本发明是有关一种可变吸排量泵、由该泵组成的可变速驱动装置及其驱动方法，主要在一叶轮式泵的内部，以一固定壁件(21)、一可移动壁件(22)及一可移动叶室套(23)组合成至少具有一叶室(230)的叶室体(2)，再配合装置在该叶室体(2)内的...

本发明提供一种三动力源的复合动力控制机构，具有六组动力输配单元以及相对应数量搭配的切换件，各该动力输配单元内部分别设有一主流道，各主流道分别连通多数个分流道；该六组动力输配单元中的第一及第二动力输配单元的主流道分别连通一前置动力装置的输...

本发明提供一种双动力源复合控制装置，是在一本体内分别设置第一、二、三、四控制部及二负载流道，各控制部中设有主流道，一切换组件以第一、二、三、四切换件分别组设于各主流道中，各主流道周侧分别连通复数个分流道，该第一、二控制部的主流道分别连通...

本发明提供一种车辆主被动装置间的行动挡位控制装置，是在一本体内分别设置第一、二、三、四控制部，于各控制部中分别设有主流道，一切换组件以第一、二、三、四切换件分别组设于各主流道中，各主流道周侧分别连通复数个分流道，该第一、二控制部的主流道...

本发明提供一种流体传输的导向控制装置及其应用系统，导向控制装置由动力输配单元及切换件组成，动力输配单元具有第一区间、第二区间，第一区间中设有至少一分流道，第二区间中具有挡止部，挡止部至少一相邻位置设有与外部连通的流通口；切换件配置在第一...

本实用新型提供一种双动力源复合控制装置，是在一本体内分别设置第一、二、三、四控制部及二负载流道，各控制部中设有主流道，一切换组件以第一、二、三、四切换件分别组设于各主流道中，各主流道周侧分别连通复数个分流道，该第一、二控制部的主流道分别...

本实用新型提供一种车辆主被动装置间的行动挡位控制装置，是在一本体内分别设置第一、二、三、四控制部，于各控制部中分别设有主流道，一切换组件以第一、二、三、四切换件分别组设于各主流道中，各主流道周侧分别连通复数个分流道，该第一、二控制部的主...

本实用新型提供一种流体传输的导向控制装置及其应用系统，导向控制装置由动力输配单元及切换件所组成，动力输配单元具有第一区间、第二区间，第一区间中设有至少一分流道，第二区间中具有挡止部，挡止部至少一相邻位置设有流通口，流通口再与外部连通；切...