中国民航科学技术研究院专利技术

中国民航科学技术研究院共有408项专利

  • 本发明公开了一种面向机场旅客安检通道资源优化的调度方法,构建安检通道模型;定义安检通道效能指标;计算出各排班方案下的安检通道通行速率;构建安检资源多目标优化模型,使用多指标平衡优化,通过动态优化导向的资源分配优化算法,合理分配资源;构造...
  • 本技术公开了一种密封铅酸蓄电池的振动夹具,涉及铅酸蓄电池加工设备技术领域,包括:振动台,还包括:支撑底板,支撑底板安装于振动台的下方;本技术的有益效果是:设置有振动台、支撑底板、铅酸蓄电池和安装调节组件,在进行使用时,根据铅酸蓄电池规格...
  • 本技术公开了一种可无级调节的电池振动夹具,涉及电池加工设备技术领域,包括:振动台,还包括:支撑台,支撑台安装于振动台的下方;本技术的有益效果是:设置有振动台、第一夹持机构和第二夹持机构,将电池放置在振动台上方,第一限位槽和第二限位滑块用...
  • 本发明提供了一种基于快速存取记录器数据的飞行器燃油消耗预测方法及系统,应用于数据处理应用领域。本申请基于历史快速存取记录器数据中记录的各项参数信息,利用数据处理算法对快速存取记录器数据进行特征提取,生成多源异构数据集;对多源异构数据集进...
  • 本发明公开了一种基于NHPP风险场及多维度综合评估的无人机起降选址方法,其方法包括:S1、在研究区创建n1个候选区域;S2、采集研究区所有候选区域的时空风险监测数据输入时空非齐次泊松过程风灾风险模型计算获得候选区域对应的NHPP风险累计...
  • 本发明提供了一种A320机型原始QAR数据帧结构编译引擎及方法,属于民用航空领域。所述引擎采用多节点横向部署和分布式计算架构,包括四个模块:原始文件读取器、原始数据标准化器、数据转换器、工程值数据写出器;所述原始文件读取器读取外部航空软...
  • 本发明公开了一种空地协同定位建图机器人救援探测导航方法,包括卫星导航系统和包含道路数据的地图系统,其方法包括:S1、构建研究区对应的无人机空中系统与机器人地面系统,无人机空中系统通过视觉传感器采集研究区视觉数据并转换至地图系统,机器人地...
  • 本发明提供了一种飞机着陆乱流指数的确定方法、装置、存储介质及设备,属于民用航空业航空安全领域。所述方法为:采集同一机场同一机型所有航班飞机在低空及近地阶段的QAR数据;基于QAR数据分别计算每个航班飞机每秒的飞行员操作幅度均值和风场相关...
  • 本发明公开了一种民航航空航材库存保障管控方法、系统及电子设备,涉及及航空航材库存管理领域,其方法包括:在未来的时间周期T基于例行维修工作按日历时间、使用时间和使用循环分别计算航材需求,综合计算得到航材i的需求数量;在时间周期T内航材对应...
  • 本申请提供了一种感应自倒式大气透射仪,涉及大气透射仪的技术领域。本申请提供的感应自倒式大气透射仪包括:大气透射仪本体和支架、驱动支架相对于第一基座翻转的翻转机构、驱动第一基座相对于第二基座旋转的旋转机构、与翻转机构和旋转机构信号连接的处...
  • 本发明公开了一种基于改进侏儒猫鼬优化模型的鸟击风险预测方法及系统,其方法包括:S1、对历史鸟击事件数据基于鸟击风险评估指标体系计算各个时间跨度组的单元鸟击风险,并按照时间序列归集单元鸟击风险形成鸟击风险数据集;S2、构建鸟击风险预测组合...
  • 本发明涉及航空航天技术领域,公开了一种飞机顶点下降油耗估算方法及装置,该方法包括,获取不同飞机航班对应的TOD时刻至接地时刻内左右发动机的燃油流量;基于左右发动机的燃油流量确定TOD时刻至接地时刻的总油耗;对TOD时刻的气压高度进行分层...
  • 本发明公开了一种基于效用函数博弈模型的ADS‑B多节点数据决策方法,其方法包括:S1、采集L个地面SDR接收节点时钟同步的ADS‑B高度信息并构成ADS‑B数据,利用核密度估计拟合节点ADS‑B数据的多维概率分布;采用蒙特卡罗积分法计算...
  • 本申请提供了一种感应下沉式大气透射仪,涉及大气透射仪的技术领域。本申请提供的感应下沉式大气透射仪包括:大气透射仪本体、驱动大气透射仪本体上升或下降的驱动机构、与驱动机构信号连接的处理器、环绕设置于大气透射仪本体外的光纤围栏以及一种或多种...
  • 本技术涉及烟雾报警技术领域,具体为一种航空机械烟雾报警器,包括检测器、天花板、放置环和快装装置,放置环安装在天花板的表面上,检测器安装在放置环的表面上,快装装置设置在放置环的表面上,快装装置包括滑套,多个滑套与放置环的表面固定连接,多个...
  • 本发明公开了一种民航行业标准数据的数字化结构可信处理方法及系统,其方法包括:S1、获取民航行业标准数据并存储为结构化标准数据库,结构化标准数据库按上下层级架构构建;S2、对结构化标准数据库中标准数据进行数字签名验证和区块链存证的可信化处...
  • 本发明提供了一种基于流量传导的航路点分流路径设计方法、系统,属于空中交通流量管理技术领域。所述方法包括:步骤1,获取航班运行数据;步骤2,确定目标航路点的航班流入点和流出点;步骤3,计算流入点、流出点的航班余量;步骤4,确定备选分流点;...
  • 本发明公开了一种基于改进PKO优化组合模型的风切变风险评估预测方法,其方法包括:S1、构建风切变风险评估指标体系,获取历史风切变事件数据划分若干个时间跨度组并计算各个时间跨度组的跨度组风切变平均风险,并按照时间序列归集形成风切变平均风险...
  • 本发明提供民航计量器具多协议数据通信接口的处理方法和系统,根据民航计量器具的多协议数据库和通信接口电气特性数据库,定义第一航空电子协议与第二航空电子协议间;调整自适应阻抗匹配网络的等效电感值和等效电容值,生成阻抗配置参数集;将第一航空电...
  • 本发明公开了一种多模型权重融合的航班运行数据质量评估方法及系统,其方法包括:S1、获取多源航班运行数据进行结构化处理并按数据源存储得到多源结构数据库;S2、基于规则质量评估库对多源结构数据库进行质量评估得到规则合规结果;S3、风险算法组...