浙江吉利控股集团有限公司专利技术

浙江吉利控股集团有限公司共有14186项专利

  • 本申请提供一种车辆控制方法、装置及计算机可读存储介质。车辆包括车身和车辆置物架,连杆机构与第一驱动电机的第一输出部件传动连接,以带动连杆机构的第二输出部件在收纳位置和使用位置之间运动。置物组件组装于第二输出部件。当第二输出部件处于收纳位...
  • 本申请提供一种透光检测方法及设备。透光检测方法包括:获取光源发出的光的亮度图像和光源透过待测产品后的透光图像;获取亮度图像所在的显示区域的第一亮度值和透光图像所在的显示区域的第二亮度值;基于第一亮度值和第二亮度值,确定待测产品的透光率。...
  • 本申请公开了一种移动设备的智驾控制方法及相关装置,其中,该方法包括:将移动设备在第一电子地图中的预设导航路线映射到第二电子地图,得到预设导航路线对应的至少一个目标路段的映射地图路段数据,根据各目标路段的第一地图路段信息和第二地图路段信息...
  • 本申请提供了一种基于地图的需求任务处理方法及地图任务处理平台,所述方法包括:响应于用户针对待处理地图发起的需求指令,通过第一访问接口向任务处理系统发送目标任务;其中,所述目标任务是所述需求指令指示的需求任务,不同需求任务通过所述第一访问...
  • 本申请涉及电池技术领域,提供了一种胶钉及电池化成工艺。胶钉包括胶钉本体,胶钉本体内设有流体通道,胶钉本体具有第一端和第二端,胶钉本体内设有流体通道,第一端上形成有与流体通道连通的端口,第一端用于插入电池上的注液孔,第二端形成有第一弹性层...
  • 本技术公开一种排气组件及车辆,涉及发动机排气技术领域,应用于发动机,发动机具有依次设置的多个气缸,排气组件包括排气歧管,排气歧管包括可拆卸连接的第一排气支管和第二排气支管,第一排气支管设有第一排气子流道,第二排气支管设有彼此独立的第二排...
  • 本发明公开了一种车辆及其制动能量回收方法和装置、计算机可读存储介质,其中,车辆包括制动储气罐、空压机和变速箱,变速箱通过电子离合器与空压机相连,车辆的制动能量回收方法包括:获取车辆制动信号、制动储气罐气压和变速箱取力口转速;根据车辆制动...
  • 本申请提供一种电动汽车的剩余里程的确定方法、装置以及电动汽车。电动汽车的剩余里程的确定方法包括:确定电动汽车在单位时间内的当前平均电耗;获取电动汽车的行驶参数的当前数据;根据行驶参数的当前数据,确定电动汽车的电耗标准区间;若当前平均电耗...
  • 本公开实施例提供了一种训练后的目标对象检测模型确定方法,涉及道路目标检测技术领域。该方法包括:获取车辆处于不同路况下的道路图像数据集,对道路图像数据集中的每一张道路图像进行旋转变换,得到输入图像;将输入图像输入至初始的目标对象检测模型,...
  • 本技术公开一种油轨总成及车辆,涉及油轨技术领域,所述油轨总成包括:油轨壳体;加热组件,所述加热组件包括套设在所述油轨壳体的外部的电磁加热体及缠绕在所述电磁加热体的外部的电磁线圈,所述电磁加热体整体包覆所述油轨壳体;以及绝缘保温层,所述绝...
  • 本发明公开了一种冗余制动系统、车辆制动系统及车辆,冗余制动系统包括冗余制动压力模块、切换模块、与冗余制动压力模块连接的冗余防抱死模块;若冗余制动系统启动,切换模块用于将冗余制动压力模块与车辆的制动液模块之间的第一连接管路的状态切换为导通...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、装置和车辆,属于车辆技术领域。所述车辆的控制方法包括:在车辆行驶的情况下,获取至少一个从动轮的第一轮速和各驱动轮的第二轮速;基于各第二轮速和第一轮速之间的差异度,从多个驱动轮中确定处于打滑状态的目标车轮;...
  • 本申请实施例提供的一种双燃料喷嘴的切换电路及车辆。其中,该切换电路包括:至少一组逻辑控制电路;每一组逻辑控制电路包括:第一开关电路、第二开关电路及第三开关电路;所述第一开关电路用于接入控制信号且在所述控制信号呈第一电平时控制所述第二开关...
  • 本公开实施例涉及一种EGR阀废气流量的确定方法、装置、设备及存储介质,其中,该方法包括:获取EGR阀上游的上游基础压力和上游压降信息,并获取EGR阀下游的下游基础压力和下游压降信息;基于预先设置的第一压力确定模型,根据上游基础压力和上游...
  • 本申请提供一种门槛梁、前地板结构及车辆。门槛梁为一体成型结构。门槛梁包括侧壁及由侧壁围成的多个腔体,多个腔体包括上部腔体及下部腔体,在长度方向上,门槛梁具有不同的截面形状。通过一体成型结构取消了门槛梁中零件之间的连接点,使零件之间的集成...
  • 本申请公开了一种灵活燃料车辆的燃料含量计算方法、系统及车辆。灵活燃料车辆的燃料含量计算方法,包括:启动回流装置,以获得燃料传感器检测的燃料的混合比例,其中,所述回流装置用于控制燃料箱中的燃料通过位于发动机供油管路中的燃料传感器后回流至所...
  • 本技术公开一种门槛梁、电池包、电池包总成和车辆,其中,门槛梁包括梁本体和至少一第一力传递阻断结构,梁本体用于连接电池包;第一力传递阻断结构设于所述梁本体,用于阻断所述电池包与所述门槛梁之间的力传递。本技术技术方案能够改善门槛梁结构,以在...
  • 本申请提供一种车辆的控制方法。车辆包括悬架,悬架包括第一气囊、第二气囊、第三气囊以及第四气囊,第一气囊和第二气囊位于悬架的前端两侧,第三气囊和第四气囊位于悬架的后端两侧。车辆包括多种不同的运行模式,各运行模式分别具有相对应的目标运行参数...
  • 本申请提供一种车辆悬架及车辆,包括:架体;前气囊组件,包括第一气囊和第二气囊,第一气囊和第二气囊设置于架体的前端的两侧;后气囊组件,包括第三气囊和第四气囊,第三气囊和第四气囊设置于架体的后端的两侧;气流管路,分别与第一气囊、第二气囊、第...
  • 本申请提供一种车辆的控制方法,获取车辆的驾驶参数在第一设定时长内的变化量以及与所述驾驶参数的类型相对应的中间阈值段;判断所述变化量与所述中间阈值段的关系,根据判断关系执行相关操作;所述相关操作包括:当所述变化量处于所述中间阈值段时,维持...