本实用新型属于一种机动车制动片。现有的机动车制动片在刹车时产生的热量无法及时排出易使气囊老化，并发出巨大噪音，且制动时产生的碎屑无法及时排出。本实用新型在制动片边缘开有穿透本体的缺口，且贯穿制动片外表面开有凹槽。这样机动车刹车时，空气可...

本实用新型涉及一种环形涨式制动器制动片支座的改进技术方案。现有技术使用的增力环形制动器由于受力不均匀，制动片支座易产生形变和侧倾，达不到制动设计要求，本实用新型包括底板和支脚固定在底板上的托架，其特征在于底板和托架的轴向宽度相同，底板和...

本实用新型属于机动车辆的制动器外壳总成。目前的制动器外壳总成，用冲压工艺制成的零部件联接而成，整体强度不够，使用性能不好。本实用新型采用底板和内箍铸造成一体式制动器外壳座的结构，盖板通过紧固螺栓与制动器外壳座连接。由于其材料厚度不受限制...

本实用新型涉及一种机动车环形涨式制动器的改进技术方案。现有技术制动气囊橡胶体易受高温作用而老化、龟裂，且制动器工作时会产生晃动和扭动，噪音很大。本实用新型包括外壳座、盖板、制动块和制动器气囊，其特征在于制动块由制动片和制动片支座构成，制...