制数据项、监视完好性指标以及阈值配置参数,结合实时处理后的航空器信息,通过航空器装备ADS‑B设备判定算法对航空器是否装备ADS‑...
  • 本发明涉及灯光监控技术领域,公开了一种故障模拟装置、单灯监测准确度测试系统及方法,该装置,用于与助航灯具电连接,模拟助航灯具故障,实现单个助航灯具模拟开路或短路故障。本发明解决了现有技术存在的如下问题:人工拔插耗时费力,且效率低,不便于...
  • 本技术提供了一种通用低光强航空障碍灯,包括:灯体和与所述灯体连接的连接结构;所述灯体包括灯罩、接收器、反光杯、光源板、电路板、基座和连接支架;其中,所述灯罩与所述基座的一端连接,并与所述基座相互配合形成有安装空间;接收器、反光杯、光源板...
  • 本技术提供了一种航空障碍灯,包括:对称设置的第一灯体和第二灯体,每个灯体包括灯罩、接收器、反光体、碟盘、外壳、保护盒和取电结构;所述灯罩和所述外壳的外部连接,所述灯罩和所述外壳的外部形成有第一安装空间,所述外壳的内部形成有第二安装空间;...
  • 本发明公开了一种机场加油车路径优化方法,涉及机场加油车路径规划技术领域;具体包括:步骤S1:基于机场加油车种类,进行机场调度工况划分;步骤S2:在各工况下,通过预设的调度算法,完成加油车的调度。本发明,根据场面运行状况,将加油调度任务分...
  • 本发明涉及机场场面定位导航技术领域,公开了一种场面助航设施定位导航系统、定位方法及导航方法,该系统,包括导航卫星,还包括分别与导航卫星通信的基准装置、定位终端装置。本发明解决了现有技术存在的难以快速精确定位等问题。
  • 本发明涉及助航灯光控制技术领域,公开了一种用于助航灯具控制器的固件升级方法与装置,该方法,灯具控制器利用自身的程序代码实现应用程序的在线自升级:灯具控制器代码运行时具备两种工作状态,分别是升级状态和正常状态;处于正常状态时,通过接收外部...
  • 本发明涉及航空器材技术领域,公开了一种灭火剂喷嘴及其方法,包括呈椭圆状的壳体;壳体包括容纳部和连接部,在容纳部内设有振荡腔,连接部与振荡腔连通;在连接部上设有转动结构,转动结构带动壳体转动;在连接部末端设有调节机构,调节机构控制振荡腔内...
  • 本发明涉及航空器材技术领域,公开了一种交叉振荡型灭火剂喷嘴及方法,包括壳体;壳体包括依次连接的出口端、喷腔和入口端;出口端包括呈十字型的出口,在出口的外围设有感应组件;喷腔内部一体成型有第一振荡体和第二振荡体,第一振荡体和第二振荡体十字...
  • 本发明提供一种机载终端发射信号的产生方法,属于民用航空通信技术领域,解决了目前高效信号仿真手段缺失的问题;包括:使用计算机仿真工具产生程序文件,导入至目标信号源中,从而输出机载终端发射信号;其中,以Inner编码和Outer编码方式对基...
  • 本申请涉及航空技术领域,尤其是涉及一种航班保障服务的关键环节确定方法及系统,包括获取航班保障服务时间记录信息,并利用航班保障服务时间记录信息构建节点引力模型,计算得到保障服务环节间的相关吸引力;利用航班保障服务环节间的相关吸引力构建航班...
  • 本申请提供了一种行人重识别特征的提取方法、装置、电子设备及介质,该方法包括:将待提取图像输入到采用ResNet‑50模型的主干网络的特征提取模型中,得到特征提取模型中第三层卷积块、第四层卷积块以及第五层卷积块分别输出的互补注意力特征;根...
  • 本发明提供了一种基于无人机告警的危险品相互依赖网络失效仿真分析方法,包括:获取待仿真的危险品相互依赖网络
  • 本发明涉及灯光控制技术领域,公开了一种通信链路异常点检测系统及方法,该系统,使用回路集中控制器
  • 本发明公开了一种调整
  • 本发明公开了空管台站三维标准场地保护区自动生成和空间判别方法,属于民航技术领域
  • 本发明公开了一种改变
  • 本发明提供了一种激光雷达位置仿真优化方法,包括:构建目标机场的三维虚拟机场场景和民航客机模型;在三维虚拟机场场景中分别设置仿真激光雷达;获取每个雷达的初始参数组集,得到
  • 本发明提供了一种基于无人机告警的危险品运输网络的选址方法和电子设备,包括:获取目标危险品运输网络的基础信息;基于
  • 本发明属于超疏水材料技术领域,具体涉及一种用于制备超疏水涂层的组合物